ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   ALL Обороты XX (холостого хода) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=34045)

Patrik 03.05.2013 16:25

Блоу проверял, в порядке. Прокатился наконец-то по городу, на хорошо прогретом просто глохнет при сбросе газа. Нашел вот такой текст на английском:
http://www.dsm.org/how-tos/tttt/tttt3.html

симптомы один в один, по логу четко прослеживается такая последовательность (пункты 1-9 в тексте).
Попробую с новым моторчиком хх на днях, посмотрим поможет ли.

Patrik 13.05.2013 14:37

Моторчик хх подклинивал действительно, но замена проблему не решила.
Заменил рабочий датчик от широкополосника Innovate LC-1 на нерабочий, сразу все стало нормально, вообщем теперь надо копать как его сигнал там подключен в штатные мозги, что колбасить начинает их в закрытом цикле.

Slavonic 13.05.2013 15:15

Т.е. Ты подключил ШПЛ в режиме эмуляции к мозгу и начались проблемы ? Его же там настраивать можно.

Patrik 13.05.2013 15:27

Подключали его еще до меня, там два выхода, один широкополосный, второй - эмуляция обычной лямбды с настраиваемой кривой. Какая там кривая установлена не знаю. По-хорошему широкополосный сигнал должен идти в мою обманку (ECU+) и она уже делает эмуляцию в штатный мозг, в любом случае более точную т.к. обманка эта специально под наши мозги делалась и все кривые там уже прописаны для LC-1 в том числе. Но судя по тому, что при беглом осмотре второй выход (узкополосный) с LC-1 занят, то скорее всего он и идет в штатный мозг и кривая в нем настроена неправильно.

Skade 06.08.2013 17:59

Всем доброго времени суток!
Не совсем по ХХ, но близко, потому спрошу тут:
В последнее время машина периодически произвольно глохнет. Редко, и бессистемно. Обычно на горячую. Заводится, после того как заглохла, сразу же и с полтычка. При нажатой педали газа не глохнет,только в моменты когда газ не нажат.
Проверял ошибки светодиодом - ничего, все чисто. В целом ХХ норм, подкатные обороты на месте, едет как обычно. Думаю, не TPS ли, но ведь ошибка должна была записаться?
Помогите советом, куда копать!

Slavonic 06.08.2013 23:02

она глохнуть может из-за мхх, расходомера, дтож
на компьютерную диагностику надо
я в субботу-воскресенье буду в киеве, ноут с кабелем с собой, могу прочитать

Skade 06.08.2013 23:05

Блин(( я как раз в сб-вс из Киева уеду. А воскресенье до скольки планируете быть в Киеве?

Slavonic 07.08.2013 00:08

Цитата:

Сообщение от Skade (Сообщение 850294)
Блин(( я как раз в сб-вс из Киева уеду. А воскресенье до скольки планируете быть в Киеве?

Утром уезжаем, к вечеру надо быть уже в Минске. А пока я в Одессе. Пиши дальше в личку.

Skade 14.08.2013 12:35

Вопрос остается открытым. Подскажите куда смотреть?

Александр13 30.08.2013 19:12

всем привет! подскажите может у кого была такая проблема. у меня митсубиси эклипс. недавно перебрал двигатель(ремонт головки вырвало 2 болта. собрал все норма только теперь если все датчики подключены держит 2500-3000 оборотов хх. если отсоеденить датчик нулевика(воздухозабор спортивный стоит) то обороты 500 от силы! ощущение что вот-вот заглохнит но работает хотя и дергает движок.регулировка хх вручную не помогает ни с подключенным датчиком нулевика ни без него тоесть на болт хх не риагирует вообще. на горячую и холодную работает одинакого.может у кого было чтото похожее подскажите. до переборки движка обороты держала правельные только троила

Aleksandr Ka 16.09.2013 15:27

Странно работаетМХХ
 
Короче у меня раньше всегда обороты держались на винте(который с концевиком)! Не мог снял мхх, все болты были слизаны! Ну тут время нашел решить снять его, высверливать! Короче делаю так, снял МХХ, закрутил внутри втулку вправо, по часовой до конца и поставил МХХ! Болт ХХ выкрутил по минимум, но концевик нажимается. Запускаю двигатель! Все нормально обороты опускаются до 900 рабочих! И если к примеру включаю кондей, то машина глохнет, получается ММХ выводит в минимум и она глохнет! Опять МХХ покрутил втулку внутри, она свободно крутиться и выкручена почти до конца влево( уже против часовой) Значит МХХ работает и крутит втулку, я его кстати проверял, всезде 033, только на одной 031, я думаю это нормально! Опять короче завожу, включаю зажигание, МХХ зужжит, запускаю все нормально. Заглушу и заведу, глохнет! Потому что Винт хх выкручен, получается МХХ, опять сам отключается и втулка выкручена влево!
Что делать, что смотреть??

GoldenHell 16.09.2013 16:48

Цитата:

Сообщение от Aleksandr Ka (Сообщение 859798)
Короче у меня раньше всегда обороты держались на винте!

Расшифруй пожалуйста.

Aleksandr Ka 16.09.2013 18:11

GoldenHell,
Те есть я обороты выставил регулировочным винтом, который с концевиком

GoldenHell 16.09.2013 20:31

Тогда мой МХХ, мой дроссель весь! ставь МХХ скидывай акум, ставь акум, 15 мнут учи мозг, потом проверяй.
Если опять будет глохнуть, меняй МХХ или мозг (на выбор), если не поможет меняй то что не поменял в первый раз.
Я бы начал с МХХ

Aleksandr Ka 17.09.2013 15:30

GoldenHell, попробую сегодня настроить по факу, отпишусь как


Текущее время: 05:39. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб