Vladkash, Влад, ну если суппорта не тюнь в смысле стороннего производителя , то никаких проблем
с ремкомплектами нет . Максимум 1-2 дня подождать , если что-то эксклюзивное от мицу в плане модели.
Посмотреть то можно заранее , какие у тебя суппорта :)

И с этим согласен. У меня перед например от ММC Chariot Grandis N94, а зад от г2

Vladkash, да нет с ними особых проблем то :)
2 дня и 830р И ты счастливый обладатель ремкомплекта на с двухпоршневой суппорт по переду,
по заду- они у меня в магазе есть :)

отлично :) В общем пришли к общему мнению, что если делать, то делать всё сразу :) Проблем с запчастюльками нету :)
пы сы: да простят меня модераторы за флудеразм

Для чего нужно это "резиновое колечко"?

Я думаю речь идет о пыльнике. Ну а суть пыльника, надеюсь знаешь)))

нет!, не о пыльнике. На картинке номер 51016 http://www.camskill.co.uk/smsimg/17/...b618215-17.jpg

51016 - Это демпфер пальца суппорта, дабы весь тормозной механизм не "стучал" при вибрациях. Поскольку палец входит в суппорт с зазором для смазки, то в отсутствие этой резинки скоба будет гулять относительно суппорта. Это приведёт к выдавливанию смазки и задирам на пальцах, что явно не прибавит работоспособности механизма... Так что эта резинка совсем не лишняя :)

P.S. Часто при разборке, этот демпфер соскакивает с пальца и остается внутри суппорта. Старый демпфер надо вынуть ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ (внимательно осмотрев полость с фонариком), иначе однозначно будет перекос скобы и её заклинит.

P.P.S. По поводу очистки - сняв суппорт и перевернув "дырками кверху", можно залить доверху в полость для пальца любую аэрозольную проникающую смазку для резьбовых соединений с уничтожителем ржавчины (типа Rust off Super Penetrant), потом локально нагреть это место суппорта снаружи горелкой (у меня - MAPP), пока жидкость не вскипит. Потом слить и повторить 2-3 раза. Говна вытекает столько, что диву даёшься... Зато потом - как зеркало.

Имея такие же направляющие, у меня левый суппорт грелся, от левого диска прикуривал сигарету. Разобрал почистил, ремкомплект 350 рублей стоит, и заменил направляющие, такие же сигма только резинок на конце уже не было. Теперь не греется. ТЕперь у меня на левом суппорте направляющие без резинок, а на правом с резинками ( не вижу необходимости менять)

Ааа, про такую резинку я не слышал, т.к на моей их нет и всё работает ок :) но Олег вон ответил, теперь будем знать))
пс: изначально я подумал про другую сторону направляющего болта, там тоже есть проточка :)

Подскажите что делать чтоб тормозуха не вытекла когда шланг откручиваешь?

как такого средства нет, можно хоть спичку воткнуть, главное её там не обломать

Haft, недавно суппорт менял, я тупо пальцем зажимал и побыстрому накручивал потом на другой и всё) со спичкой не стал, т.к. есть риск её там оставить)

Клинит задний левый суппорт
 

Товарищи, не смог найти тему по тормозам, перекиньте, если что.

Такая проблема - немного подклинивает задний левый суппорт. Поставили боембо в круг - проблему не решило. Суть такова - ощущение, что педаль тормоза чуть-чуть нажата и колодка не отпускает диск. Так же симптом - стоит слегка коснуться педали и сразу загораются стопари. Иногда даже не тухнут, приходиться опятьчуть дёрнуть педаль.
Одна у меня мысль - не со идывается давление с магистрали. Тормозуху при установке бремб всю заменили на новый 5.1.
И ещё проблема, связанная с тормозами - при нажатии на тормоз загораются габариты.

http://i58.fastpic.ru/big/2014/0401/...9f54f205b3.jpg
Педаль правильна выставлена ?

А хз, тоже есть идея проверить. Завтра утром буду тестить.
Могу сказать, что свободного хода у педали почти нет.

http://i57.fastpic.ru/big/2014/0401/...b55936587f.jpg
Тогда дополним

А можно перевести последнюю картинку, я не очень понял. То ли педаль должна возвращаться на разные высоты, толи она должна прожиматься по разному.

Добавлено через 41 час 7 минут
Починили. Проблема оказалась в педали. Точнее креплении педали и штока. Старые криворукие мастера вместо пальца со шплинтом поставили болт, да ещё и большего диаметра. И пружину неправильно установили. Педаль тупо не отжималась до конца. Всё сделали как положено и проблема ушла. Появился свободный ход маленький, перестал залипать включатель поворотников.

Бывают ремкомплекты с самими поршнями для двухпоршневых тормозов на GSX?
Если кто знает - номер подскажите пожалуйста.

Не бывает.
MB857840 ремкомплект
MB857837 поршень штука
подкорректировал)

rambik_, по этим номерам ни exist ни autodoc к сожалению ничего не выдают =(

Добавлено через 3 минуты
MB оказывается, а не MR =)

Heathen, наверно невнимателен был, но помогло же)) кто ищет да найдет.;-) Хотя сам себе давно заказывал ремкомплекты на суппорта.

rambik_, а то =)