повторители поворотников на крыльях наводят на мысль, что это GTO. Таких в продаже было две. Одна GTO, вторая та самая из Эмиратов.

Марат

Это 3000GT изначальный.

В этой машине столько всего изменено, а ты о каких-то повторителях говоришь. 3000GT родной это.

Как это ??? На всех моих бывших европейских 3000 они тоже были... Это на америкосовских их нет.

ну значит я чё та попутал.

Они были на гто и на европейках с 98 года вроде

pit8ull, У меня были 94 и 97 годов..

CiviC-StaS, А ты уверен что то что было родное,не колхоз или замена крыльев от той же гтохи?)знаю что на доджах отродясь не было таких повторителей,на гтохах на всех были...а вот с 3к чет не понятно))

Всее европеики и все ГТО шли с повторителями поворота в крыльях !!!

Стоит ли купить, помогите советом
 

Добрый день уважаемые поклонники и знатоки Трехтысячников!!!
Зная насколько редка эта модель и про большинство экземпляров сообщество знает почти все, прошу совета здесь
Подвернулась Мицубиси 3000 ГТ европейка. 1996г. на МКПП, простая - атмо, передний привод, без наворотов вроде 4ВС, АКтив аэро.
Цена 300 тыс.руб. Возможен обмен
Состояние мягко говоря неидеальное, помимо кузовных косяков, тачка не едет - движок ревет, но еле еле ползет, видимо сцепе кирдык. Смущает не это
Тачка принадлежит парням из Дагестана, по разговорам вроде вменяемые. Растамаживалась через Чечню левыми схемами. На руках дубликат ПТС в единственной владелицей - тетей из Дагестана. У парней - генералка.
Вопросы:
1.Что-то знаете об этом экземпляре??
2.Если сделать ДКП, сделать постановку и снятие с учета в ГАИ - это ведь будет доказательством, что запрета на регистрационные действия нет и ограничений на отчуждение тоже???
ВИН машины:JA3AM64J7RY027947
ФОТО получается добавить, какая то мудреная система

вот сцыла на фотки
http://foto.mail.ru/mail/alfaomega75/3/5.html#4

у дагов брать.? в чечне тормозилась.! смотри , какбы через некоторое время не пришлось тут на форуме создавать тему ,продам по запчастям. А так сам смотри ,я думаю не кто тебе 100% не чё не посаветует.

1. Навскидку - не всплывало это авто в продаже.
На диагностику. Сцепа и кузовные косяки - ерунда.

2. Снять с учёта могут самый косячный авто. А вот поставить на учёт могут только чистый авто.
Так что, если после диагностики авто тебе понравится, то договаривайся о том, что запалтишь в тот момент, когда машину поставят на учёт на тебя.

спасибо за ответы!
У дагов конечно стремновато. Но...
Я хотел сделать так:
1.тачка на транзитах 05 (снята с учета там)
2.Делаем договор купли-продажи
2.Ставим на учет в ГАИ по моему МЖ
3.В тот же день снимаем с учета
4.я забираю машину, ПТС, транзиты, продаван - деньги
Какой риск в этом случае для меня?
ПыСы: с машины тащусь как удав по стекловате, все эти мелкие косячки легкоустраняемы

Чё-то ты понаписал, не очень понятно?
По пунктам.
1)Если в ПТС вписана твоя фамилия, то с этого момента считаешься хозяином.Соответственно все косяки с документами ложатся на твои плечи.
2)Чтоб быть уверенным(на 99%),что проблем не возникнет надо вместе с машиной (до покупки) подъехать в ГАИ и официально попросить посмотреть и пробить авто на все ограничения.
Тока так.

Забирай мою по срочной и без пролем!!!