не обслуживаюсь. два друга остались не довольны в разные года

а где там дсм гараж?
и вообще какой у него статус.... ?
а то я тоже так могу назваться... у меня есть и гараж и дсм :)

Ды вот в этом вся и проблема! Я теперь знаю что многие остались недовольны произведенными работами.
Я уж не говорю о качестве работы, а вот отношение к делу... и знание свое дело, ладно хотя б понимание того что ты делаешь должно присутствовать....

Добавлено через 17 минут
Могу описать процесс недавнего ремонта моего эклипса, к сведениям он до сих пор у них стоит , я полагаю эт на долго теперь еще будет. Тема такая. У меня треснул коллектор, говорят это болезнь часта на 3 г, но не важно, и открутился датчик холостого хода, от сильной вибрации двигателя. предложение было разумным, заварить снять и заварить коллектор, вместо того что бы покупать новый за 20 000. это круто. ок, сняли заварили коллектор, промыли форсы, установили обратно, собрали все, завели, снова сосет воздух, обороты гуляют, посмотрели , как оказалось где т не доварили, осталась дырка, че делать, снова разбирать все, промазывать герметиком, ладно, эт все ж не новый за 20 000, все ж как бы забота о кармане, уважуха. вродь собрали все, датчик закрутили, все проверили,вродь нормал, завели обороты ниже 2000 не опускаются, родили идею, это моторчик хх, нужен новый, задал вопрос в форуме, есть ли у кого, Утюг помог, респект ему и уважуха, подарил датчик, привез поставили обороты упали, вродь все нормально, только почему т обороты снова гуляют, но ребята дсм развели руками, хз знает. в общем машина стояла неделю на ремонте... НЕДЕЛЮ... за неделю можно было все сделать и проверить. у меня мероприятие подходит "ПУТЬ АЛЕКСАНДРА" я о нем писал, должен был икону по городам на этой машине везти, приехал забирать, спросил, я хоть доеду на ней, на что ответили да ты не парся все нормально, конечно доедешь, я поверил, но все же спросил про филиал в новгороде вдруг сломается что, вообщем ребята меня убедили и отпустили, я доехал до дома переодеться после чего вызвали эвакуатор и обратно в сервис... мероприятие накрылось. пппц. просто подстава очень жесткая....

я приезжаю спустя 2 дня.... моя машина стоит не тронутая в куче всякого хлама... и никто не знает а че эт она тут делает, а вообще эта чья машина и т.д.

Я ребят уважаю, но эт не отношение к делу... Если болтик от вибрации раскручивается, то нужно его значит на чет посадить что бы он наглухо сел. логика вещей. а теперь мне нужен НОВЫЙ ДРОССЕЛЬ....((((((((((((

Добавлено через 5 минут
и желательно вагон дросселей чтобы каждый раз ставить новые... раскрутится. потеряется ведь...

сьезди в ТССМ

Pasha_kudaev, нафига дроссель то? они чё его тебе раскрошили чтоли от злости что починить не могут? если ты приехал с жалобой на коллектор, как может поломаться МХХ и уж тем более дроссель? не понимаю(((

Макс, я вот тоже так думаю.... У меня тема есть может всеми собраться и приехать к ним , наехать и сказать что они пользуются клубным именем и так друзьям машины делают...?

Добавлено через 2 минуты
Это реально херня. какая то полная... они дроссель не раскрошили, а плохо затянули какой то болтик где управление круизом, это как они мне объяснили дословно, и этот болтик открутился, и палочка с пружинкой выпали и потерялись, а эта палочка с пружинкой отдельно не продаются а только в зборе с дросселем.(((((


))))))))))))))))) Смешно блин.пппппццццц

10 числа 2011 года, после возвращения из Бреста со мной случилась неприятность, которая заключалась в том, что не доехав до ТЦ Филион пары метров я заглох и не завелся, снятие клеммы и возвращение ее назад тоже не дало результата и пока я думал, как из этой ситуации выйти лучшим образом – аккумулятор сдох полностью – а ему всего 5 месяцев от роду!(музыку не слушал, фары погасил, только аварийка то и работала). Вызвав «Ангел» эвакуатор(оперативно работают – через мин 30 уже у меня были) и договорившись с МекКом я , уже на пассажирском сиденье эвакуатора, ехал в сторону курского вокзала. Там описал как именно сдох, подключили компьютер и диагноз меня немного шокировал, так как я думал, что эта проблема у меня давно решена и возвращаться к ней не потребуется.
- У Вас сломан генератор.
Все дело в том, что 18.03.2011 я уже слышал этот диагноз, когда (а ведь точно) точно так же заглох в Жуковском и тогда я притащил Клепу в сервис под названием DSMGarage, где оставил его на диагностику, а сам уехал на работу. Когда мне позвонили, я уже посоветовался с другими людьми, где мне не глядя сказали в чем проблема и к тому времени я уже знал рекомендованное место рядом с домом по починке генераторов (Паравозик на Можайке павильон 19), стоимость нового (7200 р) и пару номеров разборочек, а разговор с DSMGarage был следующий:
- У вас сломан генератор.
- А что с ним?
- Там сломано все – конец и обмотке и подшибнику.
- Стоимость ремента?
- 6.200
- Тогда я куплю новый и завтра вам его привезу.
- А зачем,ведь после ремонта в вашем генераторе старым будет только крышка,а внутрь мы все новое запихнем.
- Ну хорошо, делайте.
Я тогда действительно доверял этим людям и уже на следующий день я забирал у них машину и счастью не было предела, ведь я снова был един со своей машиной.
И вот я в том самом павильоне 19 на Можайском шоссе стою и смотрю, как мастер разобрал мой генератор при мне и показывает как выглядят новый генератор, как выглядят детали для него и как выглядит мой. Разница очевидна, а более детальное изучение проблемы показало, что единственное, что делали в моем генераторе это поменяли реле регулятора и вскрыли подшипник напихав в него масла. Я все же взял новый генератор, а когда я сказал, сколько отдал денег за такой ремонт, мастер даже матернулся, хотя и без него понял, что меня надули как воздушный шарик на праздник.
Вывод из истории я для себя сделал такой – всегда присутствовать при ремонте авто лично, забирать б.у. детали и еще я кое что понял про DSM Garage, но писать не буду,т.к. тут вроде за мат карают,но думаю все меня поняли.

(1) мое личное мнение - ВСЕМ сервисам отказать в пользу личного ремонта. это единственная гарантия того что ты будешь делать именно то что ты хочешь
(2) в генераторе собственно обычно выходит из строя именно реле. остальное там практически вечное.
то что заменили релюху - правильно. то что подшиПник смазали - тоже правильно.
(3) то что взяли за работу почти как за покупку нового - ну это личное дело каждого... но релюха кажется стоит в пределах 2000-3000руб (ну раньше так было вроде по москве).

повторенье - мать ученья: никто ни за какие деньги не будет вкладываться по полной в чужое авто

ШВЕД, суров ты,Алексей,не все могут по тем или иным причинам обслуживать свое авто самостоятельно,все-таки нужен человеческий сервис без разводок и с грамотным подходом.

в этом и проблема что такого не будет. всегда будет только компромисс :(

Подскажите что за ошибка эклипсе g1 2.0 турбо желтый домик горит(

Уровень ОЖ в бачке низкий.