ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   мои новые шкивы (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=19146)

S.I.V. 21.03.2009 16:10

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 282074)
обещанный чертежик шкива коленвала
выглядит немного неаккуратно, рисовал в спешке почти от руки, так что сильно не пинайте :)

единственная оговорка, высота шкива у меня 42 мм, в стоке 46 мм, размеры фланца крепления к коленвалу аналогичны стоку

Спасибо

booker 21.03.2009 23:21

да не за что :)

если какие вопросы, спрашивайте

booker 11.06.2009 09:21

продолжим тему

по просьбе одного нашего коллеги был изготовлен шкив на Мицубиси Галант ВР-4

вот пару фото

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582488.jpg

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582483.jpg

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582480.jpg

http://booker2008.users.photofile.ru.../152582486.jpg

судя по отзывам заказчика шкив ему понравился, дисбаланса и биений выявлено не было
вес получился 1450 г при стоковом весе 2270 г (снижение массы 1/3), очень тяжелая ступица, ну и все-таки под два ремня, один из которых 6-ручейковый
вобщем я считаю что неплохо, заказчик тоже доволен :)

Angel9 11.06.2009 13:58

а на г2 быстро родить такое нельзя?)) а то мне колено скоро балансировать с навесным))

booker 11.06.2009 15:27

быстро врядли, скорее пару-тройку недель и нужен образец

балансировка со шкивом в принципе необязательна
при достаточно высокой точности изготовления шкива его дисбаланс минимален )

Angel9 11.06.2009 16:49

ну когда мы сток шкив балансировали нам сделали в нём 6 сверлений по 5-7мм и сказали что кривее не видели))

a-toxa 11.06.2009 22:59

Ага. Размеры шкива во вложенном файле подтверждаю, всё точно померяно. Вот только размеров гребёнки под ремень нет.
И где там на "46" поменять? Ширина ремня больше родного?
Киньте размеры стокового шкива плиз...

Можете если хотите выкладывать любые Ваши наброски "от руки". Нарисую так, что каждый токарь поймет. Работа у мя такая... :)

booker 12.06.2009 01:19

Angel9, стоковые шкивы кривее некуда, это точно :) особенно хорошо это видно на низких оборотах

шкив помпы это вообще штамповка из двух частей, соединенных вальцовкой, я был неприятно удивлен


a-toxa, размеры гребенки стандарт под ремень, не вижу смысла их снимать (технолог знает)
про "46", это шкив совсем от другой машины :)

webspawn 12.06.2009 11:28

booker, е меня на ГУР и на помпу идет обычный ремень (не ручейковый) который мне не очень нравиться,
вопрос а у тебя на помпу и гур какой ремешок идет одноручейковый или трех ручейковый?

booker 12.06.2009 14:35

на помпе в стоке 2 шкива (или один шкив из двух разных частей, как посмотреть :) ), один на коленвал и генератор (4 ручейковый), второй на гур (обычный клиновой)

webspawn 12.06.2009 16:38

booker, Я имел ввиду на ГУР шкив для ручейкового ремня вообще существует или только клиновой. Так как все ремни кроме клинового я заменил - а этот клиновой зараза новый немогу найти у нас.

booker 13.06.2009 02:17

блин, ну даже не знаю что и сказать...
клиновой ремень это по-моему самое простое что может быть, вот четырехручейковый нужной длины я искал долго когда переносил генератор вместо компрессора кондея, а простой клиновой найти проблем не составляет

при желании на гур можно изготовить любой шкив, только вся проблема в насосе гура, там шкив под клиновой ремень напрессованый на вал и снять его достаточно проблематично

evgen50 13.06.2009 23:23

Цитата:

Сообщение от booker (Сообщение 328314)
блин, ну даже не знаю что и сказать...
клиновой ремень это по-моему самое простое что может быть, вот четырехручейковый нужной длины я искал долго когда переносил генератор вместо компрессора кондея, а простой клиновой найти проблем не составляет

при желании на гур можно изготовить любой шкив, только вся проблема в насосе гура, там шкив под клиновой ремень напрессованый на вал и снять его достаточно проблематично

или взять насос гура от г2

JET 14.06.2009 01:51

evgen50, думается, проще будет ремень найти... или заказать.

booker, я вот что подумал насчет демпфера на шкиве колена (раньше вродь обсуждалось)... реально максимально сточить металл со стокового шкива, чтобы демпфер остался и к этим остаткам присобачить новый "венец"???... например, алюминиевый.

booker 14.06.2009 12:40

JET, реально сделать все, только нужно просчитать экономическую целесообразность :)
такие вещи делают когда нет вообще никаких вариантов, например при увеличении диаметра шкива в целях сохранения его массы по сравнению со стоком
если оставлять стоковый диаметр, то финансовые затраты будут неадекватны снижению массы


Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб