Всем привет! Подбираю себе первую 3000GT!
Предложили вариант за 200 000 руб.
92 год
Америка
Атмо, 225 л.с., МКПП, передний привод
Бита в лобовую, на первый внешний осмотр, лонжероны целы. Еще немного вмято левое заднее крыто, причем его не вытягивали, а положили поверх 2 кило шпатлевки и закрасили (сейчас шпатлевка начала отвеливаться, ржавчина там не обнаружена. В придачу к машине отдается бампер, капот, левая фара с подъемным механизмом... Вроде все.
Из всех 4х труб слегка валит сизый дым с характерным запахом. Многоуважаемый Михаил объясняет это долгой стоянкой авто в гараже... мне так кажется, что это уже кольца. Если приложить ладонь к открытой горловине залива масла и газануть, то ладонь будет вся в масле - маслосъемники пора менять... немного постукивают гидрики. Еще из замеченных проблем - педаль сцепления как-то высоковато находится и схватывает очень высоко (очень далеко от пола) - это проблема, или регулировка свободного хода педали? Вся электрика работает, кроме регулировки зеркал (переслали работать после аварии). А также правый стеклоподъемник до конца сам стекло не поднимает.
Если привязать капот веревкой, чтобы не открылся, то разгоняется шустро, подвеска не гремит, едет хорошо.
Собственно, вопрос... стоит ли заморачиваться?.. или подсобрать еще деньжат и попробовать поискать за 350 - 400 подобную комплектацию в хорошем состоянии. Во сколько обойдется восстановление из такого состояния?..
Хозяин (Михаил) зарегистрирован здесь, может быть кто знает эту машину...
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0418/...510962d4e9.jpg
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0418/...c3f578f037.jpg
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0418/...6a1abf5716.jpg
http://i47.fastpic.ru/big/2013/0418/...8cd3797cfe.jpg

Мне примерно после такого же, ну чуть поменьше ремонт встал в 150000. И это я еще недорогие запчасти выискивал.

CiviC-StaS, ты ж для перепродажи. Для себя можно подешевле замутить

:ai::ai::ai:
Но, ведь тут даже до радиатора не дошло, а запчасти все в наличии, отдаются впридачу... Если действительно так, то ну на фиг, проще в районе 400 тыс найти в хорошем состоянии такую комплектацию.
Спасибо)

lycy, Смешно. А не наоборот ???

Ты ее оставил себе и тайно на ней катаешься? Или наоборот себе надо делать лучше и дороже чем ты, а ты сделал плохо?

lycy, Обычно для себя делаешь лучше, чем для продажи. Я не плохо сделал, но себе бы я сразу тюнил, а не сток ставил.

Ну у тебя там и вышел небольшой тюнинг)) Короче, дорого ремонтировать наши авто, на этом и закончим флуд

NickolaSound если с запчастями, то нормально

Там ремонта на 40-50 т.р. с покраской - рассказывайте тут басни про миллионы. У ребят с разбора много чего купить можно. Уже сами небось в дороге трясётесь за ней=)

Negative, как ты узнал наши планы?:ai:

Согласен, Стас перегнул с ценой

До радиатора вообще редко когда доходит :) Но это совсем не означает, что ничего делать не надо.
Просто так капот "домиком" на этих машинах не поднимается, для этого надо было смачно засадить и на приличной скорости. Стасу после "примерно такого же" лонжерон пришлось менять.
Капот тут - явный показатель того, что просто окраской переднего бампера не отскочить...

мне 150 обошлось разобрать и собрать всю машину до голого кузова и покрасить снаружи, внутри + обработка снаружи и внутри + кузовные работы с передолкой телевизора, капота, мелкой рихтовкой, подваркой и работами на стапеле с лонжеронами. Но некоторые моменты я не доглядел и их сделали на от##бись. Теперь ожидаю конца сезона для устранения косяков:)

+1, тем более если запчасти основные есть. Сам искал именно атмо на механике, так они в продаже реже чем турбовые появляются :). А многабабла в любую можно ввалить если полмашины запчастей заменить новыми оригиналом, а еще много сэкономить если многое самому делать :).

