|
ппц,че за резьба такая,разъясни... Я просто сегодня нарезал 10.0 х 1.0 вроде,так и не полез....
Добавлено через 3 минуты Как правильно взять насадку для нарезки резьбы ??? Так и сказать для резьбы 1\8" дюйм. конической ??? ТАкая нужна: Плашка дюймовая коническая 1/8" изготовлена из материала - 9ХС, ХВСГ. Она имеет обозначение 2684-0002. Также соответствует ГОСТ 6228-80. Этот вид плашки незаменим для нарезки наружной резьбы с использованием плашкодержателя. Конусность - 1:16. Шаг резьбы – 0,941 мм. Число витков на 1 дюйм - 27. Наружный диаметр плашки – 30 мм. Толщина плашки – 12 мм. |
можно влезу?:)
как я сделал - маслянный хаузинг от дизельно рвр ( 4d68). в нем уже есть выходы под маслокулер + есть термостат для открытия кулера. по датчикам - штатный на лампочку на месте. под датчик температуры - заглушка ниже аварийного датчика давления штатного которая - вывернул. засверлил, нарезал резьбу той самой плашкой на 1/8 ( обычной, не конической). завернул туда датичк. и саму заглушку назад завернул уже ( все на резьбовой герметик). датчик давления на будильник - олко болта на маслянное питание турбины ( на гбц который) есть заглушка. выворачиваете её и туда заворачиваете датчик. заглушка имеет 1/8 уже. :) итого - датчик давления http://auto.novikovy.ru/var/resizes/...114_231745.jpg датчик температуры вкручивал в ту заглушку что обведена кружком - http://clip2net.com/clip/m53073/1331...-clip-49kb.jpg ( что то нет фотки с уже инсталлированным). |
VovikN, Интересно) + за идею!
Масляный хаузинг от 4D68 болт он? У тебя какое авто и какой мотор (6-7 болт)? |
Парни SOS,открути хаузинг с 2Г все болты (4 шт),не снимается нифига,сидит на чем то кожись,катается вверх вних,может в кожух упирается или что может быть ???
|
Цитата:
|
booker, а как его снять,там шкив мешает и подлесть нельзя вообще
|
там вроде одни ботиком прикручивается кожух . прямо к хаузингу
|
kayaba, я его открутил,я же написал что 4 болта откручены.
|
КаЛьЯнЫч, 4 болта м8 резба . один болтик м6 реба
|
kayaba, Блиииннн,понял...
А ремень генератона нужно мнимать или все вместе с ГРМ ??? И есть тема как кожух снять ??? |
а как насчёт хаузинга от оутлендера 2.0 турбо 2004 - 2008 MN 187715. У него тоже есть выход под маслорадиатор и термостат. По креплению подходит на 7 болт мотор
|
Цитата:
|
и по форме подходит, единственая разница, фильтр смотрит не назад, а вниз. Но зато цена нового хаузинга 100$ в экзисте
|
фильтр вниз может быть даже удобнее чем стоковое расположение
|
Цитата:
ЗЫ: У меня сейчас такой стоит |
2serjj - Вы сейчас о каком моторе говорите? на 2g 7болт он подойдет по крепежу?
ибо у меня сейчас проблема имеется. дизельный хаузинг гут. но вот дизельные фильтра... совсем не гут. они длинные. и греть масло об выхлоп мне не нравиться. :) сейчас нашел самый короткий фильтр 80мм ( штатный 120мм). я переваривал dump pipe ( яйца тоесть). кастомные делал, типа что бы выход из вестгейта подальше сделать. так вот с штатным 120мм оно уже не помещалось. .с 80 мм остается порядка 2 см до фильтра. с бензиновым получиться 3-4см. |
Цитата:
|
посмотрел на схемку в каталоге. низковато наверное будет для седана.
|
VovikN, можно яйца обмотать термолентой и ничего греть не будут они.)) Я на своей обматывал дамп, можно было рукой прикосаться и держать.
|
я тут покапался в каталогах, получается маслохаузинг с фильтром назад идёт на Эво 2-3(MD 191710(он же MD 191712)) , а на эво 4-9 уже идёт с фильтром вниз(как на аутлендере), ну а на эво 10 уже совсем по другому
|
получается, когда температура масла высокая то термостат перекрывает один канал и всё масло идёт через маслокулер. Так вот вопрос, какого внутренего диаметра должны быть шланги что идут на маслорадиатор, чтоб не допустить масленого голодания движка?
|
в стоке они не слишком толстые, что-то около 10 мм
|
это наружный диаметр?
|
ты же спрашивал про внутренний)
|
понятно, спасибо )
Добавлено через 10 часов 14 минут померял дырки в маслохаузинге, получилось 12мм. Блин у меня выход из маслорадиатора сделан через штуцер 7мм , придется переделывать ( |
Народ, вот и я озадачился покупкой хаузинга...
Вопрос, хаузинг от аутлендера встанет на 6 болтовый мотор?:) Вот этот хаузинг: Цитата:
|
Key_Duch, нет, он становится на 7 болт мотор. Тебе станет от дизеля (я когда искал себе то этих на 6 болт мотор куча, а вот для 7болт мотора дефецит)
|
serjj,
Блин сорри, у меня 7 болт мотор. :) Значит мне можно и от аутлендера впихнуть, чтоб охлаждение сделать на радиатор? |
Key_Duch, да , на 7болт подходит от аутлендера, но учти что у него маслофильтр вниз.
А вообще можно и MD 191710 их на разборке как грязи, ставились на галанты 4Ж63 мотором ЗЫ: а какого внутренего диаметра магистраль будешь тянуть? Я тут читал что некоторые используют шланги от тормозной системы ГАЗона , но ведь у них внутрений диаметр далеко не 12мм , а значит будет масляное голодание движка в некоторых режимах работы. |
serjj,
С остальным я пока не заморачивался, но как вариант армированные шланги подобрать и через фиттинги подключить... :) |
Key_Duch, я решил не гадать, заказал в экзисте оригинальный банжоболт, померию его внутренее сечение и тогда точно станет извесно, с каким внутреним диаметром надо тянуть магистраль
ЗЫ: у вас там можно найти б/у MD 191710 за 900 рублей, а новый MD 191710 за 3000 рублей |
Парни посоветуйте пожалуйста в итоге какой лучше хаузенг выбрать, какой бюджетный, помогите найти или подскажите где искать и от чего?
Я еще так понял там и фильтр масляный потом другой нужен будит или это только тогда, когда от дизельного хаузинг ставишь? Мотор у меня 7 болтовые экс атмо европеец. Кстати новыe: - MD 191710 5200 руб. Для Москвы http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MD+191710 И 7000 для моего города - MN 119927 2800 руб. Для Москвы http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=MN+119927 И 3800 для моего города Так что бюджетный вариант в размере 1т.р. приветствуется) |
Если хочешь дешевле, то только разборки. Распечатываешь фотку хаузинга и с распечаткой и штангель циркулем идёшь по разборкам.
Вот такая картинка тебе нужна (тебе надо тот что ниже ) http://s3.images.drive2.ru/car.journ...ceb6f-main.jpg Вот размеры для 7-болт мотора . Замеры делал от центров отверстий. http://s017.radikal.ru/i418/1206/a1/d93e0bd5f27bt.jpg 1-29мм 2-57мм 3-35мм 4-45мм 5-75мм 6-22мм 7-20мм |
Михаил С, валяется новый хаузинг MN119927 без дела. могу продать
|
Господа объясните. Смотрю на фото и на схему в каталоге и не понимаю - где у хаусинга от аутлэндера выходы под маслокулер? Термостат вижу а выходов неа. И еще - можно ли с него запитать турбину? Датчик давления масла на приборку? Доп выходы есть как на стоке?
|
Цитата:
1) маслофильтр смотрит вниз, из за этого он расположен низко от земли (в моём случае низко от балки) 2)выходы под маслорадиатор 1-горизонтально спереди 2-вертикально внизу рядом с фильтром, что тоже не очень удобно, так как шланг делает лишний изгиб 3) запитать с него турбину можно, но пробок у него меньше чем на маслохаузинге с фильтром назад ЗЫ: Моя история такая, пару лет назад поставил маслохаузинг от оутлендера, когда понял про все его нудобства то решил при следубщем тюнинге движка его тоже поменять. Вот настал этот момент, купил я маслохаузинг с фильтром назад , а он мне не становится, фильтр упирается в мост (у меня продольное расположение двигателя(задний привод) и ещё к тому же полный привод и впереди мост с дифами, вот в этот мост и кожух дифиринциалов упирается фильтр) , поэтому я поставил назад себе маслохаузинг от оутлендера, а маслохаузинг с расположением фильтра "назад" выставил в продажу |
Ребят подскажите,как открутить заглушку (самая большая под шестиграник) в которую подключается питание турбины.Сегодня пробовал открутить,маленький шестигранникоткручивал ключ сломал,быстрее ж.пу порвешь чем открутишь.
Добавлено через 19 часов 25 минут Все открутил.. |
Ребят помогите с покупкой масло хаусинга md191710 под кулер на 7болт.... не могу найти ! на разборке на рижской НЕту!(((
|
в экзисте есть, срок поставки 12 дней
|
| Текущее время: 21:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб