|
Катлета 2010
Цитата:
07.12.2010 данныи авто был передан мне для проведения дальнеищих работ по полнои переделки Мои краткии анализ авто По тюненгу которыи позволил получить заявленные 400л.с Блооф ГРЭДДИ (сброс обратно в патрубок) http://s61.radikal.ru/i172/1012/15/6b1b4aa0a7eb.jpg Патрубок блоофа и проводка мешали нормальнои работе кулисы переключения кпп http://s06.radikal.ru/i179/1012/02/8e0bd7b3ffc9.jpg Турбины нуу уж некак не ТД04 15г А скромные ТД04 13г которые на многие авто шли по заводу http://s45.radikal.ru/i110/1012/cb/7c49b985c39e.jpg Оба католизатора пресудствуют (удалён только третии кат Тот что в центре выхлопа) http://s08.radikal.ru/i181/1012/77/d890017d16b1.jpg Даунпаипы стокавые Соответствеено с заужением менее 50мм http://s06.radikal.ru/i179/1012/cc/3e20001e27ae.jpg Выхлоп самопал Зделанныи из труб диаметром 55-57мм От каждои из турбин вывили по отдельнои трубе Задние бочки изготовленны из простых резонаторов с превареннои блестючеи насадкои Впринципе выхлоп не плох Минус только то что нет неодного элостичного элимента (гофры или шарнира) Изза того что 4рёх метровыи выхлоп жостко прекрутили к двигу выдудо прокладки на соидинение даунпаип и выхлоп Изза этого поевился малоприятныи звук выхлопа А так сварили не плохо http://s50.radikal.ru/i127/1012/6d/c454a786b94a.jpg Форсы сток (360сс) Также ненашол неоднои приблуды которая хоть както коректировала смесь или чтото перенастраивала по мозгу http://i073.radikal.ru/1012/f5/977478088225.jpg Воздушныи фильтор китаи С переходником В салоне Бус контролер БЛИИЦ и мерилка вертуальных мощьностеи БЛИИЦ http://s014.radikal.ru/i329/1012/ef/7f1fe0801341.jpg Приборы ГРЭДДИ которые мы видили изначально в обяве о продаже кудато изчезлии Ну насколько я помню они мощи не добовляют (по краинеи мери у нас в скромнои Молдове) Бинзонасос Вальбро ещё не вынимал Так что тут не уверен Патрубок нержовеющии и селиконавые шланги Возможно они чтото миняют по л.с Тут не спорю Полазил в настроиках буста Больше 1 бара вероятно не дули Пробовал надуть тотже 1бар Старт как на стоке После 4000 надув уверенно падает Очень удивил тюненговыи шифтер кпп На этом авто переключить передачу с 2 в 3 просто героическии поступок Нада наити нетраль (а это не просто ) подёргать ручку в право и в лево (убедится что это нитраль) Ну и потом плавно втыкаим 3тию Заднию наити может только очеень настоичивыи водитель В салоне Руль МОМО Диаметор 320мм Верхнею часть приборки вовсе евидно Ручка кпп Момо Дважды уже остовалась в руке пре попытке переключится Ну и немного о состояние данного авто Весящии оборванныи шланг Видно что он не первыи день так висел Странно но хх в норме Чег не гореел http://i026.radikal.ru/1012/23/9b71b9b8e7a0.jpg Отсутствует много всего по мелочи И нетолько по кондею http://s59.radikal.ru/i166/1012/32/1309224af3f4.jpg Плохо отрехтовали Складки и морщины в облости лобового http://i048.radikal.ru/1012/13/dea0ddc8cf5f.jpg Зазор двери И это не изза плохои подгонки замка двери http://s009.radikal.ru/i308/1012/29/6dfbe7e45be7.jpg Грубо отрехтовал и пасажирскую сторону http://s004.radikal.ru/i208/1012/d3/92d0abb5a423.jpg Поворотники выкрашены Один разбит http://s50.radikal.ru/i127/1012/7a/9dc896a482ac.jpg Опоры двига http://i027.radikal.ru/1012/e7/2baacd0483e7.jpg Проводка в облости удара (угол перед) http://s010.radikal.ru/i311/1012/e6/769f9b2d522a.jpg Лобовое наклеино криво Отсудствует молдин http://i058.radikal.ru/1012/bd/1c9163b91774.jpg На лобовом скол в облости зеркала НЕ истетично было спрятанно наклеикои http://i040.radikal.ru/1012/60/dfa402e02f54.jpg Насос кондея долгое время эксплотпровался на сухую Требует переборки http://s002.radikal.ru/i199/1012/18/4f3ae6807e55.jpg Тут воспоминания о продовце и его заборе http://i014.radikal.ru/1012/69/0ec6a4da6440.jpg По всему кузову сколы http://s59.radikal.ru/i166/1012/19/631d2c234204.jpg Подкрылки коцанные Проволочка руулзз http://i052.radikal.ru/1012/10/824a28b921ad.jpg http://i081.radikal.ru/1012/ab/577977c26ea8.jpg Течка мотора http://i025.radikal.ru/1012/f4/bfd2db81dfb9.jpg Течка рулевои http://s44.radikal.ru/i105/1012/32/400a0c538b53.jpg Течка кпп http://s005.radikal.ru/i209/1012/bd/a9b31fd86c06.jpg Подвеска http://s40.radikal.ru/i087/1012/36/e9172443dd4e.jpg Масленныи кулер подвешен не в родном месте http://s49.radikal.ru/i126/1012/cc/530b7a109aad.jpg |
Кожа рожа Оооченьь непрактичныи светлыи салон
http://s45.radikal.ru/i108/1012/20/847b246332c9.jpg Вот за это нада убивааать Насверлить отверстии в тарпеде это преступление http://i035.radikal.ru/1012/da/80ea6c85c56d.jpg Очень неокуратно http://i055.radikal.ru/1012/a1/b02199dea0a3.jpg Подогрев не работает Сопли весят http://s53.radikal.ru/i141/1012/45/d4b9c11b4ce4.jpg Приборы ГРЭДДИ исчезли Зато поевилась треснутая накладка на стоику По цвету не совподает с салоном Страаанааа http://i031.radikal.ru/1012/18/1bbe46417483.jpg Вообщем картину более чем подробно обрисовал К прадавцуу Стасу претензии не имею Тот кто покупал этот авто знал что он покупает Наоборот благодарен Мои даход в 2011г значительно возростёт По тюненгу думаю достаточно аргументов Данныи проэкт могу смело сказать будит один из самых ярких на територие СНГ Мего мощьностеи он не покажет Но по каличеству модных деваисов и эстэтичных доработак ему не будит равных Всё это вы увидите в 2011г в отдельнои теме Будте внимательны при кокупки не дешовых авто выпущенных в прошлом веке и побывавшие в шаловливых руках тюнеров и спекулянтов |
а че машина была красной? ее когда красили не зашкуривали чтоли? т.е. тупо поверх полили новым слоем краски??? жесть...
Добавлено через 1 минуту ну ниче бывают впринципе и хуже варианты |
А теперь я по порядку все расскажу...