013, я своими руками ничего не делал. Мне даже все стекла срезали в том числе и на крышке багажника. Но Москва есть Москва с их ценами

если рама на месте, то битая морда куйня: телевизор 3-5 тыр., капот 2-3, бампер + пыльник 6-7, фары 3-5, поворотники 1-1.5, радиаторы 5-6, покраска 10-15. итого: 42.5 т.р. максимум.
Ну, а можно просто купить ноускат + капот + покраска = 10-15 плюс 2-3 плюс 10-15 = 22 рубля min либо 33 рубля max )))))))

Андрей_GTO, У Стаса скорость была что-то около 50 км/ч + он еще тормозил. Т.е. в момент удара думаю 30 максимум была. Плюс скорость другой машины 20-30 максимум.

MAZZY, Это все замечательно, когда машина не после аварии. А когда начинаешь реально искать нужную запчасть, получается, что либо ее нет, либо продают в 3 раза дороже. А уж тем более на слепую.

Так что минимум 130000 этот ремонт. Если самому ничего не делать.

забыл про крылья, 6-10 тыр за оба + покрасить

у нас в под казанью цены примерно следующие.
по по покраске...два крыла, капот, бампер и подкапотное (телевизор) это 3000р +3000р +5000р +4000р +2000р + материалы 3000р итого 2000р. это только покраска. работу по замене, рихтовке незнаю... ну и плюс стоимость самих меняемых железок. судя по фото левый лонж скорее всего не на месте..

CiviC-StaS, какие 130 тыр??? я себе привозил капот 1500, крылья 4000 за оба, ноускат слепой 12000 и 10-12000 доставка

у тебя до лонжерона что ли дошло? расскажи где там 150000 р ремонта получилось

Я не спорю, что можно было сделать дешевле, но читаем, что писали выше. Телевизор не просто так отрезали для переделки в зрячую. На слепую не смог найти ни фар, ни капота, ни бампера. И это при том, что я знаю как искать.

Так вот:

Бампер + Туманки + Поворотники = 5000 (Андрей_GTO)
Интеркуллер = 3000 (Андрей_GTO)
Фары = 12000 (ЮрийМ)
Крыло переднее правое = 2360 (Karabik)
Капот + Руль = 7500 (Mazzy)
Передняя панель + Чашки = 10000 (Den)
Работа по восстановлению с запчастями и покраской в GT-Сервисе = 84000
Покраска переднего бампера = 6000
Резинки передних фар = 2000

Это то, что вспомнил на память. Еще было по мелочи.

Уясе цены в GT-Сервисе...

CiviC-StaS, так у тебя ещо лонжерон повело и его меняли???

4g63, Да.

Добавлено через 42 секунды
Серёга, Ну да. Покраска капота вообще золотой вышла. :):):):):):):)

CiviC-StaS, ну если лонжерон повело гемора особено если его менять((( движок снимали?

4g63, Честно - не знаю. Но часть его была разобрана.

Серёга GT сервис может себе позволить такие цены, они этим занимаются 150 лет да и работа не из легких.

Ну вот и настал мой черед спрашивать у постояльцев DSM Кто нибудь знает эту машину?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43600554-095ef8.html
Интерес вполне реальный.
Просьба откликнуться и самое главное это для москвичей,посмотреть эту машину на месте.
Павел из Раменского,возможно STELS, от тебя люберцы не так далеко,да вроде ты и ремонтировал этот авто у себя в сервисе.
Павел,на тебя вся надежда!!!!!!!!

Юджин,
Не в тот раздел запостил. Тут ветка про 3si, а по ссылке ни разу не 3si :)

Спасибо, исправился.

блин народ ну что вы сразу тут 3Si, "пшёл вон падонак", я не понимаю чё в ветке 3Si тока о наших машинах знают, а остальной мир закрыт что ли? Может кто из наших эту клипсу видел, знает владельца и т.д. и т.п.

P.S. Вот ей богу порою кажется, что половина владельцев 3Si откуда-то сперли корону английской королевы и пипец, на хромой кобыле не подъедешь.... Чё блин за дискриминация? Чуть ошибется владелец клипсы разделом, так как коршуны накидываетесь....

P.S.S. Будьте проще....

vortexrus,
Не понял смысл твоего поста. В любом другом разделе здесь ответили бы точно также.
Особенно в зап. частях. Информацию надо искать там, где она может быть, а в любой раздел 3si заходит намного меньше людей, чем в Клипсы. Это просто полезный совет для автора поста.
П.С. Куда уж проще... :)

Серег давай попробую объяснить логику моей мысли...

