мы же вроде выяснили что то что есть не совсем адекватно работает с нашими вариантами машин, ну как я понял по вашему разговору с costarika.

Решил еще подключить к обсуждению "Микролайн". Сайт http://www.microline.ru . Тоже отправил им запрос. Хоть посмотрим на откликаемость)). Как ответ придет, размещу.

Кто Вам такое сказал? Опять чего-то в мыслях не состыковались. Мы на тестирование приглашаем все машины, даже которые на 100% работать будут, если человек сомневается.... И товарищ, сидящий на письмах, понял, что Вы хотите протестироваться и написал как это надо сделать. Вы же сами в письме пишете: "хотите предоставить машину..."
Не правильно поняли.

окей. тогда постараемся подьехать и обсудить

Вот так, с уважением, общаются с клиентами из Микролайна.

Запрос:
Здравствуйте! На форуме нашего клуба ведется активное обсуждение приборов вашего производства http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-komputer.html. В частности возможность подключения БК к тем или иным моделям автомобилей. Будем признательны, если Вы присоединитесь к обсуждению и снимите некоторые вопросы. Заранее спасибо. С Уважением, Захаров М

Ответ:

Добрый день!

Большое спасибо за приглашение принять участие в обсуждении проблем и отзывов о работе бортовых компьютеров.
Хочу сразу предупредить, что специальной службы информационной поддержки направления автомобильных бортовых компьютеров у нас нет, поэтому регулярно принимать участие в обсуждении наверно не смогу. Но тем не менее буду к этому стремиться.
Хвалить свою продукцию и перечислять слабые стороны конкурента не хочу - право выбора в любом случае остается за потребителем.
Могу дать характеристики применяемости БК Престиж V55 по моделям:


Prestige - V 55- CAN Plus
( c голосовым оповещением)

Автомобильный бортовой компьютер предназначен для установки на иномарки и отечественные автомобили, модельного ряда 1998 -2009 г., с бензиновым или дизельным двигателем, удовлетворяющие требованиям OBD 2/ EOBD, поддерживающие стандартные протоколы диагностики OBD- II : ISO 15765-4 CAN, ISO 09141/ ISO 14230; оригинальные протоколы ВАЗ, ГАЗ, УАЗ; оригинальные протоколы Renault, Chevrolet, Daewoo и др. производителей, отвечающие экологическому стандарту Евро 2, Евро 3 и выше.

Prestige-V 55-01

Автомобильный бортовой компьютер предназначен для установки на отечественные автомобили, модельного ряда 1997 -2009 г., с бензиновым инжекторным двигателем, оборудованные 16-ти контактным диагностическим разъемом, поддерживающие оригинальные протоколы диагностики ВАЗ, ГАЗ и УАЗ, отвечающие экологическому стандарту Евро 2, Евро 3 и выше.



Prestige-V 55-02

Автомобильный бортовой компьютер предназначен для установки на иномарки модельного ряда 1998 -2009 г., с бензиновым или дизельным двигателем, удовлетворяющие требованиям OBD 2/ EOBD, поддерживающие стандартные протоколы диагностики OBD - II : ISO 09141/ ISO 14230; оригинальные протоколы Renault, Chevrolet, Daewoo , отвечающие экологическому стандарту Евро 2, Евро 3 и выше.



Prestige-V55-03

Автомобильный бортовой компьютер предназначен для установки на иномарки модельного ряда 1997 -2005 г., с бензиновым или дизельным двигателем, удовлетворяющие требованиям OBD 2/ EOBD, поддерживающие стандартные протоколы диагностики OBD - II : SAE J1850 PWM .