Первое и самое главное - это то, что обо все об этом кроме Турбин было известно при продаже. И про течи и про заднюю часть под наклейкой Автоэкзотика (кстати в комплекте же был запасной уголок)... На Турбины у меня до сих пор бумажка есть. Значит человек, у которого я купил эту машину просто меня обманул и все.. Ну и прикручивали все это тоже до меня... А я, как ни странно, на этом отлично ездил... И не раз приезжал на ней на Крестьянку... Ну да ладно. А теперь по порядку... Кулиса КПП у меня включалась идеально... Просто надо привыкнуть... Ну про турбины выше. Идетнифицировать их не мог, т.к. не хотел снимать. Но то, что они масло не хавали - это 100%... Насчет каталиков - там внутри может ничего и нет - не снимал... Да и надпись была ВРОДЕ... Я вообще эту машину (кстати как и нынешнюю) поднимал всего один раз на подъемник перед покупкой и 1 раз в GT-Сервисе, когда меняли по ходовке что-то и колодки... Форсы посчитал не стоковыми, ибо имея 3 машины в наличии только у этой они отличались по цвету... Поэтому и появилось предположение, что они не сток... Лично их не снимал. Приборы Гредди я снял еще в середине продажи машины и соответственно инфа о них исчезла из текста объявления... Дальше они продавались и продались здесь же на форуме. Насчет Буста. Да, я больше 1.1 ни разу не дул... Ездил примерно на 0.75 всегда... На 0.95 делал последний замеры... Инфа может сбрасывалась из-за того, что машина стояла без аккума около недели. Про Вальбро тоже со слов бывшего хозяина... Руль оооочень офигенный... За стоком сидишь как за камазом... Да и вылезать из машины с таким удобнее гораздо... А на приборы смысл смотреть ??? Что ты там увидишь ??? Насчет ручки - ХЗ... Это ж с какой силой ее надо дергать, чтобы она в руке оставалась ??? За все время, пока машина была у меня, она ни разу не тронулась со своего места. Насчет висящего шланга. А что с ним принципиально не так и почему ХХ должен быть не в норме ??? Насчет отсутствует много всего по мелочи. Что именно ??? Там вроде только трубки кондейные не присутствуют... Да и я 2 новых отдал - все что было... Надо еще 1 или две купить... Об этом было сказано Косте. Насчет плохо отрихтовали - в такие подробности я не вдавался... Да и Костя сказал, что его это не интересует, т.к. машина будет разбираться "до винтика"... Поэтому вопрос кузова мы даже не затрагивали... Замок двери... Рассказываю... Все было идеально, до тех пор, пока стекло само не треснуло в один прекрасный вечер... После покупки Б.у. стекла и долгой регулировки его в GT-Сервисе оно все равно не встало как раньше... Поэтому пришлось подгонять замок... Его если подгоняешь идеально, тогда дверь закрывается с большим усилием из-за стекла, а если так, как сейчас, то все идеально закрывается, но остается вот такой зазор... Вообщем до этого просто не дошли руки... То, что поворотник сломан в месте крепления я видел еще в момент покупки и ни разу он не вывалился или не проявил себя... И видно его только при ближайшем рассмотрении... Опора да... Но это мелочь... Насчет молдинга лобового - не знал... Если честно ни свистов из лобового, ни тем более течей воды не было... Скол был мельчайший, а наклейкой было не спрятано, а заклеено из имеющихся... До этого тоже руки не дошли... И прятал не скол, а пятак зеркала, который сильно выделялся на незатонированной части лобовухи... Как насос кондея может работать, если в системе нет фреона ??? Я так понимаю, ты имел ввиду, что вал компрессора крутился от ремня ??? Насчет сколов по кузову - нет там такого, как ты говоришь... Есть пару мест, где немного снята краска в невидимых местах... Это следствие полировочной машинки... И та фотка под спойлером - это как раз то место... Но насчет кузова вроде уже написал все... Теч мотора - ХЗ... Я предполагаю, что это при замене масла... Но за 1500 км, что я на ней проехал машина не съела ни грамма масла... Рулевая тоже не показывала, что с ней что-то не так... Люфтов не было... Куллер со слов предыдущего владельца был так установлен для лучшего охлаждения... Он разве не прав ??? Насверленное отверстие в торпеде не было так заметно, пока ты не снял ту штуковину, что там висела... С ней ничего не бросалось в глаза... А так - это был кронштейн крепления телефона, который тоже приделал предыдущий владелец... Заглушка пассажирской подушки такая и была... Не зря я сто раз на форуме спрашивал, чтобы кто-нибудь мне ее продал... Но Андрэ слился, а ты мне предлагал только подушку без заглушки. Подогрев работал 100%... Я его туда перенес, т.к. зимой не эксплуатировал машину. А у предыдущего хозяина он просто висел на проводах... А вообще он вроде не штатный ??? Во всяком случае ни у кого не видел больше... А вот накладка на стойку была абсолютно НОВАЯ... Ну не прям НОВАЯ, но в состоянии новой.. И когда я машину отдавал - она была именно в Новом состоянии... Я ее специально поменял, т.к. после Гредиевских подиумов на старой остались следы от саморезов... Да и она как раз треснула... А вот про спекулянтов - чья бы корова мычала... :):):) |
какого хрена теперь оправдыватся наипал ты покупателя и всё тут
как и на каждом форуме таких много ни чего не знают зато рассуждают да ещё и спорят до сопливых слюней в своих машинах разобратся не могут а ещё другим советуют ни сколько не удивлён так она ещё вся битая?!! и крашеная?!! Добавлено через 5 минут я могу себе представить что там на той машине что посвежее годом там новые наклейки на сколах новые саморезы в панели вновь восстановленная и покрашеная в цвет подушка новые кетайские турбины ещё мощьнее прежних ..... ну и там ещё долго можно угорать я думаю все подобное видели только на разных авто а тут всё в одном |
yustas, Все сказал ??? А теперь иди, мягко говоря, гуляй... Задолбал своими гнилыми коментами.
|
какие машины такие и коменты я же ни чего не придумал ты сам всё подробно описал после продажи да и фотки есть прекрасного автомобиля наимощьнейшего глаза то людей не обманут
ну всё пока некогда ... потом напишу |
Цитата:
Молодца Стас, profit. :ag: |
Farang, Давай, прежде, чем писать и обвинять - думать... У меня есть Экселевский файл, где все расписано... Так же есть бумажки по обслуживанию, кроме обслуживания в GT-Сервисе...
Да и мне пох, что вы думаете или предполагаете... Машина покупателю понравилась, и он ни разу плохого слова мне не сказал после покупки, хотя мы с ним и с его братом пересекались потом ни раз, в том числе для снижения сил... |
А что думать,. Кто-то отдаёт кучу "ништяков" впридачу, а кто-то магнитолы выдирает в последнюю ночь.....ну или приборы Гредди. Поэтому я и написал что "гешефт" весьма хорош :) Мне вот ни одну из своих предыдущих авто не удалось продать дороже чем купил, в другом месте зарабатываю.
З.Ы. пару недель назад я продал SVX. Машина 93-го года выпуска с пробегом 101 к.миля......ну так по впечатлениям от увиденных фото и прочтённого в комментах этот 3000-ник просто дрова в сравнении с семнадцатилетней Субару, я даже не говорю про цену. При том что в Субару всё работало, ничего не текло, да покрасили её хоть в России, но без следов от полировочной машины. |
Farang, посмотрим через небольшое количество времени как ты заговоришь:)
это оооочень эксклюзивное авто....:) |
Farang, О какой магнитоле и каких приборах идет речь ??? Когда мы в первый раз с покупателем встретились и он смотрел машину, то магнитолы уже месяц как не было, как и приборов... И в тексте объявления соответственно их тоже не было...
Иди *** тоже, как и человек из другой темы... Зарабатывальщик... Запарили умники... Ты потрындеть хочешь - иди на BMW клуб (любой)... |
Стас, а с чего у тебя такой "баттхёрт" начался? Из кирпичей которые ты навалял уже можно гараж для 3000-ка сложить. У меня здесь два десятка сообщений, а на БМВ клубе ДВЕНАДЦАТЬ. Так что если хочешь увидеть любителя потрындеть - посмотри в зеркало.
2 Главный модератор, я продал SVX. Покупал его летом 2009-го. Так что прекрасно знаю об эксклюзивности :) Когда-то я хотел 3000-к или GTO, поэтому и зарегистрировался здесь, отсмотрел несколько вариантов, но в основном продавцы попадались..... ну мягко говоря неадекватные. Сейчас вижу что некоторые спустя 1,5 года всё ещё продают свои "легенды". |
Farang, а почему "хотел" в прошедшем времени? Передумал чтоль уже?
|
Странные вещи происходят
Смотрим на авто Ненахожу уселитель переднего бампера http://s003.radikal.ru/i203/1012/36/828736864c39.jpg Не нахожу крышечек передних туманок http://s015.radikal.ru/i333/1012/0a/a99295f534d6.jpg Ненахожу в богажники шторку http://s54.radikal.ru/i146/1012/3e/9874c1eeecd9.jpg Зато нахожу на форуме вот такую обяву о прожаже деталеи http://www.dsm-club.org/forum/chastn...ors-i-3si.html Попрежнему удивляюсь почему так тежело втыкаются передачи на этом авто Вроде не первыи день я на этих машинах катаюсь Зато нахожу на форуме такую вот темуу http://www.dsm-club.org/forum/tuning...t-shifter.html Чудеса да и только Кто, почему и кто виноват незнаю и знать не хочу Чистые факты по комплектации полученного авто |
Цитата:
|
DAN 3000GT, Денис, ты тоже обиженный на жизнь ??? Только общались в аське и ту опять какое-то говно в мой адрес.
