Михаил 993, а как это она у тебя не глохнет если первой нет? куда он девает передачу если первой нет? и как ты трогаешься? у меня сгорали фрики первой передачи,машина на перекрестке при нажатии на тормоз просто глохла, заводил и со второй с больших оборотов трогался.... у тебя точно нет первой? в режиме L - не едет?

Ildar-ca, человеку уже давно предложили - померять давление и всё встанет на свои места, операция эта денег не стоит, можно самостоятельно сделать, было бы желание! Раз не хочет - пусть гадает, дальше ездит, доламывает, ждёт "новых" симптомов.
А из реальности - тебе сейчас грозит помывка гидроблока, замена фильтров, если вовремя сейчас промерять давление - заменить манжеты в нужных узлах и продолжишь ездить. А продолжишь изучать симптомы - вероятность сжечь фрикционы, и если что нибудь полетит в фильтр и прорвёт его - то попадёшь ещё на маслонасос.

Когда тачка трогается с больших оборотов на автомате - нету давления, или завоздушивание сильное. А по какой причине - их куча, начиная от недолива масла, заканчивая порванными резинками где то или осыпавшейся крыльчаткой гидротрансформатора...

Ildar-ca, можно поподробней про глохнет?просто проблема у меня пытается заглохнуть на первой и задней вернее на задней глохнет,если газу недавать,при этом енадо обороты до космоса задирать,просто пытается заглохнуть даю газу все нормально сразу

Нужен специалист по АКПП для консультации
 

Сабж, либо просто человек, работающий у официалов, чтобы мог нарыть этот ССТ.. mb991631

Я перебираю себе на галанте автомат, надо узнать толщину очередного специального инструмента:

http://img502.imageshack.us/img502/2...1thumbnail.jpg

чтобы произвести вот эти измерения (а точнее изготовить данный инструмент) :

http://grandis.2de.ru/img/23/AK202036AB00ENG.png

S1lvesTr, тут как бы 2 варианта: 1) это сдохли фрикционы первой передаци и 2) проблемы с Рхх почитай мой бортовик там есть про АКПП

Ildar-ca, ок гляну спасибо

Всем доброго времени суток. Уменя такаяпроблема: недавно купил автомобиль, установил контрактный мотор, проблема с акпп. Из всех режимов акпп работает только заняя (R) и на понели приборов отоброжается тоже только R. При переводе селектора из режима в режим в коробке что-то пощелкает и успокоится, а переключений нет. С чем это связано?

Сделайте ж уже FAQ по диагностике акпп... ну сколько можно этих вопросов...
1) проверка уровней масла на передачах - меняется ли...
2) диагностика блока управления (ЭБУ) - считывание ошибок с коробки через MUTII/MUTIII
3) замер давления на гидропортах
4) вскрытие

АКПП едет только назад!!!
 

У меня такая проблема: недавно купил автомобиль, установил контрактный мотор (мотор работает замечательно), но образовалась проблема с акпп. Из всех режимов акпп работает только заняя (R) и на понели приборов отоброжается тоже только R.
Проделанные работы: - снимал блок управляющих клапанов, промыл все клапаны, проверил номинальное значение сопротивления электромагнитных клапанов (показания отличались +/- 1Ом от монуала), поменян фильтр, залита свеженькая ATF.
Но после этого ничего не изменилось, так же работает и отображается только задняя.
Пробовал считать коды ошибок но светодиод постоянно мигает длинными импульсами. Что это означает?

Подскажите куда смотреть и что делать?

P.S. До момента как машина попала ко мне стояла больше года т.к. был заклинен двигатель

Имхо тут движение только в сторону проверенного сц или же замена на контрактную. если же есть экспириенс в ремонте акпп, тот тут не гадая надо снимать и смотреть, как то так. в моем случае коробка встала в аварийный режим, вскрытие показало что ряд деталей выработали свой ресурс и нуждались в замене. никакого экстрима.

Вместо 4-й передачи нейтралка((
 

с отключиным овердрайвом все гуд, как только перехожу на овердрайв сцепление пропадает и нейтраль...
но так бывает не всегда. раз от раза включается 4-я и все ок... пока не понял алгоритма данных переключений. диагностика показала - отсутствие 4-й передачи...
что это? фрики 4-ой?

Скорее что-то с клапанами,если иногда 4я норм работает то это не фрики,они или в го;но или живы промежутка нету

гдроблок перебирали... соленоиды все рабочие.. может конечно туда кто-то до меня руки засунул и неправильно собрал его.... по мануалу сверяли положение шариков и прочего...

kraftdj, у меня на 4F33A така ж фигня. грешу на пакет фриков. на гидроблок не грешу, потому как если на малой нагрузке на 3-й едешь и включаешь овердрайв, то 4-я включается, если активно разгоняешься - с 3-й на 4-ю уходит в нейтраль. на моей 4-ый пакет меняется без снятия коробки со стороны колеса - отдельная крышка. на твоей - не знаю. по любому на подъемник и промерка давлений в портах на всех режимах/передачах по мануалу, а потом уже ремонт.

Suhrob, а что у тебя с давлением? промерял?