Блин! кароч поговорил с челом, который эти провода лобает! он сказал, что нужен для митсу вообще такой кабель! http://www.azlina.ru/catalog/device002.php

а с этим мне теперича чего делать?

соединишь 1 контакт на зёмлю и будет у тебя работать твой кабель и не слушай никого ;)

то есть с 4и 5 контактом?

Добавлено через 3 часа 44 минуты
Попробовал! Прога видит девайс, но соединения не происходит! типа надпись что соединение и всееееее.....
Коль вопросы?
1) соединить 1 контакт с 4 или 5?
2) у тебя в посту схема папы или мамы? (на машине или на проводочке)
3) можно закантачить контакты на машине?

1. или или - чек моргать должен
2. сам подумай какая разница, если ты не со стороны пайки
3. можно

Коль, по 2 вопросу, разница есть, если смотреть со стороны контактов то на папе и маме будут зеркальные картики

Добавлено через 2 минуты
Да и еще, это точно, или только предположения? Я сегодня уезжаю и мне точно нужно решить оставлять или сдавать!
И кстати чек в 1 вопросе всегда моргать будет?

ну замыкая первый контакт ты можешьсчитать ошибку чеком

то есть вообще без провода? Так он вообще не нужен?
так а все таки у тебя на схеме http://www.dsm-club.org/forum/246288-post58.html папа или мама?

не помню, а кабель тебе нужен чтоб не только читать ошибки

Ну собственно да!
так а какие мне контакты соединять? с какой стороны 1?

Добавлено через 49 секунд
а чего им еще делать то? Ну параметры посмотреть, хотя я это и через гредди могу сделать!

Добавлено через 19 минут
Позвонил еще раз производителю проводка! он сказал, что нужно перемычку с 1 на 7 контакт спаять! и тогда все будет работать! типа обычно 7 юзается, но иногда 1 тада паяем перемычку! Что скажешь?

если ты издеваешься то повторяю, 1 и 4, где они? найди распиновку колодки
я не курсе что у тебя
ябы так сделал только если первый вариант не сработал, хотя считаю ересь это

Понял! Собственно главное, что я с ним договорился, что могу разобрать, не нарушая гарантии. Домой приеду, и поэксперементирую! потом отпишу

www.carscanner.ru купил отсюда шнурок и нарвался, от платы до разъема перемычки были разорваны, а конкретно оборвана от 7 контакта и масса 4,5 контакт, после того как сам перепоял всё заработало.

даже ничего не скажешь на такое
из этого раздела? http://www.carscanner.ru/TabId/145/C...6/Default.aspx

у меня такой провод есть (kkl-usb) читает ошибки , сбрасывает .проги evoscan , ecuedit ,vag ,diagra (даже fiat протестил с этим шнуром ) .

у меня mitsubishi lancer oz через адаптер kkl-usb подключался через ecuedit и evoscan все работает .

costarika, да брал KKL-USB. Сначала думал просто мой jobd не читает, потом попробывал другие машинки и понял что попал, сейчас читаю и obd и jobd.

год авто и регион?

а на 3000 жт имеются кабеля?

а в чём разница то?

Зевс, ну чем все закончилось та?

Да честно говоря ничем пока! так и валяецоо! Я ща на клепе не езжу почти! тут косячки устранили, как настраивать будем тада и помучаем! Во я резинщик то!

Приобрел официально шнур Open port ELM 327 и прогу Evoscan 2.5 не могу связаца не с 10 не с 9 лансером в чем причина не знаю ... прошу помощи и совета. Чип тюнингом занимаюсь давно...

по evoscan есть отдельная тема, опен порт это одно, а кабель на основе елм327 как то другое
имхо 10 лансер требует опенпорт 2.0 хотя это предположение

costarika, есть ли проверенный рабочий вариант? Какой именно нужен провод (где лучше купить), адаптер, какой именно софт? Какие доработки (если нужны)? Возможно, краткая инструкция по использованию. Думаю, многие будут благодарны за эту инфу.

• вариант чего?
• писал не однократко, кстати, и про кабели и про софт
• в зависимости от задачь минимум ТРИ кабеля, даже в это теме почерпнуть можно

все кабели(кроме от ёжика, кабель типа MUT) сходу работать не будут - митсу умная ;) ecu понимает о режиме обмена данными по замкнутому 1 контакту разьёма на замлю (4 или 5 контакт)

• кабель от ёжика (типа mut кабель) - стирает ошибки, тестирует и логирует ecu gdi, ecu mpi, tcu invecs, immo, abs, ayc
• кабель на основе kkl-line (типа vag) самый дешёвый - стирает ошибки, тестирует и логирует в зависмости от софта, софт начальный obd1260 или obdtool
• кабель на основе elm 323 или 327 - стирает ошибки, тестирует и логирует в зависмости от софта, от PCMScan_2.3.0 ScanMasterELM_ 1.7 и таже obd1260, куча и бесплатно

никаких иллюстраций не будет - у меня нет 3g, elm327 проверял drummaster, остальное я сам - всё работает на то чём смотрел

Я в первую очередь.Доброго времени суток,ув. профи.Я новичек,но хочу поближе познакомится с миром чип тюнинга.Мне нужно считать и переписать информацию в блоке управления двигателем.

