Может пилот ещё от зимовки не отошёл? В начале сезона всё по другому, надо привыкать заново ко всему

PS: сегодня продал выфер 400. Ура. Впереди джиксер 750
PPS: сегодня мотобатовец отпустил, после моих слов "что со мной делать, понять и простить" и получасового разговора, я без доков ехал, мот перегонял, только права и копия ПТС с вписанным новым владельцем

mixer_gr, Вот ты не комар полюбому, второй сезон и джиксер 750 +) Какого года джиксер?

Бакс, у меня бюджет 200-250к, но в эти деньги сейчас будет сложновато уложиться. Поэтому планирую бюджет до 300к увеличить. Разброс по годам довольно существенный в эту сумму -- 98-06гг.

Насчет того, что рано, я с тобой не согласен. Что хорошая 600, что литр в первых 2-х сотнях работают почти одинаково, а этого тебе хватит чтоб камаз встретить. Я брал у друга ниндзю литровую 2000г покататься, и вполне справлялся с этим байком. Другое дело, что литры слишком габаритистые и слишком тяжелые, и мне уже самому не хочется литр из-за этого. Так как я планирую ездить 50 на 50 город/трек. В этом плане 750 то что нужно. Золотая середина так сказать. Хотя я не отметаю возможности взять r6 или джиксер 600, как более управляемые байки.

mixer_gr, зимой тип продавал джиксер за 280 где я брал хонду ... но то зима была блин.
До 300 есть из чего выбрать, главное ездить смотреть не лениться)))

сча по нтв ЧП показывали, репортаж про Мотобат. Сегодня они официально выехали в первое дежурство, так что их сезон официально открыт )))

1.5 часа назад видел одного на варшавке на перекрестке большой тульской (напротив монетного двора). кого-то уже принял.

бойтесь мотоциклетные нелегалы :bg:

поехал я делать техосмотр и осаго, хоть со штрафняка можно будет забрать-)))) хотя я преспокойно сьеду в пешеходный переход и с другой стороны выеду-))))

ога
у нас вчера у ленинского тусовались- перекрывали проезд, кортеж ждали
никого из нас- нас 4 мота от работы выезжало, не тронули
а я с мотобатовцем миленько поздоровалась) а он не ответил, только вытаращился удивленно))

Народ, куда пойти на байке поучиться ездить то в Москве? На юго-западе.
Цель - и сдать вождение на категорию А и ездить научиться.

в бутово есть мотошкола
http://motograde.mybb.ru/

Спасибо,
А на вернадского или профсоюзной? Или уж центр. С бутовом мне совсем никак боюсь без колес ныне.

Sanders, школ полно везде! учить только тебя будут на 125 кубовом, но с чего то надо начинать.

щас у очень многих автошкол появилось направление "мото".
если ехать от профсоюзной по обручева то за 1 светофор до севастополя справа будет автоплощадка. как ориентир - рыжий москвич (недвижимость) от автошколы. там есть и мото. я там первые уроки брал.

(ахтунг!) сегодня по радио слышал "новость": минфин хочет в разы повысить налоги на (а) яхты (б) авто мощностью от 410 лс и (б) мото (мощностью от 130лс)!!!
касательно мото - налог хотят поднять в 5 раз. все кто на 600сс - сидят и не паникуют, а 750сс и литры+ = попадают под раздачу. речь идет о следующем годе.
в этой связи вероятность закручивания гаек с незареганными мопедами повышается :(

Добавлено через 2 минуты
PS. какая у вас на спорах температура ОЖ при медленной езде по междурядью при оборотах примерно 4-8 тыс???
у меня щас когда медленно еду постоянно за сотню переваливает и вентилятор не смолкает. причем это было не сегодня в жару а еще позавчера вечером после 21:00. оч странно. антифриз не проверял но вроде должен быть... в общем перед тем как начать паниковать хотелось бы услышать ваши температурные режимы...
но если открутить хорошенько то стабилизируется около 90С.
радиатор промыт.

ШВЕД, про налог опять меня расстроил, с ещё больше люблю наш белый дом. на моте не скажу, но клипса сток вчера нагрелась ... 3 часа в пробке + 25 ... пришлось печку на минуту включить ... ещё перегорел предохранитель на кондей... поэтому работал только один fan

Швед. у меня р6 тоже летом так по яичкам шпарила вентиляторами, аж перед глазами мутило, пытайся в междурядье использвовать понижающие, правда это минусит отсутствием возможности маневра в случае создания непредвиденной ситуации.
Юрик, клепа хуже поехала в жару(кулер сток), что нормально-))))

я заболел((((((((((((((((9 веселюсь с 38 пературой( и носом забитым, кашлем ((((((((((

все выхи обосраны

UTKA, это тепло на улице обманчиво, ибо воздух прохладный. Давай лечись быриком! Арбидол, таблетосы!

нашёл видео старое, радует.
Надутый талон + мото покатушки.
[YOUTUBE]xq8C0ZjzsJ8[/YOUTUBE]

alex: я всегда в междурядье еду на 1 или 2й. поэтому обороты достаточно высокие а обдув маловат. зато меня слышно хорошо :)

вообще 1-3 = пожалуй самый частый диапазон скоростей в городе. ну иногда на 4 можно щелкнуть прикола ради чтоб тихо ехать...

Добавлено через 3 минуты
по видосу: отчаяные пацаны гонять 300 без экипа в одних шортах.... зачем они шлем надели в этом случае - совершенно непонятно :) могли б просто очки...

Develope, скок кабыл в тачке ? нормально прет ! )))

UTKA, 680 awhp ( я так понял коняк с колёс)

По мотам... температура сегодня днём где то + 15+18 , обороты до 3000 ... часа 2 так катался ... температура 220F/ 105C градусов... жижу тоже не смотрел, надо бы её поменять. Сегодня поставил тросик сцепления новый... вот кайф!)
Кстати кто знает. Что то после ковырялок перестал показывать датчик топлива в баке на дисплее, где мог фишку может какую задеть, подскажите. Теперь аккумулятор сдох, завтра новый поеду заберу.
Кстати подскажите, где кто з.ч. покупает, а то мне экзист долго тросик вёз ... (10 дней)

Добавлено через 11 минут
ШВЕД, у тебя на фотке

у тебя как мот вел по жаре с такой вмятиной?
я чего спрашиваю, у меня вмятина, правда по меньше гораздо, но есть ... и вот мне интересно, как она влияет на теплообмен

влияет отрицательно.
я поэтому поставил второй вентилятор (на разборке от rf400 подобрал) и вывел кнопку принудительного включения. это значительно облегчало жизнь по жаре.

ШВЕД, у меня вентиль работает только с принудительной кнопки

а от компа никто не пробовал вентель ставить большой? сегодня тоже завёлся, на 1-2передаче быстро греюсь

что значит от компа?
стоковый вентиль включается автоматически (от датчика или от мозгов ли я не в курсе).
а второй вентиль который колхозишь сам можно включать как угодно

От компа, он имеет ввиду, который для кулеров компьютерных.
Я бы не советовал, они не рассчитаны на такие потоки, я думаю что крыльчатка не выдержит. На разборах можно найти тучу вентелей и подобрать себе по размеру, а включать как душе угодно. У меня попробкам тоже была температура 210-225°F (100-108°C) радиатор целый, ОЖ менял на новую, пробивал эту тему по джиксер форуму, на сколько понял это нормальная температура для байка.

2 Швед. Ты видел друг, на какой резине я отъездил большую часть времени, в общем могу тебе сказать, что ее состояние очень сильно влияет на управляемость. Когда помирает задний балон, то даже через разметку прыгать сложно, мот сильно переставляет, передний баллон колбасит при торможении и он чаще уходит на юз при торможении, причем в разы чаще. Так что лучше менять на новые и не экономить. Новую резину надо прикатывать, об этом уже писали.

2 ALL
Ребят, я сейчас живу в Китае и в общем основная моя работа это доставка товаров в Россию. Я узнал про крупный мото рынок недалеко от меня. На следующей неделе планирую туда поехать посмотреть качество. В первую очередь я буду смотреть на аксессуары, слайдеры, ручки, подножки, фары, зеркала, прочую мелочевку. Также я буду штучным колличеством возить обвесы. Скорей всего буду возить оригинал, край копии, но хорошего качества. Сейчас открываю свой магаз в инете по запчастям, ближе к лету он заработает и сможете посмотреть ассортимент, часть товара также к лету будет в наличие в Москве.

Таким образом, всем клубням скидка, возможность заказать что-то специфическое под себя, с доставкой в районе 2 недель (доставка авиа, реально 5-8 дней, 14 дней это максимальный гарантированный срок). Ну и от меня гарантия что это будет не фуфло какое-то, возврат товара если что-то не так и все такое.

Когда съезжу и посмотрю на все своими глазами, то уже расскажу поточней что там есть и что можно привезти. Всем удачи в новом сезоне.

Punisher, если надо, готов помочь с доставкой прям из Китая в Москву или МО, да и вообще по любому городу. интересен объём от контейнера 20/30/40 футтов. У меня логистическая компания и я тесно работаю с Китаем и Владиком. Могу попробовать помочь с малой партией, но честно говоря не интересно, да и не пробовали ещё.

Добавлено через 5 часов 46 минут
купил новый аккум.
Друга учил на моте ездить, а то он новый Honda cbf600 заказал, а ездить не умеет.
хоть он и в мото школу ходит, решили всё равно покататься мальца.
Я отрабатываю на автодроме движения между фишек на малых скоростях, торможение и плавный ход.

з.ы. Спасибо Максу М2Х за автошколу ;)

Добавлено через 19 часов 52 минуты
Реклама CBR ... красивая!
[YOUTUBE]NkyJ24YMrEI[/YOUTUBE]

Накрылся бензонасос, сибир 600 ф3 , оригинал чето найти немогу на разборках, можно ли поставить от 400ки или литрожа? посоветуйте, насос двух контактный

подскажите норм разборки по сибири ...
или магазины кроме экзиста...
Хочу купить ручку газа (пластик за что тросики цепляются), а то когда менял резинки сломал пластик.
да и по мелочи всякое.
Переднее колесо надо бы ...
диски правят на мотах ? а то такое ощущение что 8-ка на переднем диске.

Develope, распространенная мото разборка в красногорске есть. У них вроде даже сайт есть.
Диски правят, прокатывают. Но не есть гуд ето.
Друган как-то в яму влетел на джиксере, об диска с трещинами вмяло. Прокатали , заварили. Но я считаю что это косяк. Если колесо потеряло форму , ну его *** такое колесо

(1) в красногорске - разборка "автолом". сайт - http://motorazborka.ru

(2) насчет ручки газа:
у меня была такая же проблема - моц достался с коцаной пластиковой втулкой. но найти родное я не смог хотя облазил много мест. в итоге я наколхозл ее сам: купил первую попавшуюся рукоятку ближайшую по внутреннему диаметру на мой клипон. от своей родной я отрезал ту часть которая с ушками под тросики (кольцо + 2 уха). от новой взял остальную трубу. посадил старую на новую и паяльником по периметру проварил. для надежности армировал "штифтом" из тонкого гвоздя. вуаля! моц отлично проездил после этого еще полтора сезона. ручку крутил резко - никаких проблем не было.

кроме того если клипон например 25мм в диаметре а трубка ближайшая с внутр диаметром 26 - то можно брать! достаточно будет насадить трубку на клипон а потом начать ее равномерно быстро вращать на клипоне с одновременным разогревом (термофен, горелка итд). при нагревании пластик сузится и диаметр уменьшится. таким образом ты устранишь люфт.

ну это на случай если не сможешь найти.

ШВЕД, старая просто рассыпалась, она была уже после ремонта~ такого как описал ты + к этому добру была приклеена резиновая уставшая ручка, я решил менять резинки ... и пластик просто весь развалился ***.
вроде на сбр клуб разбирают всякое, закинул пока что ...

Итак, даю бесценный совет - всем кому повезло и у него Хондо - велком сюда - http://motorradhof.ru/ сервис с отличным ценником, оч много запчастей в наличии как новых, так и б/у, если возьмет трубку девушка Вика и будет слегка груба - не обижайтесь, она не злая, просто характер такой и еще в положении.

у меня есть по сбр куча мелочи, и несколько лобовых на мотики новые,не подскажете живой сбр форум

rrzone.ru, cbr600rr.ru.

кстати я тут задавал вопрос про топливный датчик на cbr 600 f4i ... отвечаю , то что нашёл. Оказывается датчик включается, когда в баке низкий остаток топлива и деления показывают буквально граммы) . на RR по другому, там топливный датчик показывает фактический остаток топлива в баке.

на F4i пока топливо в баке есть приборка ничего не говорит. когда остается мало топлива то появляется индикатор состоящий из 4 (или 5?) делений. деления уменьшаются по мере уменьшения бенза.

количество оставшегося бенза отображатеся с учетом текущего расхода. т.е. если байк на холостых - динамика снижения одна, если валишь на максималке - другая, если городской (stop & go) - третий расклад.

Народ... такой вопрос... с целью научицо на мото тырю YBR-125 (ну звиняйте, в беларуси трудно купить права).
По этому вопрос - где его можно кинуть на Ю-З чтобы не стырили и площадка для обучения была.

на мот покупать права последнее дело ИМХО.