проводя параллели... нашим двигателям тоже так то особа ломатся нечему.... только компресионные и маслосъемнные кольца... но увы.... задиры, выроботка и т.д и т.п. итого денег вылетает в приличную сумму. И вкладыши там... которые так же провернет от нехватки масла... так что есть там чему ломатся...

А в роторе деталей меньше в разы... :) Ни поршней ни колец и т.п. Короч это палка о двух концах, каждый выбирает себе свой геморрой и лечит его потом :)

может турбо-8 и едет... а сток, как уже писали - унылое Г :)
которое потребляет масло, что даже порше с бмв отдыхают ;)

не айс

Не знаю почему тут такие баталии))),скажу так,БМВ хорошая машина,Х5 особенно(первые+рестаилинг),им можно на скорости деревья срезать))),качество метала очень хорошее,лично видел авто после аварии Х5,перевертыш,девушка ушла в кювет),срезала дерево,отделалась царапинами.
Мазда,ну не знаю,двигателя прелестные,ходовая норма,все гуд,но вот расскажу как было,приехала Мазда 6,с салона сразу(официал),на шумку и вибрик,разобрали пол до метала,сперся рукой а метал гуляет,ну я думаю вы поняли,нажал он провалился отпустил :выстрелил: назад,тоже было с дверями,только на двери пришлось с внешней стороны выстукивать.очень много машин прощупал на качество,есть достойные есть мягко сказать не очень,все не описать.О вспомнил еще,у нас на Украине есть такая фирма-салон Автобум,не официал полный))),манят клиентов ценами,короче частенько приезжают к нам авто разного рода оттуда,раз приехал лексус рикс 350,спонтом в коже тра та та,полный кожзам!, расшивали, уложили кожу так как кожзам за месяц ушол до дыр так ладно кожзам был бы хотя бы автомобильный так там мебельный,+делали шумку,опять же снимали пол,на металле валялись мелкие наши(украинские) деньги и следы кедов))),и вообще полностью кожаные сиденья бывают только на Мерседесах и БМВ,в остальных комбинация(кожа+кожзам).Кто-то вообще заглядывал в Хонде Сивик под задний бампер?Та ладно мог бы рассказывать очень много времени за все машины.Я веду к тому что у каждой машины есть свои изъяны и + будь она с салона будь и 30 летней.Обсуждать эту тему бессмысленно вообще.Если кого то обидел,прошу заранее извинения,я не хотел).

Ardo, согласен с тобой, и по поводу мазды метал действительно ГАВНО.

щас почти на всех автомобилях метал никакай

Ardo, мужчина, жму руку.
все правильно написАл ;)

Вижу все равно тема ушла далеко от источников.)))дядя мой взял с салона Шкоду Октаву 1,6 в 2008,все менялось на фирменном СТО,уже стучат гидрики))),наверно такая машина попалась,но обидно сцуко.
Металл вообще сейчас не ахти.У меня на G1 также гниет левое переднее крыло.А вообще я хочу турбо)))).пох на крыло,собираю деньгу на турбо,но такое сейчас ужасное время что только на желудок хватает,думаю не я один такой,который рвет попу.Ну ничо нас имеют,а мы крепчаем только от этого))).Бешеных всем прибылей и ума по завязку!Чтоб мы все ездили на том,о чем мечтаем,жили как хотели,с кем хотели,детей,ну чтоб потом они висели на этом форуме))),смеялись).Всем позитива!!!!

Я 3 месяца назад зарегистрировался на форуме рыксоводов (хотел купить RX-8)...так вот что вам я скажу господа...то что она стоит мало - означает не более чем рассрочку...платить будете потом...за все...за дорогущие свечи, за 98 бензин по 20 литров на сотку, за масло каждые 3500 км, а еще лучше и за двухтактное масло в бак или через байпас...проездит новый двигатель не более 100 тыс км...потом его надо перебрать...и хотя устроен он просто, собрать его сможет не каждый моторист...тут очень много нюансов и с первой попытки можно облажаться...переборка обходится примерно в 5 уев...если своими силами - на косарь-полтора меньше...
А насчет говна...я хотел эту машину и я ее обязательно куплю, т.к. она в повороте едет ну никак не хуже чем Карера, тормозит офигенно а ротор заводит и поднимает настроение...и вообще - это одна из очень немногих машин которую можно растаможить за разумные деньги...
Осталось поднять немного денег...покупать рыксу на последние деньги - глупость...рыска - баксоед с очень хорошим аппетитом...

Мужик какой байпас? Где у рыксы ты байпас нашёл?))))))

Какие дорогущие свечи? Там НЖК сроду стоит и если покупать не как нытики все у официалов то комплект обойдёццо тебе в 2900-3500 р и менять ты их можешь каждые 5000 км, а можешь тупо залезть в яму, снять, отдать на пескоструйку и поставить ещё на 5000 км. А лучше ваще тупо купить ещё комплект (1 раз) и как тока начал ерундить движко снял поставил новые, эти отпескоструил и положил в гараже.

Какой 98й бенз? Рыксо спокойненько ездит на 95м. 98го почти нет норм, это тотже 95й тока с кучей говённых присадок которые коксуюццо и наоборот гробят апексы.

Какой ремонт в 5000 у.е.? Это движка новая стока стоит, а не ремонт. Апексы стоят 48 евро штука. Если блок неушатан то ремонт тебе обойдёццо своими руками макс в 30ку, это со всеми прокладками и т.п.

Масло? Заливать много? Эхххх... Это ротор блин! Он и должен его хавать! И чем лучше хавает - тем он живее.

Двухтактное масло - тут нет определённой уверенности. Я лично считаю что лучше просто доливать родное в движку и всё, ненадо ничо выдумывать - в бак там лить - ага и засрать нахрен всю топливную систему в итоге. Есть одно масло предписаное движке - вот его она и должна хавать.

В общем плохо ты Лёх матчасть выучил ;)

dEzZz, один из немногих, кто знает и пишет самые реальные вещи про эти машины. Сам год назад все излазил в плане инфы про рыксу, тк хотел ее купить. Но, к сожалению, большинство верит каким-то мифам...

Дык потому что поверить буковкам на форумах или конференциях проще, чем повтыкать матчасть недельку. Вот мифы и рулят ;)

ОФФ. Дядько Лео я тебя в аське так и недождалсо ;)

dEzZz, дык у меня аська не работает уже хз скока((( а на работе последнее время не успеваю ее даже включать. Надо квип поставить наконец.

ОФФ: Лучше на комп, ненадо на конец. :)

ага)) из одного болтика и гаечки))

цилиндры - статор
поршни - ротор
кольца - апексы
колено - вал эксцентриковый

Так же бенз сгорает, принцип работы одинаковый)) единственное отличие, это то что не надо преобразовывать возвратно - поступательные движения во вращательное... т.е. двигатель получается более компактный и менее вибронагруженный... ну и отсутствие газораспределительного механизма...



вот реальные отзывы владельцев рыкс...
http://reviews.drom.ru/mazda/rx-7/
первый же отчет... и сразу задиры на статоре... - это все равно что у нас задиры на цилиндрах)) и как следствие пападос на крупную сумму


этот двигатель не лучше и не хуже обычного двигателя, но и строить илюзии что это мега надежный двиг которому пофиг на тот бенз который мы ему заливаем, и что может он работать на капле масла, и перегрева никогда не бывает и т.д. и т.п. и если что то сломается можно самому на коленке за 5т.р. откапиталить мне по крайней мере кажется глупо

не миф, а почему действительно не берут эти машины, это только из-за того, что 90% сервисов если что случись тебя сразу пошлют нафиг с этим ротором даже не разговаривая. и дело не в том что он там замудренный. У ротора свои стандарты, особенности, свои нормы на зазоры и люфты, а эту информацию еще нужно поискать, что в разрез идет с менталитетом наших сервисменов по зарабатыванию денег.
а осталные 10% ваще не дадут потом никакой гарантии на то что они сделали своими кривыми руками :)

Дык я и не пытался доказывать что ротор пипец какой крутой и надёжный. ;) Рыкса и едет даже в сравнении с клипсой сток турбо - хреновато мягко говоря. Но сделать самому ротор можно, инфа есть, есть бюллетни и прочие источники. Короче было бы желание. ;)

ЗЫ. Из той же оперы - турбо движки подкормленные тоже до 100 тыс км редко доживают. ;)

этомй бы кузову да нормальный бы движок!

RX-8 - кузов заглядение ... правда .. движка бы им по долговечнее... !!!

вово был выбор что брать G3 или RX8 - отдал предпочтение первому т.к. понял что второй только на сезон покататься годицца а потом скорей спихнуть

поднимем тему:) думаю себе взять на лето рыксу, почитал много инфы, одну уже свозил на диагностику, цезарь сказал движок мертвый, пробег был у машины 54тыс. вобщем все зависит от того как за машиной ухаживали, столько она ездит:) кто что скажет может у кого то за полгода появилась новая инфа, может кто то стал владельцем и молчит:) машинка загляденье низкая посадка, в меру динамичная и цена низкая.
к Дезу не отправлять, общался:) да и планируется как вторая не основная машина.бюджет 450тыс 2004год

rx-8 не едет а вот rx-7 то да!)

имхо 7мая поинтереснее..но каждому как говорится свое..

+1
Проблемы практически те же, но с RX7 хоть знаешь за что борешься:ag:
Кстати совсем недавно видел на паркинге рядом РХ7 и еклипс г4, ради интереса спросил жену какая машина по ее мнению старее. Сказала, что судя по дизайну обе свежие, и очень удивилась когда я сказал что мазде уже почти 20 лет

Добавлено через 1 минуту
StayC,
А правда что на 7ой рыксе нереально зимой ездить, из-за того что она очень долго нагревается и печка практически не греет?

ну я валит не собираюсь, только если быстро перемашаться по городу:))) по сравнению с клипсой рх8 на механике примерно также едет, как эклипс втрой, но драге сальет... вобщем мне внешне больше нравится, но и вроде шустрая, да и за такие деньги альтернативы почти нет. а насчет мифов и моторов вы зря. возил на диагностику с 54тыс пробега движек мертвый, ща расматриваю с пробегом меньше 30, движок уже по гарантии меняли... так что везение:)))
а рх 7 в грамотном обвесе очень нравится, но салон старый.....

SOAD, на ней не из за этого зимой не ездят)))

StayC
а из-за чего?)
глупости про задний привод-занесёт не писать))

ANDREYKA, Честно? ссыкотно)) мне лично.
Все, кого я знаю рыксы зимой в гаражах держат.. абсолютно все!

эх вы...сЦыкуНишки)

StayC, и правильно делают что держат. я на ниссане 300zx зимой попробовал, проехал 2 километра спина болела от напряга пипец.

ANDREYKA, я бы на тебя посмотрела будь у тебя такой авто как бы ты заговорил!
ты хоть ездил на ней? знаешь что как?
вот и не пи*дите сударь!

stealsth, Это даже не обсуждается! ну нафиг, весна уже скоро, подождем)

ANDREYKA, :D Нам их приколов не понять

Я вам вот что скажу, даже на овощной 200сильной альтецце зимой ездить очень и очень стремно, а уж на рыксе вообще наверно не реально с места тронуться....
З.Ы. ANDREYKA, ну ясен хрен, что твоему форику на снег и лед насрать)

Neverm1nd, Вот, человек в теме)) Спасибо!

StayC
пол страны ездит на заднем приводе(старые мощные бмв,мерс..) и не очкуют.
или вы особенные?предположу что отличай мало.
ездил на бмв не страшно)
буду пи..ть т.к хочу))

ANDREYKA, ты на рыксе ездил когда нибудь? зимой?
предполагай ага..

вот зачем люди высказываются которые не знают о чем говорят?
а..ну да..это ж ДСМ клуб..забыла..

А я хотел стать рыксоводом) только не стал... посчитал-почитал и не стал! ИМХО рыкса у меня была первая любовь, но вот только с первой любовью редко что хорошо получается во всех смыслах) к ней можно вернуться только уже зрелым и подкованным:) я про машину... в человеческом смысле уже навреное даже зрелым не покатит:(

Ездил я чуток на рыксе зимой - все нормально! Не знаю че здесь на нее брешут... тапку в пол не топил! ехалось тихо и мирно:)

Теперь люблю свою Клёпу и ни о чем не жалею! А рыкса лишь иногда встречается где-то в городе... что-то кольнет да и пройдет) а со временем все меньше колет)))

StayC
так поясни мне тёмному)
чем езда на рх7 отличается от езды на заднеприводном к примеру вмв 90х годов мощностью 200-250л.с и массой чуть тяжелее(но есть и такие же по массе)
или у рыксы всё так плохо с управлением может или что?

ANDREYKA, а ты мне покажи хотя бы одного рыксавода на 7ой кто бы ездил зимой..
тронуться нереально, в занос срывается если чуть чихнуть, про просвет вообще молчу и наши дороги. как бы извините, но мне машину и себя жалко..
попробуешь поездить зимой на рыксе отпишись потом как ощущения, ладно?

StayC
мда...печальная история..
интерсно почемйу же многие на бмв(вышеуказанных) ездят и трогаются нормально и не заносит их и просвет не многим больше...
не отпишусь т.к пробовать не буду не надо мне это запугала ты меня )))

ANDREYKA, вот и умничка! не надо оно тебе! катайся на форике и не жужжи!