все ясно, АЕМ первого поколения актуальность утратит очень не скоро :)

booker, ага) ничо революционного в S2 нету, хотя.. может они нормальную кроватку впаяли под еепром чип) очень неприятно когда он стирается на половину) Я сначала подумал что я один такой лох, а оказалось это серийный брак, много у кого было в пендосии.

нет ни одной причины покупать аем когда для наших машин есть такая штука как дсм линк .

для безавтоматного ДСМа он УЖЕ утратил свою актуальность

в чем конкретно?

Актуальность состоит в том что нет смысла платить в три раза больше за те же возможности , к тому же dsm-link имеет более приятный user-friendly интерфейс.

ДСМлинк отличная вещь, и я бы сказал она более чем достаточная для 90% дсмеров, НО АЭМ еще очень долго не утратит свою актуальность хоть для ДСМа хоть еще для чего то, большой + заключается в том что это полностью отдельный мозг (родной выкидываем!) который при этом полностью настраиваемый, фактически на 100% можно настроить что угодно, очень широкие возможности, и возможности шире чем ДСМлинк - не нужно забывать что в тоже время этот мозг и гораздо сложнее в работе и настройке для юзера и тп...

Я бы сказал что дсм линк устроит 99% тюнеров . У нас на сайте нет и близко ни одной машины которой бы не хватило его возможностей . АЕМ нужен исключительно драг-корчам профессиональной постройки .

ну разные есть причины его покупки
я купил только потому, что мой мозг вопреки ожиданиям и инфе с тюнерсов оказался не епромным, морочиться с поиском не хотелось, опять же обманок разных много, тоже стоит дилемма выбора, поэтому сразу был взят предельный вариант
возможно, скорее даже наверняка, я не буду использовать все его возможности, но зато сразу отпадает головная боль раздумьях над вопросом "а что бы еще протюнить по электронике?" :)
ну и просто приятно иметь зачетный девайс)))

Я никого не агитурую за дсмлинк или против аема , и тот и тот вариант очень достойный выбор и абсолютно всеравно на чем настроена машина - главное чтобы она хорошо ехала и не ломалась . Но и купив дсм-линк ты бы не использовал все его возможности тоже :) .Кстати его можно купить в комплекте с епром мозгом . :)

Gari, и сколько это стоит?

я не занимаюсь распространением - вот у Игоря на сайте
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/1866.html

есть тема http://auto.xtremeukraine.net/content/view/22/11/ но сдесь совсем не освещенна.если я правильно понял то DSM-LINK именно это и предлагает,вопрос в том что несколько прошивок можно менять не вытаскивая памяти-процессора или прошивается а потом только используется?

это обычная перепрошивка нашего сток мозга, к дсмлинку оно не имеет никакого отношения

и она здесь освещенна
http://www.dsm-club.org/forum/upravl...rbo-eprom.html

я писал не к желанию купить, а к сравнению продукт/цена

подскажите плиз, как подключить к нетбуку ECU+ через USB? машина была Змея. он ставил в нее ECU+. скачал программу с сайта, включил зажигание, подключил к нетбуку. нажимаю красную точку (в программе сверху) программа ругается чтото типа про ком порт. что надо сделать? драйвера поставить или еще что?

программа походу просит ком-порт, а если в ноуте его нет, то нужен специальный переходник ком-усб
и еще не факт что будет корректно работать с ним

скачал драйвер на переходник usb на com стал видеть ком порт

Добавлено через 3 часа 45 минут
подсоеденил к ECU и комп сошел с ума... стрелка мыши начала прыгать по столу и нажимать кнопки. а когда удалось запустить программу то комп подумав выдавал вот эту ошибку....(Error reading ECU+ information. No response to firmare configration request.) и перезагружал иногда комп со страшным синим экраном=)) что делать?

возьми нормальный ноут с ком-портом, они сейчас недорогие))

этому компу месяц=) ком прот он нормально видит=)

Добавлено через 26 минут
народ. помогите. нужно запустить машину. сейчас заливает.

Добавлено через 21 час 57 минут
http://img213.imageshack.us/i/ecul.png/

сначала включаешь кабель юсб-компорт в нетбук, и только после определение в драйверах его - подключаешь ЕЦУ+

Butcher, пробовал.

должно работать тогда, так ноут ведет себя тогда, когда юсб-ком подключается с включенным в него устройством. Тогда он определяется как майкрсофт трекбол и начинает сходить с ума

нашел более точные драйвера. все заработало. кто может рассказать про настройку? куда смотреть и что править?

замечательный вопрос задал:)
"я купил себе коробочку, а че с нейделать и как оно работает я незнаю"

вот что что, а для есу+ в комплекте наизамечательнейшая инструкция. изучай, смотри, правь. обьяснить как настраивать машину на пальцах за пять минут нереально:)

Добавлено через 3 минуты
http://www.dsm-club.org/forum/tuning...-osnovnom.html

широкополосник есть? датчик давления? и ваапще какой конфиг? Мозги ЕППРОМ? пиши мне в личку кароче, ненужно тему засирать.

Подскажите по какому протаколу общаются ECU 1G.

HellMasteR, там наверно разъем ALDL.:rolleyes:

Меня интересует протокол по которому общается ЭБУ G1 чтоб подобрать программатор.

а причём тут программатор?

Я тоже не понял вопроса. А программатору не пох какой протокол?

А вам не пох на кой мне это нужно знать. )))) Просто скажите по какому протаколу общается ECU G1...

А борт компьютеру пох по какому протаколу общается ECU?

нет не всё равно