Прочитав тему,можно сделать вывод,что в машине нужно менять только масло,а всё остальное "большой гемор"! Если есть руки,желание и финансы,то можно сделать всё что угодно!

Кому интересно,можно глянуть здесь:
http://forum.amadeus-project.com/ind...showtopic=2915

А автору темы, Удачной сборки!!! ;)

ой, у меня тоже такой ланцер был:)
тока праворукий и с 13 мотором... а стал леворуким и турбовым:)
и в финале я его разбил...

А турбо было какое? 4g13 или 4g63?

4G32T вроде, я уж не помню....такие на кольты ставили около года всего а потом сняли с производства:) ибо 700кг веса и турбо это старшный коктель:)
вот я всё с купе и перекинул в ланцера:) и подвеску и тормоза....всё короче:) сидухи там афигенные были и руль:)

Понимаю! ;) Сам с таким играю!:)

Ну что все это долго тянется, но есть результаты от кузовного мастера.
Оказалось что лонжероны от веера длинее на 1,7см, пока думаю что из за разницы в форме морды
Долго рассчитывал что смогу поставить эклипсовую балку, ан нет появилясь разница в креплении балки
к лонжеронам.
и также из за разницы в морде придется переделывать продольную балку.
Также небольшая разница в стенке моторного щита.
Сразу ее не заметили (а остатки от морды отправили в утиль) из за этого пришло дорабатывать сначало молотком, ну а потом просто заменить на ровный лист.

Ну а вот фото:
Внизу в центре где торчит глушак, на стенке моторного щита выступает лист, вот его пришлось переделывать
http://img27.imageshack.us/img27/8499/img0048zku.jpg
Кто заметил уже лонжероны от веера стоят
http://img8.imageshack.us/img8/6877/img0047df.jpg
http://img836.imageshack.us/img836/3361/img0049bl.jpg
А вот уже ходовку накинули чтоб проще было перемещать ее
http://img853.imageshack.us/img853/3193/img0065gy.jpg
А вот уже с капотиком, правда морда пока только накинута
http://img845.imageshack.us/img845/604/img0064r.jpg

Добавлено через 2 минуты
Народ подскажи что нужно для авд а то уже что то информация в череп не лезет
читаю сайты а сопоставить что то в мозгу не получается
а если еще и запчастями поможе то ваще будет хорошо
мне нужно сейчас понять что на задницу ставить от веера а что от эклипса

Добавлено через 1 минуту
А еще вопрос кто нибудь заказывал стеклопластиковые крылья, если там крепления для подкрыльников
Да и у кого ровнее, чтобы не подгонять.

Добавлено через 1 минуту
О еще фары выкрасил в белый цвет, перед и зад
Завтра сфотографирую, выставлю

Во мотор воткнул
одна проблема рогатку надо переделывать капот не закрывается
и декоративный щиток на мотор не оденется

Mateus, а бж фотками обновить?;)
Порадуй народ, проект-то уникален твой, оченно интересно как твинтурбо у г2 под капотом себя чувствует.

Ну вот и новые фото в БЖ.

Зачот! Коробка от кого?Тоже с ВееРки?

может так получиться решить с пайпингом
http://exiv-035.users.photofile.ru/p...e/90565454.jpg
тут ещё варианты http://photo.qip.ru/users/exiv-035/3...#mainImageLink
на ФТО такая же проблема с этим мотром:)

ETalon, ну да я без разбора так и воткнул все целиком мотор с коробкой
осталось только найти кардан и заднюю ходовую
и получится Эклипс VR4

Добавлено через 5 часов 18 минут
BRIAN, А если какие нибудь решения декоративки на мотор
а то родной у меня нет да и не полезет она
опять же мизер пространства между мотором и капотом

может заморочиться с кастом капотом?

ну по поводу капота я уже думал
пока проще и эстетичнее будет просто переделать все под капотом
конечно в будущем облегчение, т.е. карбоновый капот, вот тогда и заморочусь

где где где фотки ??? что еще было сделано?

Ешки матрешки а машина то все строиться
Охренеть как давно я все это начал
Если бы я знал что так все затянется

Mateus, а тебе говорили.... ;)
Давай фоток,что как... Интересно же!

я хотел тертий эклипс подружить с этим железом.все железо выходило в 100000 рублей(у одног очеловека).
А вто работа...
Я нигде не нашел результата(все что было-недоделали)
Идея хорошая,полный привод,норм лошадей,5 ступеней акпп.