Висит замана грм, подскажите какого производителя помпы выбрать?

Sonnyi, GMB

Благодарю)

Водяная помпа
 

Недавно купил G2 4g63T, хочу сделать небольшое то, заказал в экзисте рмень грм с роликами и т.д. Сразу, чтоб дважды не лезть, хотел и помпу поменять, но увидев цену в 6500 за оригинал, офигел...
Все запы заказал оригинал, но помпу оригинал брать жаба душит.
Какой неоригинал лучше купить???

Наг Ты ставил запчасти этой фирмы? GMB??
Мне нужна проверенная фирма

Лучше не о помпе думай. Ремень балансирного вала заказал (он чаще рвется, последствия чаще всего как и с ремнем ГРМ). Гидронатяжитель лучше новый поставь и обязательно проверенной фирмы (оригинал).
А помпа и GMB сойдет.
В результате:
2 ролика на ремень ГРМ;
ролик на ремень балансирного вала;
гидронатяжитель;
ремень ГРМ;
ремень балансирного вала.
Если деньги останутся можешь еще и сальники поменять)))

Leshka- GMB ставил себе , свои 60т.км. выезжает честно .
BDS Согласен , сальники тоже надо поменять .

Leshka, нет, я не ставил. Но слышал уже не 1 раз про них. Плохие отзывы про ролики гмб, а про помпы пока не слышал.

Я и крестовины GMB ставил, ничего вроде. Помпа мне досталась от старого хозяина неоригинал какой то, может GMB. Не менял и менять пока не собираюсь.

Спасибо, мужики!!!
Почти всё это уже пришло, думал что ж я забыл, сальники, спасибо что напомнил))

Добавлено через 3 минуты
rambik_,Наг,BDS Кстати, на счёт сальников, если их все менять, надо ж коробку снимать, клапанную крышку? или я что-то так понял? Какие чаще всего выдавливает, чтоб их заменить? И если можно номер по экзисту, а то я запутался...

Будешь менять сцепление , тогда и задний сальник коленвала заменишь . А так пока 2 сальника распредвалов , передний коленвала , маслонасоса . Так как балансиров у меня нет , не знаю , наверно и на левом балансире сальник стоит . Менять лучше все . Из-за одного потом потекшего , фронт работы такой же как и при замене грм .

Сцепа новая стоит, пока снимать не хочется)) а можешь номера подсказать, сейчас сам тоже буду смотреть

Leshka, вот тут есть список: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...24229#a2473218

md 372536 распредвал
md 343563 коленвал
md 365697 насос
md 343565 левый балансир

Вообще класс!!! Спасибо, сейчас дозакажу

у меня есть новая помпа водяная.

помпа 4g63t
 

подскажите поставил я мотор 4g63t c airtreka у меня стоял 4g64 навеску оставил всю свою не подшла только помпа поставил с 4g64 всё завёл мотор всё вроде хорошо только температура не поднимаеться. поднимается после открытия термостата. проездел пол года решил разобраться взял вруки две помпы и нашол вроде разницу крыльчатка на 63 в другую сторону но и крутится она одним ремнём против часовой стрелки . а на 64 по часовой и там два ремня я вот думаю а не может ли она в обратную сторону гонять тасол вроде не грееться за рания спосибо!

а у меня не течёт, но какой то страшный шуршащий звук от составного шкива (тот который крутит помпу) ну я уже смирился что ее под замену но решил уточнить, может там еще что может шуршать?

шкив сам по себе шуршать не должен

это понятно, но неравномерный шум при работающем двигателе как раз в районе него. двигатель и все системы работают исправно. сегодня разобрал все в поисках трущихся частей - криминала не нашел. сижу чешу репу....

а может помпа?

ну вот других подозреваемых нет, поэтому мой пост здесь. помпу уже заказал, просто думаю перед тем как разбирать пол двига уточнить что там еще может шуршать
псы, от руки крутиться нормально

не показатель, уставшая помпа начинает шуршать, хрустеть и иногда даже издавать звук провернутого вкладыша
очень хорошо проверять когда даешь натяжку ремня чуть больше нормы

ну значит она зараза, а поменять без снятия грм не реально, да? просто совсем недавно все поменял, намучился)))

в теории конечно можно, но очень геморройно, ремень снять-поставить в разы проще)

ок, значит буду снимать
спасибо