ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   2-3к оборотов вибрирует и подтупливает (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=26189)

Parus 27.11.2009 12:55

Develope, Эт я на диагностику не езжу, у нас только мтз-30 и комбайны тестят в нашей дюрёвне))))

ETalon 27.11.2009 13:04

Да я уже подумываю над этим.Наверное в воскресение заеду в GT сервис,кофейку попить...

Parus 27.11.2009 13:06

Hellraiser, отпишись потом что за кофе там))))

ETalon 27.11.2009 13:07

Parus, конечно отпишусь,жаль не удается самому понять в чем проблема :(

Develope 27.11.2009 13:15

Parus, кофе там нескафе из аппарата (за счёт заведения) иногда со сливками_) в целом туда приехать пообщаться даже приятно) я вот тоже туда собираюсь , но из Костромы никак не вырвусь мля.

KuzmenkoFFF 27.11.2009 14:15

Прочитал тему. У меня похожие проблемы(ток машина еще в холод не хотела заводится) причем почти год немог понять что. Оказалось датчик положения дроселя. Узнал только тогда когда он начала щелкать громче чем работет двигатель... (

ETalon 27.11.2009 14:46

Develope, ИМХО, минусовые значения буста разрежение.На стоке тоже на холостых -0.5/-7


KuzmenkoFFF, Парус тоже на датчик дросселя грешил,оказалось не оно.А я свой менял за пару месяцев до возникновения проблемы,врядли он сдох :(

Develope 27.11.2009 15:14

Hellraiser, вот ща пошёл завёл машину ... на холодную обороты прыгают ... стартует с 1200, опускаются до 500, потом к 2000 набиарет при этом датчик турбы стоковыф весь в минус, дефи 0,5-0,7 в минус
в итоге обороты выравниваются через минут 5 .. к 800об и особо не плавают

f.c 27.11.2009 15:53

Develope, проверь датчик температуры на мозги. Но лучше к меку заскочи. Думаю, проблемку быстро вычислит.

booker 28.11.2009 00:20

Develope, на холостом ходу, да и вообще до того как турба начнет дуть (примерно 2.5-3 к) на датчике буста будут только минусовые показания, это нормально)

ETalon 29.11.2009 00:17

Ядрен батон!Весь день сегодня ездил - как ни в чем ни бывало.С чем завтра в сервис ехать?(((

booker 29.11.2009 00:24

C шоколадкой :)
к кофе...

Parus 29.11.2009 11:22

Hellraiser, это блин самые западлисты поломки "плавающие", хрен найдешь с чем косяк(

Серёга 29.11.2009 12:31

Была и у меня похожая проблема. Я нашёл неисправность сам :)
Симптомы: сначала до 3 тысяч небольшое тупление, на хх работает ровно, заводится хорошо. Потом стало прогрессировать: тупление усилилось, на хх стала работать неустойчиво. Потом стала троить на хх и на средних оборотах, заводилась хорошо. В итоге, на хх работали только 1 и 4 цилиндры.
Было проверено и заменено всё: свечи, провода, катушка, силовой транзистор, замерено давление топлива, компрессия. Проверена проводка всех датчиков.
Выяснилось: блок упр. двигателем давал СЛИШКОМ НИЗКОЕ управляющее напряжение на силовой транзистор 2-3 цилиндров.

Подолжение следует...

Продолжение.
После разборки блока управления, обнаружилось, что когда-то давно там взорвался один кондёр. Мозг отремонтировали, кондёры перепаяли. Но остатки электролита удалили с платы не полностью. Дорожки корродировали, что и привело к данному результату. Причём визуально, на первый взгляд, на плате никаких дефектов видно не было.
Мозг был разобран, очищен, найдено проблемное место и дорожки пропаяны. Дефект устранился.
Кстати, при таком дефекте сканер вряд ли бы что-то показал (чек не горел).
Так что проверяйте блоки управления. Из-за них могут быть разные проблемы- например хх.
А перескакивание ремней, неисправность балансиров и т.д.- это полный бред. (особенно, балансиры :) ).
Особенно, если неисправность плавающая...

ETalon 29.11.2009 14:18

booker, да это то не вопрос ;) Но чего я как дурачок приеду смотреть в чем ошибка,если она себя не проявляет :(


Parus, да ппц,щас выхи откатаю на отлично,а в среду,когда машина больше всего нужна исправной(420 км над проехать) - начнется головняк. :(


Серёга, ааа,как это продиагностировать??И чем кончилось то?Мозг перепаивал или менял?

Develope 03.12.2009 23:41

починился у МЕКа, прохудились патрубки резиновые в контуре перед турбой ... за 40 минут все сделали, машина летает теперь)

ETalon 04.12.2009 01:27

Develope, я уже неделю езжу как человек,ничего не делал,даж колесо не пинал О_о

Но насчет воздушки учту,все-таки приклепаю патрубок нормально :) Чтоб совсем забибись было :)

Parus 04.12.2009 01:52

Hellraiser, Я кстати с месяц назад тут тему выкладывал с траблами в заводке, не мог на холодную завести... Само блин прошло и не появляется падла такая... Теперь каждый раз ожидайшь что не заведется, потому что так и не докопался до причины(((

ETalon 04.12.2009 02:04

Parus, судя по опыту Develope дело в воздуханах,на выхах подкручу патрубок на куллер,чтоб наверняка прошло.
А насчет заводки,ИМХО у тебя тоже датчик температурный дурит(или проводка под него),сейчас тепло,вот и заводится,как 0 будет,возможно опять начнется...

Parus 04.12.2009 02:11

Дя... мне быеще 5 дней откатать без проблем... поставлю на зиму ее, а по весне всю разберу нахрен, полиуретан, проводка, выхлопная полностью и электроника в апгрэйд))) А то все уже износилось, надо менять и менять сразу на тюнинг)

Develope 04.12.2009 09:29

Hellraiser,
Parus, не забываем про дурни сигнализации ...я тут 40 минут не мог завести машину .. сигналка стартер заблокировала сцука ... такие бывают проблемы, но редко ... но её бы по хорошему поменять бы.

Parus 04.12.2009 12:57

Develope, Ну сигналку я себе сам ставил и не стал блокировки цеплять зная подобные траблы) А они бывают часто, особенно с недорогими "брэндами".

ETalon 19.01.2010 10:26

#$%^*(*&^%$#

В течение всего декабря и первую половину января машина вдруг стала хорошо ездить.Ничего с ней не делал,просто по дороге в сервис ей "полегчало".
А буквально 3-4 дня назад все вернулось на круги своя.Вчера опрессовывали впуск еще раз,узрели дыру в куллере (2-3 мм диаметр),заделали...

Вот тока блин проблема как была,так и осталась.(((
Я се всю башку почти сломал,осталось чуть-чуть,сейчас попробую свечи/фильтры поменять,но уже даж не уверен,что поможет.(

Pippen33 19.01.2010 11:04

Hellraiser, вариант с мозгом ничё так, проверь может мозги. а ещё лучше попробуй альтернативные, может у кого-то есть подходящие вакантные мозги для тебя

ETalon 19.01.2010 11:08

Pippen33, спасибо за совет,надо будет перекинуть( Я вот думаю,не может это быть как-то с циклоном связано(хотя он стоит уже 1.5 года,а проблема наблюдается месяцев 5...)?

RaveN 19.01.2010 16:55

Я неделю назад ездил к МЕК'у на диагностику и чистку. Почистили мне инжектор, дроссель, заменили ВВ (у меня дрянь какая-то была), заново всё отрегулировали. После всего этого машинка полетела как никогда и расход вернулся на прежние 10л на 100км. Заросла она у меня грязью, вот и всё. :)

Pippen33 19.01.2010 17:12

Hellraiser, у меня была лажа с зажиганием всё время именно изза мозгов, продал машину так и не решив проблему.

ETalon 19.01.2010 18:46

млин,парни,походу реально мозг сам себя делает.Дотошнился до автомагазина,заглушил,сходил,завел,и поехала как ни в чем ни бывало...Это явно электрика О_о

Серёга 19.01.2010 19:07

Если что, мозг есть :)

http://www.dsm-club.org/forum/prodam...-ne-eprom.html

ETalon 24.01.2010 16:40

Чувствую себя м*даком...

Форсунка 1го цилиндра сдохла и я ездил на 3 котлах.
Видимо при поломке нужно идти от простого к сложному,а не наоборот...


Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб