Эта лампочка загорелась одновременно с лапой заряда аккамулятора, и горела даже на холодном моторе(не прогретом).
В генераторе обрыв обмотки якоря. Подскажите аналоги генераторов которые подойдут.

Elmar, на японце каталик вроде как слева и красный.... а справа похоже на омыватель))

А может действительно омыватель

Генератор Unipoint ALT3097 - 4 970,24р. В exist.ru

А он 75А и с 4х контактной фишкой?

лампочка аккамулятора и BRAKE
 

ситуация следующая. При трогании с места и на разгоне загораются лампочки аккумулятора и BRAKE при остановке и на паркинге ничего, на нейтралке - тоже ничего не горит. В чем может быть причина? может ли быть мертвый аккумулятор (т.к. в морозы оч слабо крутит...но сегодня в -16 завелась, оборота с 3его но завелась):confused:

readySKA, генератор проверь!рабочий вольтаж 14 в

спасибо, гляну

1)Померяй сперва напряжение на клеммах аккумулятора на не заведённой машине и на заведённой, и то как оно изменяется у тебя в зависимости от оборотов двигателя.

2)Ремень может проскальзывает на ролике в морозы, если проблема только с морозами появилась.
Надо будет поменять, если он. Когда машину заведешь - дай ей минутку поработать и газани пару раз - а потом заглуши и потрогай ремни - если какой то будет горячее другого - значит проскальзывание.

А может быть в ГУРе дело, масло залито плохое, поэтому оно густеет, и не даёт нормально прокручивать шкив, и ремень уже будет буксовать, стираться, и далее он начинает болтаться уже на всех роликах, и не создаёт нужного натяжения для генераторного.

Иногда мигают лампочки "Тормоз" и "Аккумулятор"
 

Стал обращать внимание, что порой эти лампочки помигивают парой.

Снижение энергопотребления (выключение фар, отопления стекла) как будто оказывают влияние но не на 100 проц.

Как-то было завелся вентилятор в машине (охлаждения) и все пропало на несколько дней

Что-то где-то не контачит, или коротит..:)
Есть мнения, что это?
Постольку поскольку дефект плавающий, на сервис обращаться сложно..
Что-то мне полдсказывает, что что-то не контачит в районе генератора (в сырую погоду чаще)
Хотя тогда причем тут тормоз?

лампочки мигают строго одновременно

горит брэйк и аккумулятор
 

Вобщем как-то недавно улетел я в кювет на владимирской объездной в котором помимо полуметрового слоя снега были натыканы небольшие деревца, влетел я в него было около 170-ти на спидометре, несолько раз повернулся на пузе, короче когда остановился и прикинул нос к носу, обнаружил, что бампер оторван и под капотом образовался один большой сугроб, который таял бурно шипя. в итоге через 5 минут его не стало, мотор завёлся и ровно работал. но загорелись втемеперечисленные лампочки. На подъёмнике пузо осмотрели, косяков не нашли, тормоза тормозят не проваливаются, зарядка идёт, но индикатор не на 14-ти как обычно, а на 15 иногда на 16 вольтах в красной зоне. все приборы работают даже включённые на полную и одновременно. грешил на замкнутые провода от поворотников - расцепил все проводки замотал изолентой - один фиг. скидывал клему - не помогло. лампочки горят но проблем АБСОЛЮТНО не доставляют, кроме эстетической... господа, что за такое может быть?

перезарядка.
поэтому и вольтаж больше.
и приборка сигналит аккум!
гену надо проверить
брейк думаю не связан. хотя проверь уровень тормозухи, по необход. -долей!
если с брейком что серъезнее- вылезет ,поймешь!

тормозуха норм, перезаряд понятно что перезаряд, а из-за чего перезаряд?

вроде же написали
у меня был сломан диодный мост (перетянули при сборке)
и из-за этого был перезаряд

погодbl у нас норм, температура воздуха ниже +5 не падает...но пару днеи назад завел машину - горит CHECK ENGINE (после заменbl свеч перестал) и BRAKE...снял клему минут на 15, вклучил - BRAKE перестал гореть ... поездил, остановил на некоторе время. завожу вновь горит BRAKE. не поиму почему. может с датчиком проблемbl? или тормознblе колодки глючат?