да, связь нащупал... кронштейн действительно жестко соединен со штоком. точнее должен был быть жестко соединен. а у меня отверстие в кронштейне педали больше чем в вилке штока, поэтому педаль люфтила на пол хода. выточил туда вставку, теперь похоже на правду... а пружина там рядом закреплена, типа возвратная...
на эклипсах ее видимо нет. а на плимуте есть.

но все равно мне не нравится как работает сцепление. шток у меня с регулировкой и чтобы воткнуть скорость мне пришлось его очень сильно выкрутить. при этом рабочий цилиндр полностью сжат, вилка стоит в натяг. на бусте скорее всего будет буксовать. уменьшаю длину штока - скорости не включаются.

может быть на вилке износ? я коробку пихнул, даже не глянув на вилку... коробка с лансера, но судя по каталогам вилка одинаковая что на лансере что на эклипсе.

есть и на эклипсах, 90-го года

magusorel, А ты не думал что проблема в главном цилиндре сцепы?

Если при уменьшении/увеличении штока рабочего есть изменения, то это говорит о том, что он работает! Посмотри на него внимательно, сними пыльник и погляди не подтекает ли он?!

Boasis, где то уже обсуждалось что главный может быть причиной подобных косяков. Типа пропускает поршень и недовыжим от этого. При выкручивании вроде лучше, но не идеал.

рабочий я менял на новый, у меня их уже коллекция лежит...
главный перебирал, там поршень уставший был. я поставил с лансера, там посвежее. но кардинальных изменений не произошло. лежит еще и новый поршень, приехал недавно. попробую поставить. если не поможет, остается только цилиндр весь менять.
жаль что ни на плимуте ни на лансере не было возможности покататься до разбора, так что я не знаю, в каком состоянии все там было. скорее всего мелкие неисправности в разных узлах....

Добавлено через 6 минут
кстати чем принципиально отличаются MB 012660 (без круиза) от MB 555133 (с круизом) ? только бачком?
Круиза у меня уже как бы и нет.... на MB 012660 выбор аналогов больше...

magusorel, я думаю в круизном и без пофиг - одинаково работает все. что еще по сцепе подсказать хз.... свою так же не победил наверное, диф нагнулся - не успел.

Ребят подскажите по сцепе! Сцепа новая Exedy брал комплектом проехал 600км, говорю сразу двигатель на обкатке мах буст 0.3! Заметил странность при прокачке педаль обратно не возвращается а залипает! Приходится руками вытаскивать ) Педаль берет ближе к концу, скорости включаются нормально(но есть чуство недовыжима) , на счет буксует не буксует сказать не могу ! Да и педаль ватная какая то((( Жидкость не уходит!!! Что может быть????

Туман, свободный ход отрегулирован?

Да вот прочитал всю тему от начала до конца! Нет свободный ход не регулировал) (не знал вобще что он регулируется)! Завтра залезу посмотрю что да как и отпишусь!!!!

у меня тажа лажа с педалью..поменял цилиндр на галантовский.шток оказался коротким.передачи не включались.сделал из двух один вначале сильно длинный шток-буксовало,потом короткий-было нормально..а сейчас вобще не могу ни одну передачу воткнуть..разозлился уже до такой степени что думаю скину коробку,переберу ее..делал капиталку мотора сцепление в норме(проверял).после перебора двигла залил масло прокачал просто выгнав пробки все включалось хорошо .кроме 4ой.(которой нету) но не долго.грешил что цилиндр в салон подтекает,поменял еще хуже стало..но не могло за 3 недели все масло из коробки вытечь,да без масла такого хруста не было бы..накопитель на коробке этот еще ненужный,лишнее место где может порваться шланг.у меня на мицубиси всегда проблема с гидравликой была.че посоветуйте??

снять коробки поменять синхронизаторы проверить вилки.сделать пряму подачу давления от главного к рабочему.заодно поменять сальники??

или есть како-то более простое решение типа поиграться со штоками..?? самое смешное что струя хорошая выплескиввается при прокачке,та и рабочий вроде ходит не течет..не пойму в чем дело..передачи кстати даже при выключеном моторе стали туже включаться ..

поставить родной цилиндр, проверить гидравлику на утечки , прокачать..т.е. сделать нормально ,
а не колхозить безостановочно, не судьба ?
если ни одна передача не включается , то коробка здесь точно не при чём

сцепление.подскажите
 

не включается ни одна передача на заведенной машине и педаль сцепления стала очень мягкой. до этого был не большой хруст при переключении на вторую передачу на ходу. подскажите.

Наверное выжима просто нету!.. Скорее всего корзина развалилась... или вилка сломалась, но скорее всего корзина!

у меня такое когда нет жидкости в бачке сцепления