я пользуюсь,мотуловской промывкой (800р за 300мл),,
то что содержит в себе то или иное масло,одному богу известно))
главное понимать ,для чего (происходит ,то или иное дейстивие)
-масло для чего служит?(для смазки)
-промывка для чего нужна?(для промывания и отчистки)
катаю на мотуле+промывка,третий год после капиталки.
вскрывал клапанную крышку(для установки ,"кигли рейсинг")
был реально удивлён,оказывается гбц в нутри тоже цвета аллюминий)))
без каких либо,жёлтых,мутнфх масленных патян.(тупо как новая) 3года.)))
все сальники,целые,не чего не потеет,не бежит.
ну как то так.

улитка, это только подтверждает что масло не на привозе делали. Я четвёртый год на ARAL 0W40 (беру у офицала) без промывок правда и гбц имеет свой родной заводской цвет.

http://savepic.org/6626938.jpg

Ребят, заменил вчера масло)

сперва промывкой gear пяти минутка.... потом все слил, заменил стартер, залил свежего)...
машинка стала ехать гораздо резвее, но заметил такой нюанс.... теперь стрелка давления масла уж очень активно стала вести себя)...т.е. на оборотах 1500 при езде она почти на средней риске, на трех тысячах больше этой риске... а вот когда стою на холостых в пробке или светофоре, то стрелка как на фото выше(((.... чуть газану до 1500-2000 тыс. подымается резко, отпускаю падает также довольно быстро)....
это в норме? или че?

Та же хрень(g2). Если гнать, поднимается не выше риски, если же холостые\спокойная езда - между L и риской. Грешу на удаленные балансиры и масло 0w30.

И у меня так же стрелка давления лежит на холостых.Масло 10W40

у меня на холостых стрелка вообще в 0 ложится, но лампа не горит.

Мотюл 5в-40, на прогретом двигателе мелкие пузырьки на щупе... Масло свежее (1000 км максимум пробега), антифриз не уходит... Погуглил другие форумы, вроде как это норма... Но мысли о возможно пробитой прокладке гбц тревожат... Что делать?

Ездить дальше.

Народ, живу на юге, подскажите какой вязкости заливать мне масло в мотор и МКПП SPZT?

5w40 если не будешь на треке по серьезному наваливать

Всем привет. Кто нить пробовал дизельные масла заливать в двигатель и что из этого вышло??

В теории жижа для дизеля обладает более выражеными моющими х.т., но опять же, дизель и бензин различны по температурным режимам работы. Тобишь залив жижу от дизеля в бензиновое пихло, не потеряет свои свойства оно при рабочей температуре ( в бензиновом двс, температура куда больше, чем в дизеле). Как промывку может бы и использовал, залил-15 минут поторахтел на х.х.-слил- залил свежее масло, с заменой фильтров и т.д. Опять же, если масло с дизеля досталось на халяву, обычно оно дороже. Ну а вообще, не сторонник таких экспериментов, для каждого двс есть своё масло характерное вязкостными свойствами и т.д, установленное заводом изготовителем, есть очень хорошая табличка в зависимости от температурных режимов эксплуатации.

Да пофигу....
Вообще читал,чтг т.к.на дизелях нет катализаторов как у бензинок, то там используют ооочень скользкую присадки,которая запрещена в бензине,каталик видители обижается....
Да и почти все масла через дробь,бензин/дизель или наоборот ;)

Пофигу так пофигу, спорить не буду. Кто-то Золотую семечку и Олейну льёт? Каждый жижу плескает основываясь на что то. Кто-то как и из каких комплектующих мотор собран, начальные зазоры и т.д. погодные условия, режимы эксплуатации.. исходя из этого и заливает то что нужно. Большинство возможно смотрят на бренд и цену, то и плескают. Дело каждого конечно.

Добавлено через 1 минуту
Каталиков нет, но есть мотня куда круче каталитических нейтралезаторов - сажевые фильтра, химические нейтрализаторы.

Ага.... Идите дальше жрите рекламу....

Добавлено через 1 минуту
Тото я смотрю дилерские машины, на таком пиндатом ,современном и дорогом масле и 100 тык не отхаживают.... Зато синтетика... 0w30..... Наивысшего качества....
Только моторы все в говне!

Добавлено через 3 минуты
Сажевые фильтры это что?
Химические нейтрализаторы это что?
В моем понимании первое это мешок для сбора пыли,ака пылесос.
Второе мочевину добавляют в топливо.....
Да это круче катализатора.... Который сука нежный ему продувку подавай,температуру особую.... Не дай бог лямбда одна из минимум двух сдохнет или масло, а не дай бог силиконовый герметик....
Гавна кусок