Возможны ли утечки между впускным коллектором и мотором?

Drago, А на сток турбе буст 0,6 бара???

Brodyaga, да))

если дуть на ВГ-актуатор на прямую с коллектора, буст на эво3 будет либо 0.6кг либо 0.9кг, смотря какой версии актуатор. ну не как ни 1.74кг. На стоковой турбе нарямую на ВГ с колектора будет 0.3-0.5

У меня такая же трабла (((( Только турба сток... Дует 15 - 17 PSI (до 1,2 бара)... Сначала я тоже радовался, а теперь... задумался, что же всё-таки не так... Сдох актуатор?
Установка буст-контроллера решит проблемму?

по ходу не только у меня такая проблема((

MagicMaker, установка буст контроллера не решит проблему если она есть) для начала попробуй кинуть трубку на прямую от источника буста (в стоке на г2 из улитки холодной идёт) на актуатор.

Попробую...

перестал подниматься буст выше 0.5. Проверил кулер и впуск , всё герметично ... смущает блоу офф.
год назад ездил на 1.3 бусте всё было ок.
стоит мафт про
стоит буст контролер (GM High boost solenoid)
турба эво три
бло офф Greddy Type-S

Develope, проверь актуатор, не откручен ли он у тебя, и проверь выпуск до турбы не сечет негде там?

1.Берём буст ликер,проверяем утечки(не говори всё герметично прежде так непроверил)
2.Если там ок,тогда смотрим саму турбину,неоткрита ли калитка всё время,тб заел актуатор.

Неделю назад на EVO3 турбе неожиданно нашёл причину почему она не могла больше 0,7 к 100км\ч на фрибусте вдуть. Просто актуатор был вообще без преднатяга- под его крепление пролезла монетка пятирублёвая без напряга. Хотя когда устанавливал еле натянул его туда- вот и хз что за безобразие.
PS Вообще если не сложно владельцы AWD с такой турбиной напишите сколько буст на 20-40-60-100км\ч при полностью нажатой педали газа с места

Junkman, ну многое зависит от передачи)))

многое зависит от времени года весной всегда "boost" поднимается )))))

SEver,

Если акпп то первые 2. То бишь разгон до красной зоны пока 100км\ч не будет