Роман,

спасиб за совет..

В мануале написано , что натяжитель меняется на второй замене ГРМ . Даже показывается как его нужно сжимать . Хотя может к оригиналу это и приемлимо .

почему так?

Kulma

Держал в руках оригинал Митцу и Aisin.
Разницы не увидел вообще.
По цене - в два раза почти отличались.

Насчёт обмана/самообмана - не знаю. Что видел и шупал, то и написал. Разницы сам не заметил между ними.

Роман,
а у кого можно её купить?
(ну помпу аисин?)

Alexander.md

Вероятно, в автозапчастях.
Думаю, что у вас там таких магазинов тоже хватает.

Роман, ну отливка они и в африке отливка , важно что внутри стоит ...
Мы разок ставили айсин году так в 2003-2004 -м . Результат был отрицательный - потекла через
2 месяца или что-то около того..Больше эксперементировать не стали .. Ставим GMB ( если люди не хотят оригинал) уже много лет.
пока без притензий...

по одному разу сложно судить

Ну потому что Aisin родной выпускается только на одном заводе
http://www.aisin.com/product/group/index.html -ссылочка с продукцией ( где что выпускается для японцев)
А то , что везётся под брендом "Aisin" выпускается в Тайване и Тайланде ..причём совсем не факт,
что по лицензии ..
Ну это что-то типа ситуации c EXEDY... я уже приводил фото оригиналиа и неоригинала EXEDY
когда писал большой пост про дубликаты ..поищи - должно где-то быть

то есть "настоящий" AISIN можно купить только под видом оригинала?

как сказать..
во-первых я совершенно точно знаю . что Aisin это не Aisin, извиняюсь за тавтологию
во-вторых цена на них удручает...зачем платить вдвое , когда есть не хуже , но дешевле
в-третьих ,это был только наш опыт ...

booker, думаю да

А каков ресурс помпы GMB? +-

Думаю ГМБ надо с заменой ГРМ менять . У меня после замены 35т. пробег , люфт в ней уже есть . На пробе на втором круге на трассе при 160 развалилась . Попал на шлифовку ГБЦ .

так и есть

Поставил GMB.... 10 тыс. км. пока нормуль..... натяжитель 2 дня в солярке.... ожил...не знаю на сколько хватит.