Вот к примеру в данном случае, с Юджином....
Вот представь что ты на его месте, хочешь узнать про клипсу но пишешь в разделе 3Si (хотя в принципе логично, ведь далее в посте он обращается за помощью конкретно к Пашке, а Паша отписывался тут и стало быть в данном разделе он быстрее прочтет просьбу, хотя можно было бы и в личку......), а тебе отвечают с раскладом что тут блин 3Si не нефига со своими клипсами сюда лезть.... Согласись неприятно.....

А теперь другой вариант ответа, к примеру: Дружище в данном разделе тебе наврятли помогут, потому как в данном разделе общаются ценители 3Si а не Эклипсов, попробуй спросить в разделе Эклипсоводов. Вот ссылочка на их тему, ну или обратиться в личке к конкретным людям, кто смог бы тебе помочь....

Думаю после такого ответа человек искренне скажет спасибо за помошь, а не почуствует себя каким то ущербным, примерно как зайти в спортивном костюме и кросовках на банкет где все в смокингах.....

Чувствуешь разницу подхода?

Серег без обид, ничего личного, просто реально настолько за эти года надоела это пафосность от некоторых соклубниках, что уже как серпом по яйкам каждое новое отсылание.....

Точно так же убивает манера посылать в поиск, если вопрос уже задавался.... Блин ну не хочешь отвечать в который раз человеку - промолчи...., и даже если и звучал неоднократно вопрос - хочешь помочь человеку - дай ссылку на конкретную тему.....нет же большинство из старичков просто считают своим долгом выпендриться..... и послать в поиск.....

Я к чему все это говорю, злые мы все какие-то, не добрые.........

vortexrus,
1. Если говорить конкретно про меня, то у меня никогда и мысли не возникнет спрашивать у кого-то о состоянии машины. Если мне надо- я еду и смотрю сам, ибо ни кому, кроме себя это не доверю. Если возможности посмотреть нет (другой регион и пр.) я отказываюсь от этого варианта. Если же у меня спросят совета- я с удовольствием выскажу свою точку зрения.
2. Всё остальное, а именно, какие кому давать советы- является личным делом каждого, также как и личное дело каждого- прислушиваться к этим советам или нет.
Без обид :)

ну это все логично, тока при чем все выше сказанное к манере общения?

Сереж, ты все же не понял суть моего высказывания, я не про то что давать советы или не давать советы, я говорю о том как мы общаемся..... о том что проще выкинуть пару слов с весьма негативной ноткой, чем популярно объяснить что и как......

В твоем случае я уже привел примеры, согласись можно же было нормально объяснить почему в данном разделе не смогут скорее всего помочь и куда лучше стоит обратиться....

vortexrus, Димс, пацифист! йа вот думаю, что всё должно быть так как есть;) послали, не подсказали, оскорбили ... мыж мужчины;) а проявлять ранимость и нежность пререгатива милых дам;) йа так думаю)))

NickolaSound,
Видел в живую, вполне нормальный аппарат, подробности в личке. Напоминаю ,что железо для восстановления идет в комплекте. Скрытых минусов не нашел, открытые - плохо заводится после долгой стоянки, при этом сильно воняет бензином. если схватила и завелась, то затем заводится хорошо. Или свечи или гидрокомпенсаторы.
Стекла не ездят, зеркала не двигаются, фара одна не работает ибо бита.
Подвеска и тормозные диски свежие. Салон надо чистить. Я ее смотрел "под проект", поэтому в первую очередь интересовали документы. Но, к сожалению, не срослось с финансами (моими)

В общем то почти все машины будут с разными сюрпризами и возни там дофига, разница только в первоначальной цене...

vortexrus, тебе дружно поручим скопировать
и вставлять (ctrl-V) заблудшим клипсоводам:D
Я их тоже захожу потроллить:)
Короче я за резню бензопилами, а потом за пьянку:)

Добавлено через 3 минуты
А Серёгу по ходу укусил 3si-шник

укусил :D
трисиводы(3Si) клуба - маааленькая каста, озабоченных и нервных:):):) истиные ценители хардкора :D
кстати заметил, что владельцы fwd машин, более спокойные и лояльные, зато твинтурбисты агресивные задиры :D