т.е. по трассе при достаточно высокой скорости 160-180 у тебя расход меньше?

Кирилл, по трассе ты едешь без постоянного режима "газ-тормоз", и обороты двигателя низки, как раз в том диапазоне, где расход топлива минимален. Так что тебя удивляет-то?

Я просто никогда не ездил по России на машине с постоянной скоростью 160-180 ;) Что бы так ехать надо жарить двигатель в красной зоне и постоянно кого то РВАТЬ !!! :)

BigFoot99, по ходу ты на машине вообще никогда не ездил откуда это? жарить двигатель,красная зона,кого то рвать такое впечатление что не машина у тебя а инвалид какой то

Кирилл, ну глянь ещё раз табличку-то оборотов к скоростям по нашей КПП (W5MG1).
Ну и где же ты видишь "красную зону"? 160км/ч вообще при 3500 об/мин, даж турбы ещё на буст не выходят. А как насчёт прокатиться на юг по М4? К примеру по Тульской области, где двух полосное движение в каждую из сторон.

http://photofile.ru/photo/shums/1501.../154436576.jpg

Значит моя 20-ка в городском цикле вполне вписывается, это для двигателя 2002г.в.
Кстати, может кто подскажет кто, раз конструктор собран из двига 2002г.в., значит он априори был НЕ турбовый, а турбу ему прикрутили когда собирали???
то-то у него голова не красная и не чёрная...:(

Да, есть на М4 где можно прилично ехать. Причем местами дорога равная а местами холмы без ям, которые на скорости высокой начинают раскачивать вертикально очень опасно. У меня в режиме отжига по трассе бака хватает только на 300 км.

у меня с неисправной АКПП (только 3-я передача) по городу 17-18 л/100км

for Shum
Читал, читал, курнул. Вопрос: А где покупаешь 98. Его ж в на территории СССР в чистом виде нет.

Borman, этож т.н. 98-ой с заправки, яж не конкретное октановое число заливаю ;)

Ааа.
Просто, как то, года два назад имел я хорошие отношения с челом, у которого заправки, так он мне "запретил" 98 лить. ONLY 95.

а почему запретил?

потому что октановое число адскими добавками поднимают

А 95 делают из 92 кучей присадок!)) А 92 из 80-го.... )))

а 80-й хрен поймёт из какого дерьма перегоняют....