прокладка гбц 6 болт 85мм
 

Вобщем сабж дайте номер аналога прокладки гбц хорошего на сток бусте кататся. Все аналоги что дает экзист идут 86 и более в диаметре, у меня 85 поршня.

аджуса вполне держит

Clean eagle, а металл MD349347 не хочешь? она как раз 85

на 6 болт встанет ?

станет

booker, а зачем ему на сток бусте столь дорогая и в данном случае, бесполезная прокладка?

Junkman, во-первых не такая уж и дорогая (70 долл. всего), а во-вторых запас надежности никому не помешает, себе в игла ставил такую же, да еще на арп-овские шпильки, хотя весь мотор был стоковый, и дул больше стока на эво3 нечасто, только когда бенз хороший попадался, но зато гарантировано

пронит оригинал почти так и стоит, а всяким там аджусам и виктор раинзам нет доверия

в свое время ставил рейнц брату на атмо, без проблем, но на турбо ставить бы не стал

У меня стоит Adjusa,1.5 бара пока держит.

оплатил сталь.... реинз и элринг и т.д. 86 и более у меняя такую сдуло между горшков 2 и3 плоскости ровные все перепроверил

Добавлено через 1 минуту
оплатил сталь рейнз у меня стоял он 86.5 его сдуло между 2 и 3 горшком. плоскости ровные

То же стоит Аджуца брал вообще полностью их ремкомплект, все в стоке просто буст ап до 1 бара, год езжу уже.

я взял на новый мотор оригинал хундай, попробую... думаю хорошая если на заводе ставят. 600р.
пронитовая, выглядит как оригинал мицу.
правда атмосферный мотор..

если что, у меня лежит оригинал прокладка гбц на 4g63t двигатель, еще не распакованная даже ))) отдам за 500 руб )))

booker, Подскажите пожалуйста!!! Момент затяжко Гбц на Eagle Talon 1992-Сток!

Дей, если 6 болт и пронитовая прокладка, то сначала 75Нм ( в два захода) потом отпустить, потом 100Нм в 2-3 захода.
если 7 болт то там меньше, надо искать

Дей, для 7-болт:
1. затянуть 78 н-м
2. отпустить
3. затянуть 20 н-м
4. довернуть на 90 градусов
5. довернуть еще раз на 90 градусов

кстати, история из моего опыта, купил оригинал болты для затяжки головы, 1 болт сломал дотяжкой на 90 градусов, пришлось экстрактором вытаскивать и ставить старый, кстати старые оказались короче новых. будьте бдительны))
некоторые спецы перед установкой прокладки гбц смазывают её литолом, чтобы она смогла занять свое место, у меня на движке стоит 1 постель поэтому я тоже смазал при установке.

абсолютно не нужно этого делать

не понял о чем это

направляющие втулки для установки гбц, их должно быть 2 а у меня 1 поэтому прокладка при установке плавала, а чтобы она заняла свое место, я её смазал.

стремно как-то... а направляющую подобрать не судьба?)

magusorel, поддерживаю тк и гбц вы ровно не поставите

Ребята подскажите на сколько усаживается металлическая прокладка после обжима. Например 1.6 и 1.3мм cometic?

LastPrince, ее практически нет
ставил и снимал спустя неделю , как было 1.3 так и осталось .... мб микроны какие и ушли

оригинальная прокладка бывает на 86мм ?

поршни вроде же есть....

Добавлено через 4 часа 16 минут
- Works on all standard (85mm), .020" (85.5mm) and .040"(86mm) overbore size pistons.

информация отсюда
http://www.extremepsi.com/store/prod...roductid=17779

можно верить?

Подтекает масло из прокладки ГБЦ, в том месте где идет маслоканал на подачу в голову.
Прокладка металл, блок и голова шлифовались, болты новые сток.
После сборки не пережималась, недавно пробовал пережать-бесполезно, все равно течет.

Что делать с этим? Менять прокладку? Но она живая и кроме течи нет проблем.

сильно течёт?

ну так, терпимо, я уже давно так езжу, раз в месяц вытираю))
Вот текло бы сильнее, уже бы полез разбирать, а так вроде и надо, но пока проще подливать масло и тряпкой протирать)

На http://www.emex.ru/ есть такие позиции:
Elring 920.487 Прокладка гбц металлическая многослойная
Victor Reinz 615248000 Прокладка гбц металлическая многослойная
Цена у них доступная в отличии от оригинала, кто пробовал, какие мысли?

тоже интересует инфа)Кто юзал?

подниму тему.
Elring 920.487 Прокладка гбц металлическая многослойная
Victor Reinz 615248000 Прокладка гбц металлическая многослойная
Заказывал обе. они не металлические и не паронитовые( они из какого-то полимера, армированного внутри металлическим основанием (очень тонким) не уверен, что на турбо имеет смысл их ставить!
А вот металл под 86 мм очень актуален. С нынешним курсом уёв, кометик вылезает по 10000 деревянных...
Есть у кого информация по реальным многослойным металлическим заменителям?

Подтверждаю про Victor Reinz 615248000
Трижды ставил себе на атмо. Она не металлическая - всё как описал kraftdj, основание и кольца цилиндров - металл, маслоподача в ГБЦ - медное кольцо, с обеих сторон плоскость покрыта материалом, напоминающим бумагу. По периметрам отверстий поверх бумаги в прокладке с обеих сторон лежит герметик.
Так вышло, что через 300 км пришлось снова поднимать голову - к прокладке по прожиманию и агдезии со стороны блока и со стороны ГБЦ претензий не возникло - качество высокое. Но не полиметалл.
Производитель в инструкции на упаковке рекомендует протягивать в три этапа, прогревать двигатель и протягивать ещё раз после остывания. Сделал по рекомендациям - четвёртый раз она действительно дотягивается - характер работы мотора после 4 протяжки по ощущениям изменился к лучшему.