Зеленую машину я вообще не разбирал по кузову... Все указанные мной запчасти от красной машины 94 г.в., которая была продана летом. Кто и как собирал зеленую - я не знаю, но все было отлично и ездил я на ней и бед не знал. Единсвенное, откуда взялись накладки противотуманок - я не помню. Может и с зеленой. Но если даже они на ней и стояли, то сразу после покупки машины мной я сразу их снял. Мне они не нравились. Насчет полки - машина показывалась покупателю без полки. Это, кстати, касается и накладок на туманки. И он знал, что она у меня есть. Но я ему ее не обещал отдать просто так. И разговор у нас с ним был. Насчет Шифтера - если ты такой интересующийся - посмотри внимательно тему (вроде даже в этой), где я писал, что установлен ШИФТЕР мной именно на зеленую машину с красной 94 г.в. А на красную был установлен от зеленой (стоковый)... Какие вопросы ??? Я ездил - у меня все включалось. И ничего в руке не оставалось. Причем и Ангел9 ездил на ней на крестьянке и у него тоже не возникло никаких вопросов. P.S. Насчет усилителя бампера. Раз пошла такая пьянка и сыпятся необоснованные обвинения... А может ты его снял и продаешь в своей теме как свой, А ??? Добавлено через 24 секунды badulai, Остроумие так и прет. |
Нда... Хорошо что я не клубную машину взял... :bx:
|
хах))))Я вот тоже когда купил свою GTO,так в ней пороги были закреплены всего на пару саморезов и пару клипс))))Болтов снизу вообще ни одного не было)))-логичный вопрос-а может продавцы экономят и болты отдельно продают?)))))))
|
Toretto, под столом... :ag:
|
Цитата:
|
Ну всё равно, для летней трассы - самое оно!!! На Хэ3-ьем и СХ-7-ом так не "поадреналинишь" )))
У меня она тож - 3-ья, точнее 1-ая из 3-ёх! :) |
Как вот эта фраза:
Цитата:
Цитата:
|
Если это так важно, поясню:
Во-первых. Моей дочке послезавтра 1 год и 8 месяцев. Может кому доставляет удовольствие устанавливать автокресло назад, мне нет. Я в SVX даже не пытался. Во-вторых. Проживаю в доме в котором много автовладельцев, поэтому приехав домой поздно вечером, найти место для парковки почти нереально и если на БМВ или Мазде я заеду в крайнем случае на бордюр, то на Субару я быстренько ободрал передний бампер, затем порог и задний тоже. Хорошего настроения это как понимаете не доставило. В-третьих. Адреналин мне без надобности. Я и 3000-к атмосферный искал, с АКПП. А такой "овощ" и Х3-й с СХ седьмым вполне в ездовых дисциплинах утрут. В-четвёртых. Всё-таки это старые машины. Со многими возрастными болячками, способностей, желания и самое главное времени постоянно что-то делать с авто у меня уже нет. Мне нужно просто ездить, получая удовольствие от жизни.....не от созерцания крутой-редкой тачки. как-то так :) |
а я х3 в попе оставлял на атмо GTO :)
|
Farang, Тогда это только новая гарантийная машина.
|
Цитата:
|
считаю, что покупатель должен машину всю осматривать перед покупкой и не лить потом тупые обвинения и грязь. не нравится - не бери!
|
Так самое интересное, что покупатель всем доволен и ни одной претензии после покупки не высказал.
И обо всем я ему рассказал. И он знал - на что идет. Льет тот, кому привезли на этой машине заработать. А он думал, что ему привезут новую машину и он с нее быстренько поднимет стотыщьмильенов, путем продажи стоковых (и не очень) деталей. Единственное, мой косяк (даже не мой, а предыдущего хозяина) - что я, основываясь, на отданых мне документах - думал что там чуть-чуть больше турбинки. Хотя опять может такая ситуация как и с усилителем бампера. Ни на что не хочу намекать, но может там и стояли заявленные турбины, но кто-то их просто поменял на другие. |
Цетирую слова нового влодельца " Купил данныи авто только потомучто в ПТСе зелёныи цвет" Состояние впринципе нормальное Отсудствие демонтированных и заменённых деталеи не имеит значение
Если ты помниш я предрался только к тому что сомневался в наличие 400л.с Заявленных продовцом при продаже задолго до покупке и перегона его комне Тюненга на 400л.с так и ненашол Нашол недостатки по машинее Список которых опубликовал И также посоветовал покупателям внимательно изучать покупаимые авто Это Кости насрать на состояние (всеровно всё менять Так что желаюю удачи тебе продовец СТАС ;) Ещё добавлю перца :) Непорядочныи продовеец (нет невкоем случие не Стас) а какои то непорядочныи предедущии влоделец которыи мало того что начисал про пресудствующии туненг, при размещение обявы вывесил фото где были видныы щётки лобового стекла (на жосткои планке) Хорошие щётки Не дорого стоят По почемуто комне прибыл авто на галимых, древних щётках Странно Кто такои мелочныи?? Может это новыи влоделец Костя которыи почти за 5т дол купил комплект тормозов, и мозг АЕМ за не дёшева Или их хулеганы заменили на порковке перед выездом в молдову Странно странно К Стасуу претензии нет Он тут не причёём А вот я уселитель бампера спецом я снял Причёём зделал это наверно примерно гдето прошлои веснои (можно узнать точную дату Я вывешивал обяву о продаже всеи морды от челябинского) Приехал в Москву отвинтил и увёз в молдову А когда через пол года комне пригнали зелёнуюю я стал подло обвенять невчём невинного продовца Вот таким авто мы видили в обяве http://s44.radikal.ru/i103/1101/dd/98eb8951f9ce.jpg Вот таким он комне попал http://s009.radikal.ru/i309/1101/98/8a9718474e28.jpg Думаю достаточно примеров убогои мелочности И меня не интересует кто это зделал Стас или ктото другои Я показал точные факты И тут каждыи останется при своих выводах |
Такие вы ржачные :D
Покупан доволен покупкой в общем-то нормального ведра,Дэн срывает покровы чтобы побольше наремонтировать,соответственно заработать,Стас отмазывается от внезапно найденых косяков,некоторые просто завидуют,что эту древнюю ху*ту Стасон смог слить за такие бабки,Паша отпостил ниачем,за что ему респект :) P.S.Видел тачку эту лично,нормальный авто,или вы хотели состояние "с завода"?Тогда welcome ко мне,притащу вам такую.Писать тока по делу,ценник 100килобаксов. :D P.P.S. stealsth, давай чтоль тут поругаемся,чтоб не отставать от большинства? :D |
По выносить мозг Стасу всегда готов
Нада же както отвлечся мне от зарабатывания милиардов Главное у этого авто оочень хорошее продолжение И это будет совсем скороо ;) |
ETalon, да ну в песту. тему закрыть удалить и вообще *** все это надо? ещё раз повторю, что мне все равно кто как деньги зарабатывает, это на его совести.
|
Про дворники - их просто дернули ХУЛИГАНЫ. И я поставил, что было под рукой, а именно обычные от нее же... А так как у меня у одного на тот момент было 4 машины (не считая родительских машин) за которыми я должен был успевать следить, я забыл купить. Да и незачем было, т.к. машину продал не потому, что она косячная, как описано выше, а потому что она по большей части стояла без движения.
А про фотки - Отличное сравнения. Эта пять. Кстати проводка не трогалась с момента покупки мною этой машины. И насчет зеленого цвета в ПТС. Не поверю, что Костя так сказал. В Москве такая процедура официально стоит около 100 рублей или 3,5$. Мне он говорил, что покупает эту машину из-за года + из-за возможности снизить силы. |
| Текущее время: 16:12. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб