Junkman, тайминги чего? в каком контексте употребляется?

Понятно, занчит при установки более мощной турбины - поедет хуже на малых оборотах и лучше на высоких, если карты достаточно богатые и позволят не произойти фулкату.

А как решить проблему с недостаточной давкой на малых оборотах???

olsi, Более мощная турбина - больший поток воздуха. Поток и давление наддува - не путать.!

Добавлю сток 902 450сс при 16G big очень плохо едет и очень много расходует бензина. Эффект турбо рывка почти пропадает по сравнению с родной турбиной. С 4000об творится основное безобразие... очень много бензина почти во всех режимх. 450сс с ней кончаются на 0,9- на 1,0 детонация от отсутствия бензина
booker,
Это я был сильно замученный просто.... - octan table как считать? Просто пытаюсь из открывшихся карт 902 сделать максимальное разграничение экономичность- мощность. Расход уже упал, но мощностоной режим не очень пока. Как комп по топливу и зажиганию реагирует от детонации? 5градусов за оборот помнится? А топливо? Сразу добавляет или когда зажиганию некуда отступать?

Мдя... счас заново перечитал темку.
Добавлю: 931 прошивка в мозгах под 902 запускается, но топливо рубит у 1500 где-то. 952 чек даже не гаснет, авто заводится и резко глохнет- сразу. 952 и 902 родственники тк 902 частично открывается файликом под 952. 952 имеет в стоке расширенные карты.943 не нашёл чем открыть пока а так нет смысла заливать. Остался вариант править карты 902. Кстати, она и вправду подтраивает как будто на хх даже с акпп.

Добавлено через 2 часа 41 минуту
Ну вот, вроде разобрались почему 952 не работает на компе 902. У 952 часики без хвоста. Видимо поэтому горит чек и машина не заводится- вернее заводится и тут же глохнет