fneks, ищи новые мозги,эти врядли оживимы,там на плате дорожкам хана уже.

я свой из гораздо худшего состояния возрадил... знаю мозги, где чуть ли не половина дорожек распаяна МГТФом, и ниче, работают =) Вопрос только в наличии грамотного спеца или собственных знаний и навыков.


fneks, MD169464 это партнамбер того что на картинке

Спасибо всем за участие в моей драме, нашел по вышеуказанным советам другие мозги с идентичными параметрами, снял - вставил - завелась - поехала =) Первый день - полет нормальный =) 70 у.е стоила мне эта радость, рядом с домом продавалась и ждала меня =)

П.с. причиной всех этих симптомов которые я описывал, было ЭКУ.

Доброго времени суток.

Вот и пришла моя очередь "ковыряться" в мозгах. Сдох мозг, ничего не светить, не горит. Подставлял другие мозги - машина заводиться и работает.

Прочитал всю тему, и еще много информации в интернете, и душа обрадовалась, что еще не все потеряно, что еще можно попробовать что-то сделать.

Разобрал мозг и увидел вздутую микросхему. Пишут, что такая форма - это признак ее смерти.

https://lh4.googleusercontent.com/-1...2/DSCF1026.JPG

Также увидел протекший конденсатор https://lh6.googleusercontent.com/-c...2/DSCF1029.JPG


Я так понимаю здесь E935 это внешняя память, верно?
https://lh4.googleusercontent.com/-f.../dscf5090b.jpg
у меня такого нету, это значить что мне процессор нужен именно такой как стоить, вплоть с индексом или может бить какой то другой, совместимый?
У меня стоит MH6111-E021. Его потом еще нужно прошивать или уже не нужно?

Конденсаторы это еще пол беды, как то может справлюсь с этим. Основная задача, где найти такой процессор? где ее можно купить? подскажите пожалуйста.

Ребят, а кто может дать контакты конторы или человека, которые смогут разобраться, какая прошивка стоит ну и вообще помочь в распознавании. Мозг Eprom. Знаю, есть некий Ежик Пых, который в этом хорошо разбирается...
Заранее всем спасибо.

Вовик, в личке

Привет всем.Машинка лансер 89г.Проблема в том что с проца не идут импульсы на каналы форсунок.На 51 ногу проца приходят а вот на выходе увы. Искра на свечах есть.Попрощаться с мозгами? Или посоветуйте чего нибуть:( На плате была одна проблема потёк кондёр , всё почистил и его заменил. Напряжения все в норме.Всё проверял как в 17 посту.

vlaser, управляющий сигнал форсунок именно на проце смотрел? накрайняк замена проца

С ножек процессора нет сигналов:( Я вот думаю если взять процессор с рабочего блока другой машинки то придётся его прошивать . Этот блок правильно опознаёт ошибки значит мозги не слетели.Как с него считать дамп да закинуть в другой? ПЗУ у него нет отдельной .

в этой теме уже писали, если мозг не EEPROM то искать вточности такой же процессор(в чем я сомниваюсь), либо переделывать на EEPROM.... вообще, ИМХО, проще и дешевле найти другой мозг, нежели с этим возиться

Спасибо за ответ.

Нужна помощь с ECU на G1
 

Нужна помощь с ECU на G1 - летом плохо заводилась на горячую, хотя эта проблема уже давнишняя и не решилась сменой датчика ОЖ и другими манипуляциями... летом если машина стояла в тени то заводилась сразу, однако если салон нагревался во время езды, то двигатель начинал работать очень не стабильно и постоянно пытался глохнуть-приходилось поддерживать обороты, что крайне не удобно в потоке... так же если глоха, то заводилась, но если промедлить, то переставала, пока не остынет... если днём пробывать завести машину, стоявшую под солнцем, то совсем не заводилась - причём под капотом температура была примерно одинакова, что в тени, что на солнце, а вот салон расколялся... грешу на ECU, сняв его и осмотрев увидел номер MD128622 E2T34471 и 9704 А. Сравнив номер ЕСU с номерами на сайте получилось, что машина Калифорния 88-90 год 2.0 атмо, что так же совпадает с описание в ПТС. Осмотрев ECU внешне скорее всего он никогда не вскрывался, так как чёрные болты не имели ни царапины и не было виду что их когда либо откручивали, так как после откручивание один болт никак не поддовался и шляпа у него в замес, но всё же открутился... удивило то, что внутри не пылинки... как такое может быть за 21 год??? На плате казалось бы всё хорошо, но никогда не видел до этого плату ЕБУ и поэтому не могу оценить грамотно... в одном месте кажется, что не хватает чего-то и лак чуток потрескавшийся... в общем нужна помощь по диагностике ЭБУ и замене конденсаторов... У кого есть опыт откликнитесь!!! Заранее благодарю!!!

http://img4.imageshack.us/img4/65/img8889d.jpg

Добавлено через 23 минуты
http://img851.imageshack.us/img851/8118/img8967j.jpg

Добавлено через 6 минут
http://img834.imageshack.us/img834/839/img8973z.jpg

поменяй конденсаторы для начала, скорей всего причина вних..

Добавлено через 1 минуту
http://www.dsm-club.org/doc/engine/ecu/89_94CR.pdf

мне кажется или "маленький" кондер у большого диода слегка припух ?

а я вижу "нижний" вздутый и вокруг всего этого узла муть от потекшего кондера :(
в любом случае их менять, плату вымыть, а то потом дорожкам пипец будет и вскрыть спец лаком (правда я не вскрывал, а теперь лезть туда впадлу..)