Есть для опытов Галант USA 2.4 4G64 ( не мой).Если я правильно понял что нужен кабель от ёжика (если это ник,дайте пожалуйста координаты),если фирма тоже.

И очень прошу объяснить разницу между этими кабелями на пальцах(как для новичка)

кабель от ёжика (типа mut кабель) - стирает ошибки, тестирует и логирует ecu gdi, ecu mpi, tcu invecs, immo, abs, ayc
кабель на основе kkl-line (типа vag) самый дешёвый - стирает ошибки, тестирует и логирует в зависмости от софта, софт начальный obd1260 или obdtool
кабель на основе elm 323 или 327 - стирает ошибки, тестирует и логирует в зависмости от софта, от PCMScan_2.3.0 ScanMasterELM_ 1.7 и таже obd1260, куча и бесплатно

То есть мне нужен кабель,адаптер и ПО?
Бюджет 10000 рублей,хотел бы это купить конечно в Питере ,если невозможно с легкостью приеду в столицу.

С уважением....

Приобрёл кабель OpenPort 1.3U, а вместе с ним EvoScan 2.6, который у меня как то криво пока что работает, логи не воспроизводит, ссылаясь на ошибки всякие, ошибки тоже не читает в 2.6, а использовать паралельно 2.5, где это работает - как то не очень приятно постоянно всё запускать.

Интересует, будет ли софт от Ёжика работать под мой кабель (мне хотя бы температуру масла в коробке глянуть)? И самое главное - где его скачать последние версии, где то встречал несколько раз, но сейчас не могу как то найти...
А также все 4 лямбды чтобы глянуть, а то EvoScan показывает только 2 верхних...

и ещё by the way вопрос:
Это нормально, что в режиме логгирования быстро моргают ANTI LOCK и TCL на приборке при использовании EvoScan? Как то раз было такое, что всё логгировал и ничего не моргало, ну единственное что нейтраль моргает, когда переходишь в паркинг или на нейтралку.

нет
когда кабель вставлен даже без софта - закнут 1 и 4 контакт - авто по идее в самодиагностике

costarika, без софта ничего не горит вообще именно начинает моргать, как только запущен режим любой на любой программе.

фигово
мозг должен переходить в режим само диагностики
ежа спрошу

Вопрос такой, вот есть такой кабель + некий блок управления с чек энджн.ру, кабель в него а его в юсб, тестили у друга на MMC Space Star первый раз все сработало, а при попытке следующего логгинга, писалось и в эвоскане и в его проге, мол нет ответа от ecu, тоесть может такое что кабелю конец? (Хотя чему там случиться непонятно) Вообще свой клипс я так и не смог проверить, я так понимаю что всетаки можно евро 96г протестить, ну покрайней мере обд2 я нашел у себя..

П.с. Где можно купить обычный такой кабель, без всяких универсальных блоков ?

разъём у тебя есть, а вот протокол обмена только митсувский
какой такой обычный ? kkl-line (типа vag)?

Да.

А раз протокол другой то что терь делать? Видимо нужен спец кабель? И эвоскан я так понимаю способен его прочитать?

не будет это кабель работать с европой до...2002 года
evoscan эт с openport 1.3

Товарищи есть такой вопрос. У меня товарищ купил к своей ауди a6 "кабачек" кабель VAG 908.
http://www.saae.ru/index.php?productID=67

Я сегодня подключал его к своему эклипсу и лампочки на адаптере горят те же самые что и когда к ауди подключаем. С ноутбуком не рискнули включать так как продавцы кабеля предостерегали что нельзя его использовать с другими программами. Разъясните ситуацию что можно, а что нельзя? Не хочется лишний раз испортить кабель человеку или еще хуже машину себе.

ничего ты не испортишь но и не прочитаешь
устал повторять, кабель для vag он же типа kl-line даже без поддержки can шины это исключительно для 2g usa ибо только там есть поддержка стандартного протокола obd2
в европе авто пошли таки только с 2002-2001 года - я свой галант 1999 изюзал всем чем угодно

лан попробую отпишусь. непонятная просто судьба у моей машины. По вину в авто магазине говорили что из США.

дай вин свой
а вообще все eclipse собраны в сша ;) но не значит же что митсу собранная в япе для европы будет иметь правый руль

вот распиновка 2g с двумя разъёмами - OBD2 16 pin и ALDL 12 pin

http://costarika.users.photofile.ru/...8/90805411.jpg