Вот послушайте умного человека, рыксоненавистники

Клипсы насилуют НЕ ТАК?На моем ГСРе два года назад был установлен первый контрактник в его жизни с 93 года.

когда насилуют ТАК - они тоже кончаются весьма быстро. Часто ли ты крутишь двиг выше 6 тысяч оборотов? Причем, не один раз и дальше спокойно, а ПОСТОЯННО.

Недавно общался с хорошим знакомым ,пересевшим на RX8 - спецом помучал его по особенностям роторов. На что он сказал - "если ездить спокойно, ротор смело отбегает 150 и больше тясяч. Но кто ж на них спокойно ездит...";)

Гонево.
За это время успеешь переборку сделать раз 5. На амеровском рыксофоруме обсуждалась рыкса проехавшая 100 000 без переборки. Типа все в шоке, и грят, что это невозможно, мистика, обман и тд...

ps
не путаем c RX-7. Те двиги работают с 80-х годов.

Тогда встает вопрос,а на кой хрен сдалось это чудо,которое надо насиловать,чтобы быстро и весело ездить?:)

Совершенно верно, как и то, что меня воплне устраивает атмосферный Эклипс по своей динамике. Невозможно, невероятно, но устраивает же:))))

Не, гонево как раз вот это - конструктивно различий минимум:)

Ты же сам ответил - чтобы весело и быстро ездить;)

Вообще, о чем мы спорим? Уже несколько раз говорилось, что RX (любая) - это ДОРОГОЙ АВТОМОБИЛЬ. Дорогой в обслуживании и эксплуатации. Рассматривать его как единственный авто на каждый день - как минимум странно, и с этим столкнулось подавляющее большинство моих знакомых владельцев и знакомых моих знакомых. Тем не менее, народ в восторге от этих машин за их заводной характер и готов прощать определенные недостатки (у тех же Суб недостатков не меньше - они другого плана, но их ТЬМА, но народ же их тоже обожает).

Лично вам не нравятся роторы или не хватает денег на НОРМАЛЬНОЕ обслуживание - ну значит просто эта тема не для вас;)

не у кого РХ8 за 100тр с мертвым мотором не завалялось? :)) а то все считают что дорого восстановить мотор? да?

у мен ятолько с живым за 500 есть на ручке ;)

А на Клипсе уже нудно и уныло? ;)

Мне не то чтобы не нравится ротор,мне не нравится РХ -8(РХ-7 оч даже пепелац) :)
Денег на покупку и обслуживание можеть не быть на Ламборгини,а на какую-то РХ-8 наскрести можно :)

я тоже хотел брать рх8 отговорили, бензина она действительно жрет дофига причем 98, и держать ее повседневной машиной дорого. но будут деньги возьму ее второй обьязательно

да геморный этот ротор, сто раз уже перетиралось.
хотя бы один подлив маслица в бензин после каждой заправки чего стоит.
расход 22-25 при абсолютно спокойной езде...
кого ротор не пугает - берите, потом расскажете :D

нулевый еще ничего, можно взять покатаццо, только денег при продаже потом потеряется немало.

и вообще новые поколения мазд, как и почти всех яп - мне ниразу не нравятся. из старых мазд только ЭрИкс-7
и пятера последняя - г., предыдущая лучше была.
и RX87 - аналогично.
и хонда аккорд, да и галантик, и лекс ИС - та же история!
(про клипс промолчу)
лишь некоторые последния поколения яп относительно нра:
цивик последний посимпотнее (только хетч седан буээ)

а если уж выбирать из мазд - я бы взял родстер (как он там называется MX-3 или 5)

mx-3 десткое
mx-5 (miata usa) да интересно,но моторчик ;)

они обе легкие, блин, поэтому даже с этими моторчиками весьма пулючие. Особенно MX5 - маленький сумасшедший зверек для езды в поворотах:)

звёрёк был у моего босса - я очень боялся на нём ездить
поищите жёлтый монстр из миата
воттипа того http://www.monstermiata.ca/v8_miata_kit.html

Добавлено через 22 секунды
вот http://avtomarket.ru/library/testdrives/?id=994