NIK_MB, я с тобой полностью согласен.

http://price.sunrise.ru/descriptionP...78024&s=&p=610 - вот Вам кстати не плохая идея манипулятора :-) и стоит всего 600 рублей

Хотелось бы посмотреть, как этот прозрачный корпус выглядит сейчас, когда в него уже пыли насосало. Ну нельзя делать полностью прозрачный корпус, это элементарно не опрятно.

Mica,
Для тебя сделаю фотки...хотелось бы чтобы не только функционал бы но и выглядело приолично...---красиво в конце концов...один фиг Г3 не едет)))

Отлично, правдо интересно, обычно когда корпус открываешь, там такое...

Г3 оно конечно не едет, но мой зато первые 50 метров зачетно. Квотер 16.1 чистое время :(

Mica, Как Г2 Ангела едет тебе надо увидеть...тогда ты поймешь что и твой тока среди тазиков и прочей лабуды(как и мой) ехать может...

11 сек,в планах 8 сек :)

50 метров - 8 секунд

Вот это ближе к правде о Г3...

Может имелся ввиду разгон до 100 км/ч? :))

Freak, 8 сек на 100 км/ч
Щас результат 11 сек на 100 км/ч

2 Намик:
Обычно речь идет по времени прохождения четверти мили (402 метра). Там цифры "немножечко" отличаются:)

2 Freak:
Если посчитать, сколько у Ангела вбухано денег в машину, и на эту же сумму хотя бы Stage 1 турбо-кит поставить, то 3G очень даже поедет.

NIK_MB, Ну да только у Г2 все известно а у Г3 темный лес...
+ если посчитать сколько будет еще вбухано у Ангела то сразу Эво9 проще купить!!!
Ангел Stage 2 - 501Hp и еще варианты!?
Это все адский тюнниг ...и Г2 дает делать с собой такое а вот г3 нет!

Ну откуда ты такую инфу вообще берешь? Из своих страшных снов?:) В Пендосии турбирование 3G 2,4 - обычное дело, в котором все давно разведано, проверено и выверено. Более того, эти блоки (4G64, только развернутые) используют и на 2G для увеличения объема и поднятия мощности, ибо по сути 64 полностью аналогичен 63, только немного выше. Так что НИЧТО конструктивно у 3G не мешает получить такую же мощность, как у турбячего 2G.

И уж если про деньги, то ты сам себе противоречишь. Да, купить Эво проще. Но не интересней. Потому и существует тюнинг в этом несовершенном мире, более того - растет и процветает. И 2,4 3G может поехать ничуть не хуже одноногого турбячего и сильно тюненого 1/2G. Единственное ограничение - В ГОЛОВЕ. Причем, отнюдь не голове движка:)))

Так что прошу тебя - давай завязывать с оффтопиком здесь и подобными ничем не обоснованными высказываниями вообще:)

Елы, у меня до 100 за 8 сек и так едет, Я говорю, что квотер проезжаю за 16 сек. (коробка автомат)
Кстати, когда был Г2, гдето за 7.3 до 100 ехал на штатной турбине с 0.8 бар давлении (коробка автомат)
Так что, если сравнивать GTS G3 и GST G2 сток, то разница в разгоне - 8%.

Если считать, что 8% это та разница, которая не позволяет Г3 ехать, то может мокрый нитро кит решит проблему, все равно я вваливаю на фсе деньги не каждые 5 минут.
Мне кстати секс Стейси с китом RIPP сосем не понравился, и стоит дороговато.

не отходим от темы,а она о другом