А я из европы пригонять мот буду и таможить, узнал, вообще ничего сложного, а ценник разница существенная.

При встрече пообщаемся! Интересен данный вопрос в деталях)

Человек-летающая какашка приветствует местный чадик! Гнать мот из европы и таможить самому можно если есть уйма времени, экономия тыщ 20-50р будет)

я не тру-пацан, но быро побежала за напильником
или нет! тру-пацаны, дайте болгарку кто-нибудь!!! пажалаааста!!!:D :D :D

парни ну вас нахер тут своих хватает гонщиков

хде ани все прячуцца?
ПС: так, ну и что - отличное новое переднее колесико Метзелер не надо никому за 4200р?

Серж м 5 ??

опоздал ) вот ток что другану новое доставал))
твоеб в акурат пришлос.


летоооооооооооооооооооооооооооо !

М3. мягенькое, нулячее, с наклеечкой, красивенькое, а как пахнет!))))))))))

летооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо ёньк

отмыл после утреннего заплыва дождевиг, обратно как настоящий спортбикер поеду - в белой кожаной курточке! чистый! щас мот еще помою и ащще!

актуальный вопрос.... сколько по расстоянию мона проехать на балоне у которого вместо резины по центру уже корд на 30% диаметра? )))) разумеется не откручивая максималку..
(а то я чо-то сегодня открутил, а про балон вспомнил уже потом)....

Лех а нафига рисковать? Не проще доехать и поменять балон?

Добавлено через 55 секунд
Ну для меня 20-50 тыр это не лишние деньги.

ШВЕД, да ..какая то жесть ... у меня на переде остаток балона 1мм... и то ехать стрёмно, а ты на заднем на корде летаешь.

я в том сезоне катал с обоими резинами в метках, то есть с остатком менее мм, просто надо чуять грань.по погоде, я вчера катал в одной черепахе, ходячих коленях и защитных шортах под обычные- жарко
Швед, все зависит от прикладываемого момента именно в этом месте, следующий шаг при открутке это разлохмачивание и отслоение- готовь ножик, я отрезал 5 лет назад-))))). имхо 500км макс, но бойся звука бам

А зачем такой риск? Объясните?

Бакс, покупать новую резину перед зимними холодами не айс, ей нежелательно стоять под нагрузкой в -28, особенно ,если резина класса1 (всего три жесткости, если слышал).лучше свежак зимой купить и сбортировать по весне, имхо. в жизни многое риск,главное это четко понимать головой и корректировать. комуто и нульсон не поможет, а кто то и на тросах корда ас

Швед, заезжай на Семеновскую сегодня - подарю задний данлоп квалик, да корда еще катать и катать, смотря как конечно)

alex, ты написал что катал прошлый сезон, и не уточнял что перед холодами.
Про то что лучше не хранить и зимой купит ьсвежий солглашусь, но если ты резину посмотришь когда она была произведена, то сомневаюсь что ты зимой свежак купиш, а купиш такую же как и осенью если осенью поискать, а как в магазе она хранилась это хз и лежала.

Serge: за предложение спасибо! :))) у меня оба балона мишлен пилот. не хочется разные балоны ставить.

летоо. Пойду по Москве потошню на моте.

alex, о каком холоде идёт речь? ещё весь сезон впереди!
Вообще ШВЕД меня удивляет ... ну на край купить 2 балон б/у ...
блин чую права я в июне получу... (
поеду с SEрVERом в Минск

Юра, знаешь пословицу. готовь сани летом..... обьясню, если б Швед осенью купил новый баллон, то..... кстати, я снял на моте нулевик и воткнул сток, карб на нулевике кашляет- хлам это

ШВЕД,
Аккуратно в тошнящем режиме доехать до ближайшего шиномонтажа для замены, ездить на таком не надо, корд виден, может рвануть в любой момент. Дожигать баллон burnout-ом не советую, когда рванет, ошметки могут хаггер размолотить.

у нас ливень....

в ясенево и на севаке короткий но сильный дождь. щас пасмурно но пока сухо

СКОЛЬКО МОЖНО ЕЗДИТЬ НА ЛЫСОЙ РЕЗИНЕ?

Несколько постов назад я спрашивал сколько можно проехать на балоне на котором прорезался корд...
Ответ: после 8 минут откручивания 240кмч + 40 км тошноты по городу, а также еще 50 км тошноты по городу + мкаду (<160кмч) от балона корда не остается. Остается 2.5мм резины.

http://s019.radikal.ru/i638/1205/65/2e6407660c55.jpg

http://s019.radikal.ru/i627/1205/30/0d7fa59c1632.jpg

http://s005.radikal.ru/i209/1205/3f/f4e4a99344c7.jpg

http://s019.radikal.ru/i625/1205/2b/b36e332f4509.jpg

* * *

Старый балон умер, да здравствует новый балон!
Резина новая - готов кататься! :))))

Не забудь накачать)))

arhi: молодец, подколол :)))
2.9 надул. на разметке теперь нормально ведет себя, морда и хвост теперь поворачивают как одно целое...

Develope, без проблем поставил мотоцикл на учёт

кто сегодня катается - аккуратнее: дачники совсем с ума посходили, уроды!
один раз пришлось оттормаживаться хвостом в дым (благо балон новый). по зеркалам естесно никто не смотрит и прыгает в соседний ряд невзирая на мото в междурядье. в наказание зеркало уроду загнул (ломать не стал правда).

сегодня вобще на дорогах ад. Я на тачке по работе прост задолбалса. Жара,все мего дрочат,ужас.

странно, я утром с Филей до Лианозова за полчаса доехал через ттк. вообще свободно

я после работы на тачке за 40 минут до дома обычно час тридцать.

машинисты блин))))))))))

Вообщем т.к. доехал за 40 минут до дома, то понял что это знак, и поехал в гараж своего мота доставать. Вытащил, из косяков всплыло, в баке я оказывается забыл заправить полный, и было мало бенза он испарился, т.к. в августе бак внутри пескоструился то там просто чуть чуть ржавчинки которую надо чем то смыть.
Вопрос ЧЕМ?

Потек сальник левого пера. Сцуко разбирать вилку все же в августе менял =(
Все остальное вроде норм.
Буду надеяться на следующей неделе выеду. Подготовлю его и выставлю на продажу.

Добавлено через 17 секунд
А то жалко мне стало его за 60т отдавать.

Бакс, а что - его отпескострули и ничем не обработали раз ржа поперла? в автозапчастях спроси очиститель от ржавчины какойнить. А перо вытри, пакачай, вытри, покачай и так несколько раз, вдруг сальник в себя придет и не будет теч, тем более продавать собрался.

Serge, Не, необрабатывали, а чем его обрабатывать, я косячнул надо было полный бак заправить, а ржавка она на том месте где бенз испарился ...

ну все, терь на выброс твой бак в таком виде, либо трудоемкий процесс по восстановлению внутреннего покрытия, либо народным мэтодом - снимать, скручивать с железа все что можно, заливать эпоксидку, распределять ее по всей поверхности, ждать пока высохнет и собирать.

Так он в идеале, я фонариком с сзеркалом смотрел ,состояние как новый, только ржавчинка котороая растворителем я думаю смоется там где бенз испарился и вода была, просто сверху окисление металла.

По поводу вилки я думаю поезжу пока, вообщем не определился продавать его или нет =) Жалкооо +) Первй мотоцикл это как первая машина =)

с потекшим (если оно действительно конкретно потекло и будет продолжать течь) пером ездить не гоже. А ржавчина появившись однажду - наврядли уже исчезнет, особенно учитывая что поверхность тебе бесчеловечно отодрали пескоструйкой и ничем не обработали.