Вскрытие показало следующее. внутри следы кррозии и ло сиз пор все влажное, разбирая дальше увидет следующее... дииодный узел весь залитый херней и ржавой мутью, раздвинув половинки увидел что 2 ножки диода тупо отгнили!!! Это ж как это так то помыть надо было? Хотя учитывая что чистящее средство не правильно было разбавлено и от его щелочи даже анодированный алюминий пошел пятнами, то сгнившие ноги диода это еще слабенько так))) Значит давайте тогда у кого есть железные часики без шнурка, заберу срочно! Хочется до морозов хоть завести.. Желательно фотку приборчика)

Вопрос по датчику положения распредвала
 

Когда снимал распредвал(погнуло клапана), поставил метку(царапину) на датчике положения распредвала, именно в том месте в котором он соединяется с распредвалом, сам датчик не снимал.. когда собрал все назад заметил что рыска на датчике и на распердвале сдвинута на 1-2мм и цепляется только за направляющие фаски.
появился люфт диска в датчике примерно 3-4мм, при разгоне на 4-5тыс появились провалы.

как так получилось? так как распредвал подругому не поставишь, значит чтото сдвинулось в датчике, есть там что нибудь такое подвижное? насколько череват такой люфт 3-4мм?, может провалы и не от этого...

и еще вопрос: у меня совсем нет датчика положения коленвала, нет проводов к нему и нет спец. диска, вместо него цельный аллюминиевый, без проризей и дырок.. такое бывает на 4g63? в сети все с датчиками..

В датчике подвижные части это диск с прорезями, он вращается там. Даже если сбил метку можно выставить по мануалу, там все описано.
Датчик положения колена находится там же где и датчик положения распредвала... там 2 датчика в одном.

спасибо.
скажи, насколько череват такой люфт 3-4мм? т.е. распредвал на месте, а подвижный диск крутится не 3-4мм. по наружному диаметру..

_vetas, Люфта там быть не должно. достаточно немного не попасть и искра дается совсем не туда.

Возможна ли такая замена?
 

Можно ли к компу предназначенному для работы с часиками с хвостом поставить часики с разъёмом со сменой прошивки естественно? Если да, то совпадает ли распиновка на этих часиках? Есть ли конкретные отличия внутри ECM не позволяющие такого изменения?
PS Ну очень просто хочется поставить прошивку от монте карло...:rolleyes:

можно, распиновку надо смотреть

Добавлено через 1 минуту
прошивку при замене менять совсем не обязательно

952 не стартует- есть предположение что из-за разных типов датчиков кв

а может из-за распиновки?

Думаешь мозг не интересует тип датчика лишь бы распиновка совпадала? Сомневаюсь. Ладно, вечером сравню по мануалу распиновку. Если такая же то попробую подставить другие часики. Если чек погаснет инсталирую их и посмотрю что будет

думаю что тип датчика значения не имеет

Что оптика,что ХОЛЛ выдаёт на мозг 5V. Соответственно не имеет значения какой датчик.;)

К чему привязаны часики?
 

Вопрос собственно вот в чём: часики привязаны к железу мозга или к прошивке?
Проводка это фигня в общем-то... К примеру стоит у меня 952 прошивка я знаю что заработают оба вида, но собрал много мнений что не тот тип скажется орицательно на акселерации и расходе.
Отсюда и вопрос.

Хочеш заменить индуктивный на оптичечкий? ИМХО, разницы нет, заменил у себя - изменений не почувствовал(состояния по сути дискретны, так что если мозг сигнал счиатл то работать должно одинаково)

З.Ы. а вот если диск разный(декодер) - тады ой, надо менять прошивку

Что значит разный диск? Поясни