Что касается применяемости на конкректных автомобилях, то у нас нет такого большого опыта работы, каким обладает Мультитроникс. Мы не имеем собственного установочного центра и штатного установщика, поэтому самостоятельно тестируем автомобили не очень часто. К тому же это не Москва и парк автомобилей значительно меньше. Те ТС, на которые наш БК ставился лично нами приведены в соответсвующей таблице нашего сайта. Надо выбрать интересующий автомобиль и по запросу будут предложены варианты компьютеров. http://www.microline.ru/products/Car-Computers/

Если будут возникать конкретные вопросы, всегда готов на них ответить.

С уважением Носов Владимир Викторович
коммерческий директор ООО "М-Лайн"
(831) 220-76-76
8-920-251-34-21
vladimir@microline.ru

насколько я знаю на сайте микролайна ошибка в совместимости с 3г, подходит по-моему только v55-02
или у кого-нибудь заработал v55-CAN?

Значит все таки ошибка???? А я думал он бракованный и сдал. Блин....

Вот-вот, у нас МК мультипротокольные. Как ОБДэшные (CAN, ISO9141/14230, J1850VPW), так и более 60-ти оригинальных протоколов - все в одном флаконе. Причем для более широкого охвата машин по ОБД протоколам, и нас внутренних ОБД2 протоколов 17 шт.

Посоветуйте бортовой комп
 

Ну хочется следующего
1) иметь возможность понимать, нормальный ли бензин
2) считывать ошибки
3) ну разгон 0-100 померять
4) расход смотреть безина
5) крепеж вместо часов
6) может еще что полезное :)

Насколько я помню, у Намика стоял Multitronics TC 50UPL

Себе хочу очень похожий: Multitronics TC 50GPL

Посоветуйте плиз, тока строго вместо часов хочу

ну ты собственно сам уже сказал -можешь его покупать смело, либо ещё как у MAD'a - компьютер Престиж называется... тоже туда он ставил...

не трать лишьние 1000-1500 р. за 50 UPL \ GPL\ бери VG 1031 UPL .всё идентично .

я так и не понял на G2 можно поставить или не будет работать?

второй день пытаюсь вживить на г2 не получается

Чем отличаются UPL и GPL? UPL стоит дешевле и в нем есть RGB цвета? В чем подвох, RGB цвета только на шрифт, а подсветка противно оранжевая?
Что нужно сделать на 3g, чтобы мгновенный расход показывался? Фиолетовый провод от колодки компа к любому проводу любой форсунки? Кто делал?

Сам спросил -- сам отвечаю. 1031 и TC 50 это одна и таже модель, отличаются наличием "красивого" козырька в комплектации у более дорогой TC50. UPL -- действительно дешевле, действительно есть 24 цвета подсвети, и всё время черный цвет шрифта, максимально на дисплее 6 или 8 параметров одновременно. GPL -- дороже, нет возможности изменить цвет шрифта или подсветки, но зато дисплей гораздо красивее и четче, есть возможность строить графики, одновременно 16 параметров.

mixer_gr, а у тебя нет фотоотчета как и что ты раскрутил в мультитрониксе чтобы его вместо часов вживить,и еше впорос интересует для моментального расхода ты куда провод тянул в моторный отсек или же где в шитке подключался?

так мгновенный расход считается просто подключением к ОБД. по крайней мере в Prestige у меня показывает. Но стоит ли себя огорчать этими циферами? :)))

Zuomer, вот такой фотоотчет есть http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52014559/#post
Насчет мгновенного расхода, пока не сталкивался, так как ещё себе не устанавливал. У престижа, как написал !MAD!, ни чего тянуть не надо, всё и так показывает через ОБД.

alexeyko79, Что именно не получается?

блин, а у меня мафон двухдиновый, хз, стокового динозавра с часами и компасом даж не знаю куда деть, или куда б впиндюрить престижа? оО

Модераторы! Объедините пожалуйста уже эту тему с аналогичной в разделе 3si.

Кстати, это - ещё один аргумент в пользу задуманной реконструкции. Все обычно "в своей песочнице играют".

я на этом форуме первый кто поставил это устройство,все тогда смеялись типа нахрена нужно,а теперь вижу популярность приобрела :)

живу в канаде,заказал другу привезти мне престиж,он сам из екатеринбурга,так вот так престижа нет,тогда заказал у него tc 50 upl,рыночная цена на него 3700,друг нашел за 4800 и то последний и то с прилавка,по поводу цены я ему верю но вот простите за мат с..ка продавец во первых продал не тс50юпл а VG1031 upl да еще к тому же уже как год юзаную да и к тому же сломаную,вот не СУКА ли, я зол просто до посинения,и не изза того что выкинул 200 юаксов на ветер,нет, это для меня день работы, а изза того что я так ждал,хотел,и вот натебе получил,и даже не имею возможности пойти и вернуть и набить морду этой суке.
походу не судьба мне установить бортовой комп вместо часов, буду довольствоваться своим 2din компом в машине.

Zuomer, Сем я их брал за 3200 р!а жаль что такие подонки попадаются!если есть чел кому передать в мск или указать где брать,могу помочь!

спасибо намик,скорее всего я попрошу родителей прислать второй,либо оживить этот,разобрав его я нашел что там раздолбан вход и контакт порван один на платке,попробую востановить и посмотрю что получится.

Здароф, у моего знакомого стоит такой, показывает все что нужно. он установил за несколько минут. я пока же себе еще не ставил но думаю поставить 1031gpl он умеет говорить:bj: да и синий шрифт на черном экране смотрится более удачно:dn:

востановил я дорожки на этом убитом засранце,работает,показывает моментальный расход....лучьше бы я его не видел. теперь вопрос как его красиво спрятать теперь. ума не приложу на что клеить

Zuomer, скидывал ведь http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...52014559/#post. На герметик силиконовый сажай.

то что ты скидывал было на престиж а он вопервых пошире,как раз на дырку окошка,а во вторых он в глубину больше и как раз упирается в уплотнитель динамика,а мультитроник он и поуже и поменьше короче шели в окошке по бокам остаются да и до уплотнителя ему еше пару сантиметров,вот думаю теперь как шели красиво закрыть чтобы как с завода смотрелось и как закрепить так чтобы кнопки можно было нажимать и чтобы он не провалился от нажатий)

Zuomer, отпиши здесь, как найдешь способ

вот ответ про точно не obd2 авто http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...4&postcount=15
конкретно galant vr-4 (тип мозгов как у evo5-6 процессор MH7202 например как у некоторых 2g)

ну так вот,закрепил я данное устройсво,да так крепко что оторвать при желании не удалось без шанса сломать вообше весь козырек. тип крепления разрабатывался многократно,начал со скоб по бокам


http://img6.imageshack.us/img6/3166/img6839n.jpg

Uploaded with ImageShack.us

потом примерив на месте я понял что именно эти скобы упираются в отбойники на панели машины. после этого было решено просто попробовать посадить на термо клей.



http://img192.imageshack.us/img192/5771/img6847t.jpg

Uploaded with ImageShack.us



обратите внимание чтобы крепко сидело и не проваливалось от нажатий нужно крепить на 3 точки сверху,тоесть низ он доступен в проклейке вам полностью а вот верх залейте 3 точки,причем крание 2 точки по бокам легко залить клеем и делайте там красиво и аккуратно, а вот по центру как получится,но не жалейте клея,тогда у вас не будет проваливатся и сидеть как влитая.
ну в обшем вот фото как все это выглядит с лицевой стороны, ах да те зазоры по бокам компа я закрывал черной изолентой для электро проводов. кстати чтобы у вас в углах не приклеивалась пыль на клейкую сторону приклейте туже самую ленку вырезаную в виде полумесяца,тем самым клейкой стороны останется достаточно чтобы приклеится к панели и неклейкой стороны чтобы быть наружи. Да и кстати приклеил я ленту немного с нахлестом чтобы лента заходила в стыки компа.



http://img864.imageshack.us/img864/1900/img6848nl.jpg

Uploaded with ImageShack.us
http://img402.imageshack.us/img402/5848/img6833f.jpg

Uploaded with ImageShack.us



ну а теперь фото в машине,прошу прощения,фотик до машины не донес,фоткал на телефон



http://img713.imageshack.us/img713/961/imag0239r.jpg

Uploaded with ImageShack.us


http://img834.imageshack.us/img834/6535/imag0241n.jpg

Uploaded with ImageShack.us

если у кого возникнет вопрос что за магнитолка то это комп на винде хр.
а покрывался сверху шла с машиной от старого хозяина,в калифорнии такие вещи норма,а то трескаютя панели,правда мою спасти не успели и купили после того как панель потрескалась.
можно кинуть в фак по установке бортовиков,в последнее время часто вопрос поднимается по установке бортовиков.

Zuomer, спасибо, благодаря твоим советам себе тоже уже сделал. Термоклеем сверху на 2х точках и снизу полностью . Зазоры убрал с помощью черного герметика, с лицевой закрыл отверстия изолентой, с обратной залил герметиком, подождал пока высохнет и убрал изоленту с лицевой.

Поржал... Многократно разрабатывался, а в итоге просто прилепил на термоклей)
Можно ещё всеми любимые нанотехнологии упомянуть...

Кто нибудь сталкивался на мультитрониксах с проблемой: после включения через 10 секунд в начале гаснет часть мгновенных параметров вроде оборотов двигателя и расхода, и после гаснет дисплей, который потом включается по нажатию. Протокол митсу3, ни какие перемычки не замыкал, первый пару часов работал нормально, потом отключил от провода, снова подключил -- и началось. Что делать, выручайте, неужели и правда мультитроникс гумно?

мультитроникс гамно,но тут виновны кривые руки,в настройках,в источниках там есть такой пункт,ключь-если поставить чтото типа реального то тогда надо подключать отдельно провод на замок зажигания,фишка для тех у кого нет OBDII,а если поставить ключь-виртуальный то он считывает покозания мозка машины,и если она проснулась то просыпается и он.
да и еще после отключения провода бывает скидывается настройки моментальных параметров.а именно расход,обороты,ну и тд, в настройках найди везде эти пункты и поставь ОБУ или ЭБУ,я уже не помню ну в обшем чтобы вычислял мультитроникс и тогда все заработает,правда не забуть перезагрузить его,выключением двиготеля,подождав пока монитор погаснет и потом заводись по новой.

как вариант, я себе вот так поставил:

Крепление приклеил суперклеем.
http://img690.imageshack.us/img690/8616/dcs071.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Потом прикрутил сам БК и приклеил какой то нашедшийся уплотнитель, закрыв щели.
http://img856.imageshack.us/img856/8845/dcs069.jpg

Uploaded with ImageShack.us

В результате имею.
http://img716.imageshack.us/img716/1930/dsc0226mn.jpg

Uploaded with ImageShack.us

я в свое время из этого мультитроникса столько критики заимел на форуме :)

Не у кого проблем нет с креплением шлейфа от БК к ODB2 под рулевой колонкой, провод отходит и БК внезапно выключается время от времени.
Гуру электрики, как надежно закрепить шлейф от БК внутри разъема ODB2?

вот дела,у меня провод сидит как впаяный в разьеме,а ты попробуй утопить шлейф внутри разьема на сколько можно и термоклеем верхушку шлейфа залей)))) эра термоклея

Zuomer, термоклей это как то совсем по варварски. В общем мой БК наконец то начал нормально работать после того, как изолентой укрепил соединение шлейфа к разъёму под рулевой колонкой. Теперь например нормально считается расход и вобще глюков заметно меньше стало. Может быть кому то поможет. Эта изоленты))

Добавлено через 1 минуту
Sid835, грамотное решение, есть ряд преимуществ перед нашим с зумером. Молодец!!!