Добавлено через 11 минут
вобще кондеры это у маших машин место больное, и там под одними дорожки проверь обязательно, и пропаяй хорошо, с 2х сторон, плата то 2х сторонняя..

Мне тоже кажутся вспухшими, но в радиоэлектроники не разбираюсь вообще, поэтому-то и хотелось показать знающим людям, кто уже оживлял мозг и знает все подводные камни... Если, допустим, отдать на перепайку радиоэлектронщику - это хороший вариант или лучше к человеку, кто на практике такой мозг оживлял??? Просто хочу чтобы было наверняка сделано и не возвращаться к вопросам мозга! А то просто поменяв конденсаторы, окажется, что и дорожки какие-нибудь уже не в рабочем состоянии будут, а думать буду что с мозгами всё хорошо, значит дела в другом...

Добавлено через 3 минуты
А когда вытекает электролит из конденсаторов - какого он цвета на плате??? Может у кого-то есть фото этого печального действия???
я правильно понимаю, что в статье http://www.dsm-club.org/doc/engine/ecu/89_94CR.pdf описаные конденсаторы одинаковы для всех типов мозгов на G1, т.е. что на атмо, что на турбо емкость и напряжение конденсаторов одинаково??? Заранее благодарю за ответ!!!

одинаковые

Подскажите что лучше сделать ?

http://img535.imageshack.us/img535/4976/15102011093.jpg

Это мой мозг изнутри. Качество не оч. простите фотика не было под рукой.
Красная дорожка это выгоревшая вместо неё впаян медный провод.
Красный кружок это вроде как сгоревшая схема но не помню за что отвечает. Вроде за что то связанное с воздухом. Как сказал предыдущий хозяин из за этого зимой она заводится только с эфиром в воздухозаборнике.

это M5269L
IC104 is MAF active reset filter(turbo only)
IC105 is ISC coils B1 and B2
IC106 is Wastegate and Fuel pressure solenoids(turbo only)
IC107 is ISC coils A1 and A2
IC108 is Purge and EGR solenoids
IC109 is A/C and Fuel pump relays
можно перепаять соседнюю менее нужную.. только выпаивать осторожно нужно, можно легко ножки поотламывать..


Добавлено через 3 минуты
http://ns38.ru/
я тут заказывал, можешь им привет передать от меня, с Украины)))

Давно покупал ? Почем ? Во сколько доставка обошлась ?

отправка денег 3$ (платил наперед, так как других вариантов небыло) +12$ микросхема с доставкой..
пришла в Украину через 3 месяца!

Добавлено через 3 минуты
вот нашел, моя тема..
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...zajiganii.html

Добавлено через 6 минут
и инфо с зарубежного сайта..
http://www.dsmtuners.com/forums/arti...omponents.html

Отлично :) Спасибо за подсказку :) Тоесть нужно уже заказывать :) глядищь к новому году пришлют :)
А больше вариантов нет ? А то долго это... 3 месяца...

Пожалуйста)) других вариантов не ношёл! разве что на разборке ECU купить, я не ношёл..
вобщем история такова, мне ее отправили в Украину(люди хорошие, оперативные, ответственные), долго ждать надоело, через 2месяца, отправили повторно(бесплатно! за что им большое Спасибо:) ) но уже в Россию моим родственникам (к ним пришла оперативно через неделю), а они ехали в гости и привезли..
через 3месяца пришла вторая, в итоге у меня их было 2! так что одна новая осталась, могу ее продать) но будет проще там заказать..

Я так и сделаю :) Надеюсь мне не три месяца ждать придется :)
А ты давно покупал ? Магазин то еще работает ?

наверное работает, покупал год назад.

Помогите ошибки прочитать :(
А то у меня получается по подсчетам что такого кода нет или датчик детонации, а он разве есть в моём авто ? О_о

http://www.youtube.com/watch?v=c8fTaTf5xbU

Мой косяк что не сразу подключил мультиметр, а сначала включил зажигание а потом подключил прибор....

А еще подскажите из за чего M5269L может выгореть ? Что бы я заменив её на новую не увидел как она так же выгорает ?

незнаю изза чего M5269L выгорает, но у меня изза нее горела обмотка на МХХ.. задолбался перематывать..

А в чем проявляется если выгорает обмотка МХХ ?

shadowmaster63, это по ECU тема, обороты хх не держит вот чем

подскажи где взять распиновку проца Md159966 хочу от галанта vr4 переделать

Здравствуйте! Помогите пожалуйста разобраться с причиной а/м Mitsubishi Lancer 1500 GLXI 1991 двиг.4G15 1,5 12 кл. VIN JMBLNC62AMU522258 ЭБУ MD 153010 E2T36673M Искра есть нет импульса на форсунки. Когда последний раз заводил двигатель РБ включалось только когда крутил стартер завел двигатель реле перестало работать двигатель заглох разобрал РБ нажал контакты чтоб насос работал двигатель завелся нормально на следующий день двигатель вообще перестал заводиться проверил нет импульса на форсунки в ЭБУ поменял 4 электролита почистил дорожки толку нет. Заранее благодарю.

Если уверен что дело в мозгах попробуй махнись с кем нибудь.
У меня вот например тоже форсунки молчали, оказалось что на реле +12 не подходит, подал с приборки и все заработало.

На главном реле и реле бензонасоса питание есть и в мозгах есть и 5в. и 12в. нет импульса на форсунки

ogerc, проверь качество контакта косы на мозг.

Поджал тоже самое

ogerc, Блин... где то ты что то пропустил.... должно работать. Может РБ мертвое?

РБ новое

Что может сгореть в мозгах?