ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   1G АТМО злая прошивка (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=28839)

magusorel 26.07.2013 17:47

почту напиши в личку - скину
не очень-то она и злая но отсечка где-то на 10 000 сдвинута

_vetas 26.07.2013 19:11

Цитата:

Сообщение от magusorel (Сообщение 847995)
почту напиши в личку - скину
не очень-то она и злая но отсечка где-то на 10 000 сдвинута

Отправил в личку) спасибо!

temik 02.08.2013 02:43

привет Александр у вас осталась ещё прошивка где отсечка на 10 000 или какая есть сдвинутая ?

Добавлено через 7 минут
кстати недавно с другом приобрели на запчасти перевертыша атмо кузов в хлам !!! но всё остальное в идеале 2.0 мозг обычный и СТОИТ ЧИП ВРЕЗАН В КОСУ ребята которые продавали сказали что ставила литва во теперь хочу себе его поставить в салоне нужно будет тумблер ставить !

magusorel 02.08.2013 12:35

прошивка осталась. чип в косе это муть какае-то
не знаю как он работает но к епрому наверное отношения не имеет.

Наг 02.08.2013 13:11

Цитата:

Сообщение от magusorel (Сообщение 847995)
отсечка где-то на 10 000 сдвинута

И в чем смысл?

magusorel 02.08.2013 14:03

это раллийная пошивка, смысл видимо в том чтобы мотор крутить много)
лично мне это надо было чтобы на драге финишировать на 3й а не переключаться перед финишом это где-то 8000-8200 оборотов
ну и главное чтобы мотор не угробить на закиси азота если я случайно в отсечку упрусь.

Наг 02.08.2013 14:32

magusorel, вот вот, у тебя азот+гоняешься в драге, а на повседневном авто это бесполезная штука, я считаю)

magusorel 02.08.2013 15:17

абсолютно... все равно после 7000 машина лучше не едет, просто чтоб не переключаться.

MeX'OR 14.09.2013 11:53

Приветствую, уважаемые! Поделитесь, пожалуйста АТМО прошивкой для турбо мозга(епром, Г1). желательно, приспособленную под Г2 МАФ.

magusorel 14.09.2013 21:42

на почту напиши magusorel@yandex.ru скину тебе прошивку, я из турбовой переделывал

JIeJIиK 13.08.2014 01:43

Атмо 7болт
 
Всем привет, вот решил отписаться о недолгой жизни моего атмосферного мотора.
Имел мотор 7 болт от РВР 95г, в мануалах идет как 160сил, установил его в Галант е39а, 4вд, гп2.8.

Прошивка изначально е930, без датчика детонации, расходомер атмо 1г кастрюля.
Квотоер он ехал 16.7сек, больше 160км\ч не мог разогнаться:( углы в районе 20-22

Дальше поставил вылы CompCams 272, при этих же углах, но завернутых в упор в ранее часиках - квотер 16.0, 180км\ч легко кладет на 4й передаче.

Дальше прошили углы 29-32, отсечку на 8000, выше 7500 крутить бесполезно, квотер не замерил, но от 3х литрового марка уехал на 2 корпуса(в марке 225 сил, зад.привод)

Дальше углы 33-37, бенз 98лукойл, оборвало к чертям 2 шатуна на 7000об:D

magusorel 14.08.2014 18:54

это норма)

Scorp54 10.06.2015 20:37

Вложений: 1
Привет народ. Кому интересно покопаться, скидываю свою старую прошивку e758 от 4g61 атмо акпп. без датчика детонации
так, для истории.

JIeJIиK 20.09.2015 23:37

Всем привет. Если у кого есть интерес, могу поделиться атмо прошивкой без датчика детонации слегка поправленными углами и смесью и самое главное она под турбо 450 форсы��

magusorel 21.09.2015 00:11

а откуда она взялась-то? и чем ее редактировали?
кинь плиз magusorel@yandex.ru погляжу
может это наша любимая 931я..

Junkman 24.09.2015 16:30

JIeJIиK, Привет, 33-37 углы на какой смеси были?

JIeJIиK 25.09.2015 04:12

Цитата:

Сообщение от Junkman (Сообщение 997633)
JIeJIиK, Привет, 33-37 углы на какой смеси были?

11 смесь была

Добавлено через 5 минут
Цитата:

Сообщение от magusorel (Сообщение 997122)
а откуда она взялась-то? и чем ее редактировали?
кинь плиз magusorel@yandex.ru погляжу
может это наша любимая 931я..

Прошивка 930я атмосферная, мне ее silver скидывал. Редактировали ecuflash. Скину чуть позже ща

Junkman 25.09.2015 04:57

11 смесь на атмо?

JIeJIиK 25.09.2015 08:03

Да это по заводским картам

magusorel 25.09.2015 10:12

прошивку получил... почему у нее размер неправильный? 32*784 вместо положенных 32*768 байт

Добавлено через 5 минут
посмотрел в винхексе, зачем-то лишняя строчка с нулями в конце файла... удалил ее, размер стал правильный.
но в редакторе для 931 прошивки открывается криво, видимо смещения не те... так что детально посмотреть что в ней не получится

JIeJIиK 25.09.2015 23:22

Ну по размеру косякнул, не все удалил. Чтоб ее редактировать в екуфлеше, ее переводили в 256. Смещенич там вообще другие, это да
Скину щас на почту фото карт зажиг и смеси, сюда не получается

Junkman 26.09.2015 05:02

11 смесь для атмо по заводским картам??? Что за жесть

Yatson 29.09.2015 23:34

Есть прошивка для 2g атмо (пластик мозг), с картами по зажиганию и топливу, пока искал как отключить иммобилайзер нашел карты и размер форсунок поменять можно(не проверял, но судя по коду IDA, Адрес смещения правельный) кому интересно скину, может кто по злее сделает ;)

magusorel 30.09.2015 11:34

тема-то про г1 прошивки... на г2 пластике другие качели... на г2 есть цедди мод, там много всяких настроек.

Yatson 30.09.2015 11:43

Ну цедди мод под турбо, для атмо ни кто не будет заморачиваться, темой ошибся конечно )

magusorel 01.10.2015 11:10

Yatson, да ладно... бери да заморачивайся. я на г1 переделывал турбо прошивку в атмо.

shad 01.10.2015 18:11

Junkman, карты не смотрел, но если там целевая 11 выставлена, это не значит, что в реале она такая.
так же и на турбо, типа 8.8, да с запасом, но не 8.8, а гораздо беднее

Junkman 01.10.2015 18:20

Ах да... это же мицу...

shad 01.10.2015 18:22

ну эт не только мицу

Junkman 01.10.2015 18:26

Бесит- очень точное оборудование и софт криорукими обезьянами писаный


Текущее время: 18:53. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб