SLaYeR, +1
Супра тож не новое авто, а хе% найдёшь и купишь! И ценник у них ого-го и желающих вагон и маленькая тележка.
+ новые авто сделаны из фольги, так как "гонка" концернов и экономия на всём подряд.

ОФФ ТОП
SLaYeR, Ты меня немного не понял, конечно останутся те, кому нравится 15 летняя машина больше новой, но их число будет падать из-за перечисленных выше факторов.

Тоже самое касается и налога, и стоимости на бензин - чем они больше - тем меньше таких людей.

ОФФ ТОП
Levchel, я понял что ты имеешь в виду, осталось подождать еще 2 года и посмотрим что получится. Есть надежда что из концепта(G5) получится отличный автомобиль, но делаю прогноз, что ценник будет в районе 80 штук, поэтому скорей всего цена на наши машинки останется на том же уровне.

Нуууу, нафлудили, товарищи! Вы что? Какой спрос? Это ж DSM-Club. Здесь собрались наркоманы, которые прутся от Эклипсов, а их [эклипсов, а не наркоманов =)) ] с каждым годом меньше. У меня все больше знакомых, которые начинают посматривать в нашу сторону, отворачиваясь от новых лачетти и фокусов! Налог - да не ставь на учет или купи справку о смене движки, бензин - не носись, каг мудаг, эклипс далеко не спортивная тачка. Штрафы - +1 к высказыванию о том, что любая помойка 120 развивает! Свою цену считаю адекватной. Эклипсы действительно подоражали, как и остальные авто. Сколько можно говорить о том, что при покупке таких тачек смотреть нужно не на год выпуска? Я не говорю, что моя тачка идеальна, она лишь не хуже многих!

Lunatique, +1 не то что из фальги, а из марли :)))
Супра:
http://www.supra-club.ru/board/uploa...6841_thumb.jpg
Мазда:
http://www.supra-club.ru/board/uploa...6861_thumb.jpg

Если кто не понял - это супра заехела в зад мазде :))

продолжу оффтоп

я на G3 укладываюсь в 11 литров по городу

opposer(последнее персональное предупреждение) и остальные, кто на броне, В ТОЙ ВЕТКЕ ПРОДАЁТСЯ АВТО а не обсуждается расход бензина на G3

2 Levchel:
Все то, что ты говоришь, было бы совершенно правильным, если бы речь шла о какой-нибудь Вектре, Альмере, Галанте, Пассате и пр. Но речь идет о достаточно специфическом автомобиле - ярком спорт-купе.

Эти машины покупают не потому что нужна машина, не потому что хотят экономить на бензине и налогах (ну и штрафах), и уж тем более не для того, чтобы выгодно продать через пару лет, а потому что хотят быстро ездить и стильно выглядеть. Но зачастую на новую такую машину (да хоть ту же RX8) бабокъ катастрофически не хватает, поэтому люди оглядываются (и будут постоянно огладываться) на 10 летние и старше автомобили, которые мало того, что подходят по вышеперечисленным параметрам, да еще и обладают неповторимой харизмой, которой зачастую не хватает машинам "только что из салона". А стоят ГОРАЗДО дешевле. Поэтому на такие машины всегда найдется покупатель, даже если цену них откровенно завышать.

Это и парадокс и абсолютно логичная ситуация одновременно. Так с окончанием проходного срока на 2G, они РЕЗКО выросли в цене, а с учетом падения бакса, продолжают расти дальше. И сейчас уже можно купить 3G дешевле чем некоторые 2G в приличном состоянии (я уж не говорю про Спайдеры 2G). Но все поддается законам рынка - есть спрос, значит будет предложение. И, кстати, цена на 2G (не зависимо от года выпуска - просто на все второе поколение DSM) не будет заметно уменьшаться еще пару лет.

Ну и к вопросу адекватности и не очень цены. Ты на то же Авто-ру давно залезал? 260 тысяч, говоришь? Давай посмотрим, что у нас есть за эту цену, если исключить совсем битые, нерастаможенные и находящиеся далеко от Столицы. Остаются только два автоматных атмо Талона, которые появляются там с периодичностью раз в пару месяцев и каждый раз от нового хозяина (видать, ну совсем все хреново).

Возьмем дороже?
Черный турбячий яп за 280 (состояние неизвестно, но внешне пошатанный жизнью), серый атмо европеец (290, но в салоне, т.е. на диагностику не стаскаешь) и белый атмо автоматный пендос (295 - клубный, и хозяин уже передумал его продавать, но не успел снять объяву).

Причем эти цены уже вплотную к заветному барьеру в 300 тысяч. А что же в эту сумму? Один полноприводник (побитый жизнью, но GSX - по сути машина для маньяка) и два красных тубо автоматных япа внешне в примерно одинаковой кондиции (один из них как раз Макса).

А дальше только больше. Причем заканчиваются цены на 2G на 550 (пятисот пятидесяти!!!) тысячах рублей. У тебя еще осталось желание поразглогольствовать про "завышенные" 300 штук за турбового японца в отличном состоянии? Тогда во флуд пожалуйста.

ЗЫ Чуть не упустил. ЕСТЬ! Есть машина в интересную тебе сумму. Пендосовский серебристый атмо автомат за 250 штук. RS. Т.е. 14 диски, задние барабаны, ручные стеклоподъемники, ручные же регулировки зеркал и прочие радости жизни самой дешевой комплектации 2G. Зато 97 год!:)))) Правда фотки никакие, да и "живет" он в Электростали, но это недалеко от Москвы. Правда я бы уж лучше тогда глянул Талон за 200 - чем черт не шутит, может хоть тебе с ним повезет:))))))

Вот я смотрю и поражаюсь, конечно макс в клубе давно и его все знают. Но не надо так уж рекламировать эту тачку, я не буду говорить причины почему, в основном люди знают. И закрывайте этот флуд, есть желание брать предложили цену зозвонились купили, нет идите лесом. А флуд в ветке флуд. И рекламировать так усердно тоже не надо, а то как ни ветка о покупке клипсы обязательно там есть эта ссылка. Если бы как говорят выше цена не была бы завышена, ее бы с руками забрали бы, а так и на мой взгляд завышена, так что смотрите торгуйтесь и покупайте, а рекламирование и защиту как и наоборот прекращайте.

Хе-хе...NIK_MB-красиво написал. Такие же мысли в голове крутились...)))

2 Бакс:
Я не рекламирую машину Макса. Я отвечаю по всему поколению 2G в целом человеку, который их оценивает по "меркам" каких-нить Гольфов.

Снижаю цену до 290 т.р.