тоже ставил, вообще ничего не мудрил)) все стало болт-он

booker, А болт-он это как? На америкосовской проводке разьёмы для лампо-фары не такие, как Н4. Просто подключить проводку машины к проводке ксенона не получится.

все, подключил. просто перепутал + и -... по теории в H4 должен быть минус постоянный а ближний-дальний управляются плюсом. а у нас в америкосе наоборот. но блоку управления биксеноном на это видимо пофег, все заработало как надо.

Серёга, я на европейца ставил))

magusorel, Всё верно, именно так я и делал.

booker, На европейцах всё по-европейски :)

Вопрос по фарам
 

Помогите с выбором а то я уже запутался :(

У меня по вину на экзисте вот эти бьются
MB 907110
MB 907109

MB 861130
MB 861129

Но непонятно.. подойдут ли эти ?
MB598247
MB598248

MB597764
MB597765

Ну подскажите :(

По креплениям по идее все подойдут. Подозреваю что это номера для европейских и для американских. Ты какие хочешь?

Дайте пожалуйста номер Европейских колб БЕЗ корректора фар.

У меня европеец и я хочу полностью свои заменить так что мне почти без разницы какие ставить. Если по креплениям подходят :) Значит могу смело их покупать ?

shadowmaster63, А направление света тебе пофиг ????

У японцев на встречку светит, а америкосов тупо прямо, у европейцев на обочину.

У меня дорога освещается противотуманками в бампере :) А если надо осветить то есть глазки :)
Собственно полоса передний оптики мне нужна как поворотники и декоративная вещь :)

Вообщето дорога в нормальных условиях освещается подъемными фарами и при тумане противотуманками...а сами колбы подъемных фар есть универсальные и ставятся на любые слепые г1 где нет электрокорректоров в фаре и стоят в районе 500р-800.за шт...и да же светят не хуже стока и регулируются в любую сторону)
а передняя полоска это просто габариты и поворотники...поворотников полно неоригинальных от 2,5р.,габаритов давно новых не видел,
да же видел хрустальную оптику в подъемную фару,но под н1 лампу...то есть только ближний.

Мне подъемные не надо они у меня нормальные, мне только поворотники и габариты :)
То есть поворотники и габариты можно брать от любого слепого 1Г ?

поворотники и габариты можешь ставить любые...единственное может штекеры на лампочки если что переставишь как тебе удобно,не всегда просто стыкуются со штатными.

Можно от любого если у тебя не немец с ресничками. (У немца короткие крышки подъёмных фар)
У немца идут плафоны с креплением под реснички

блин, получается на немца не поставить американские габариты, придётся колхозить крепление ресничек

У меня судя по вину европеец и крышки под глазки квадратные :)

ничего колхозить не надо,просто сверху на габарит ресничка клеится и без саморезов,европейцы до 93года были с длиными крышками,только сток 93-94год были с ресничками...

"ничего колхозить не надо,просто приклеить" :bm:

вот такие можно купить новые неоригинал DEPO
https://www.google.com/search?um=1&h....0.Oz3Za-5Fbhk
у них прозрачная средняя часть, отлично подходит если хотите чтобы светило не открывая фары

Да я уже на офф сайте дэпо присмотрел их :)
А еще задние карбоновые фонари просто супер :)

shadowmaster63, че за фонари карбон? покаж

http://img59.imageshack.us/img59/6167/05252012.jpg

Вот :)

эти видал... просто без надписи карбон и не догадаешься что это он)))
они вроде больше не производятся, да и вообще не продавались в россии. еще два года назад искали

да их на ебэе навалом
http://www.ebay.com/itm/1992-1994-MI...857#vi-content
но они же ужасные, там карбон нарисован краской, причём криво.

Там не краска а пленка :) И ИМХО вполне прилично сделано!
Но я бы брал Black

какая пленка? там фото на ебее есть крупные, обычная дибильная краска как на всяком ара-тюнинге...
черные еще ниче...

Я за сток :) тем более если сток рестайловый, там где фары внизу со стороны крыла закругленные и по середине полоса в цвет кузова...мммм)

Плохо светят фары
 

Где то слышал что лампочки у американцев могут гореть в пол-накала,это возможно?

нет полны бред))

Проводку смотри, если в пол накала горят

или фары мутные, смени их или на худой, полируй.

Тоже одно время мучался, (часто езжу по трассе 500км от Москвы, в основном ночью), менял фары ( б.у состояние 4+), ставил лампочки Piaa яповские, потом поставил кснеон шоу-ми 5000к отрегулировал и дальний свет больше даже не включал, ближнего хвотало за глаза.

Могут, но не на Эклипсах. Это DRL по-американски.

Если г1 то забить и не париться,они у всех и всегда светят как карманный фонарик)))

про карманный фонарик это сильно ))
5 баллов

Не закрываются фары
 

Всем благополучия! Нужна помощь или совет . Проблема такая: в один момент перестали закрываться фары. Опустил в ручную, включил ближний-"глаза" открылись, выключил свет фары остались в том же положении. Заехал к электрику. Он прозвонил кнопку открывания фар все в норме. Прозвонил реле которое под капотом с лево (если лицом к авто), причем замыкал контакты при снятой крышке реле, фары открывались и закрывались как будто не видели концивика. После этого он мне сказал что должен быть еще какой то блок управления фарами. В связи с этим вопрос, а есть ли такой блок, а может дело в ручке включения выключения света?

есть отдельный блок на подъем фар, расположен на стойке в ногах у водителя
называется "passing control relay"
и есть еще отдельная кнопка подъема-опускания фар слева от приборного щитка

кнопка подъема-опускания фар рабочая, электрик проверял. Буду искать "passing control relay". Спасибо за помощь.