Тока када машину заведешь - за руль не держись ;) Не надо :rolleyes:

ksv, Ну так а что было то???

Добавлено через 9 минут
Есть очень серьезный вопрос... Тоже стучит в подвеске... очень похоже на описанные в начале поста симптомы... Гидромастера у нас нет, поэтому все делать только самому. Был на сервисе, все проверили.. Приличный люфт рулевой рейки, наконечники в порядке. Посоветовали приобрести ремкомплект редуктора рейки верх и низ, но в конкретике в разговоре с Kulma стало ясно что в данном ремкомплекте идут лишь резинки, а рейка то не сопливит, а просто стучит и люфтит так что по все дороге бросает. Вся рейка в сборе стоит космос, б\у - шило на мыло. Хочется заменить то что сдохло, но так как цены на части рейки огромные не по бюджету, хочется определиться достоверно со списком необходимого железа. Что конкретно нужно менять? Неужели вообще никто не перебирал рейку сам? Должен же быть самородок не юзавший гидромастера?

C обратной стороны от точки соединения с рулевым валом гайка- под ней регулировка. На рврошном форуме много описано про это. Искать как "подтянуть рулевую рейку" или стучит и тп.
Если давно и сильно стучит то и износ самой рейки будет сильный. Я меня дошло до того что из неё шибануло масло на повороте на скорости из под пыльника тяги. Вскрытие показало что хоть хром заново ложи.
Пробуйте подтянуть только без фанатизма а то и гур не поможет повернуть руль

Junkman, Это попробую. Спасибо.
Но все же если не поможет, что заказывать? Что покупать? И что такое вообще червячная пара? Сложно что то чинить не представляя как оно выглядит и работает...

Parus, Поставь бу рейку без пробега по россии. Я так сделал и забыл про стуки и течи. Хотя рейка была с сильно битой машины (рулевая тяга была погнута).
В Москве такую можно найти, думаю продавцы согласятся отправить и в регион.
А перебирать бесконечно можно. Одно заменишь, другое навернётся. Пробег- то уже не маленький.
И снимать-ставить её не так то легко.

Серёга, Серег, учитывая возраст наших машин, б\у уже само по себе редко когда должно работать... Я вот подумал, а реально ли засунуть рейку от чего то еще? Подобрать по размерам и привет...

Parus, Серёг, все бу запчасти с машин, которые не ездили по нашим дорогам, в своём большинстве ещё очень даже работоспособные. Их в руках держишь, и не верится, что они прошли уже сотню тысяч. Знаю не только по эклипсам, но и по другим маркам.

Серёга, Главное что бы это б\у не с америки было, а то там так следят за машинами что не дай бог.. Ну в общем решил все же отправить в москву в гидромастер... Но это позже. Все же отзывы неплохие о них.

Ремонт выйдет скорее всего дороже. Ремкомплект ведь тоже денег стоит. В Америке далеко не все не следят за машинами. Да и чего за рейкой-то следить :)

Серёга, Дороже чем б\у возможно, за то как новое будет и с гарантией) А в америке машины тупо убивают, это не ново.

Если что, то в омске есть знакомый токарь\реечник с выходом на завод где могут хром положить.
Пока всё что делал гуд. Берёт недорого за свою работу

Стук из рейки
 

Что кроме самой рейки может стучать? Машина на 50-80 км/ч как пьяная женщина на танцплощадке, схождение в порядке, балансировка тоже, резина правда гамно... Но суть что из рейки стучит и управление не совсем здоровое. Куда лезть, что делать? Остальная передняя подвеска только что перетряхнута, т.е. ничем другим это быть не может.

возможно ослабло крепление рейки к кузову, или болтаются наконечники

у меня из-за сайлентов на рычаге такое было... еще + резина кривая...

Подтянуть рулевую рейку
 

Решил залезть, подтянуть рейку и увидел, что она подтягивается каким то мега "царь-шестигранником". Я канеш много всякого инстремента имею, но таких шестигранников в руках еще не держал. Может подскажет кто бывалый, какой там размер ключа???