просто повернешь часики
не пойму только зачем подключать сканер, для этого нужен стробоскоп

VadimG, фет сказал, я сам не пробывал, у меня не сток мозг

нечего не пойму(( можно просто поставить часы ? и выставить по стробоскопу на 5гр??? не замыкая фишек или нет???(мозг перепенован по мануалу,и ВВ провода и форсы)

В Г1 два действия
1) Замыкаем фишку
2) Выставляем по стробоскопу
В Г2 с часами тоже 2 действия
1) Включаем эвоскан, выбираем где актуаторы - держать 5 градусов
2) Выставляем по стробоскопу

В актуаторах? Чёрт, не подумал, надо глянуть. Спасибо!

MaxShush, спс макс,ммм а в простом сканере это таже функция мож знает кто??

хотел бы немного уточнить по перепиновке мозга, а то не совсем понятно написано
1-й ставится вместо 14-го
2-й ставится вместо 1-го
15-й ставится вместо 2-го
14-й ставится вместо 15-го

сорри за флуд
http://s017.radikal.ru/i423/1112/7b/5490fa80c299.jpg

Ну я это и имел ввиду. Максим, ты на дату поста глянь.. =)))

я без претензий :)
просто из твоего поста не на 100% понятно, какие пины менять местами
я понял "1 на 14" - вместо 1-го 14-й
пока не открыл мануал от магнусов - ничего не получилось :)

вот и решил внести ясность в теме

...А метки у нас для просмотра стробоскопом где?
Не пользовался ни разу, инструкцию прочитал, вроде все кроме этого понятно. =(

И распиновку, непосредственного самого датчика, подскажите, пожалуйста. 1 - ?, 2 -?... и т.д.
(Снова спасибо Олегу за фото)
http://i065.radikal.ru/1211/61/8e6b23c4b57e.jpg

на пластиковой крышки грм снизу, и на шкиве коленвала

Спасибо. ) А по распиновке сможешь посмотреть? - выложил в прошлый пост картинку для простоты...

странно все это... 8 лет проездил с расходом 18л/100км.... - после установки часов расход максимум 13л... - ну что за чудеса?? )

Парни, как их подключать? Проводки отвалились. =(

Так на 2Г в стоке не надо регулировать. Метки как у всех на коленвалу (можно грубо и по шестерням р/валов поставить), читай мануал по установке зажигания...
По контактам..могу посмотреть если никто не скажет.

LastPrince, посмотри, пожалуйста.
http://i065.radikal.ru/1211/61/8e6b23c4b57e.jpg

1 серый
2 зеленый с черной полосой
3 зеленый с желтой полосой
4 красный

Надеюсь дальше схему подключения найдешь?

LastPrince, большое спасибо. )) Надеюсь, найду. )

LastPrince, нашел, но там в проводке вообще другие цвета.



В общем, как-то так (пункты соответствую обоим картинкам):

1 - белый - пин 88 турбо-мозга 2g - сигнал положения РВ
2 - желтый - пин 89 турбо-мозга 2g - сигнал положения КВ (ВМТ 1 цилиндра)
3 - красный - +5В
4 - черный - масса

http://i065.radikal.ru/1211/61/8e6b23c4b57e.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1211/19/53ab2f15f707.jpg

Кто в курсе - все верно?

Есть спецы по электрике? ))

у тебя же все есть. мануал от магнусов есть, сенсор есть
найти фотку часиков с проводами вообще не проблема
http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-E...269af6&vxp=mtr
чего пристал-то? :)

uhoplan, во-о-от! То фото, которого мне и нехватало.:D
Спасибо всем! ))

Будильник, датчик распредвала коленвала
 

Всем привет, такой вопрос, стоит у меня датчик коленвала и распредвала отдельно, а можно ли вместо них поставить датчик так называемый "часики" либо "будильник".
Тот который ставиться со стороны коробки, и он идет сразу как датчик коленвала и распредвала?
По схеме я вижу что поставить можно, распиновка мозга такая же, так же сигнальная 68 и 69 нога мозга, но такой ли сигнал с часиков будет?

если правильные часики то да, всё работает - я ставил.
поищи поискам - где то был мануал)

о спасиб, а правильные это какие? Искал поиском не найду ничего..

Добавлено через 36 минут
я нашёл вот такой MD184529
http://www.google.ru/search?q=MD1845...KeFYz64QTVp4BY

Вот такой надо искать, они бывают 2ух типов оптические и нет(такой же датчик стоит как на распредвале у тебя но внутри корпуса)
http://www.roadraceengineering.com/e...enlid-late.jpg

Посмотри в этой теме, тут и фотки и распиновку найдешь.

а терь вопрос , каким боком датчик знает как стоит коленвал)???
так а мне надо будет тоже что то перепиновывать на USE рестаил
у меня датчик распредвала со стороны кпп
или я просто старые снимаю + сращиваю проводу от датчика колена и все?

Как... ты ж по меткам выставляешь колено с шестернями. Потому в идеале колено крутиться в 2 раза быстрее чем шестерня. Ну если не правильно выставишь то и работать не будет.
Мое ИМХО, часики это прошлый век, но более надежный и простой в эксплуатации.
Насчет распиновки, на сколько я знаю контакты именно по положению валов на япе и юсе одинаковые. Пролистай тему, вроде особенностей нет.

я вот и пролистал) и чем же это прошлый век ? 1 датчик всегда лучше чем 2
вот думаю теперь поставить чтоль

Спорное утверждение) 1 голова лучше?)
Когда есть 2 датчика то по ошибкам в ЭБУ можно понять что не так..вдруг у тебя ремень перескочил (хотя по мойму такой ошибки нету к сожалению)

а другой тип разве не пойдет? Если нет то почему?

зато добраться до часиков значительно проще, чем до раздельных датчиков колена/распреда

и еще их можно регулировать, хотя когда нет возможности точно отстроить начальный угол то это скорее минус))

ребят,а на рестайл г2 часики встают тоже с перепиновкой?

или можно обойтись только перепиновкой фишек?

ребят,а кто-нибудь в курсе можно ли вместо часиков поставить датчик распредвала?

Добавлено через 35 секунд
а так же поставить датчик коленвала!?

Artem,

Ну а собственно почему нет? Просто со всем барахлом с донора перекинь и всё.

Junkman, а можно точнее?
у меня стояли датчики распреда и колена,машина г2 99 года.
ща есть гбц с часиками.а так же блок 6 болт без датчика колена.
что именно мне нужно сделать?
что ты подразумеваешь под "все барахло"?
датчики колена и распреда есть,что еще нужно?
просто пиновать мозг как то не хочется...

датчик распреда место часиков станет как родной
а вот датчик колена на 6-болт крышку насоса не поставить так просто, нет там под него креплений

а собственно зачем это? какая цель?

booker, почитал мануал от магнусов и..... и понял,что я ничего не понял....
ну саму фишку я еше могу подключить,а вот с перепиновкой мозга я никак разобраться не могу,на одних так пинуется,на други по другому...а если поставить датчики распреда и колена назад,то можно избещать этого гемора