ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   ALL Бустконтроллер, подключение (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=1988)

fullpong 10.01.2008 23:10

да хз непонятно чо!
люфт был в пределах допустимого, но реально 3000 оборотов подхват - 3500 давиццо
4000 подхват 4500 давиццо 5000 подхват 5500 давиццо.
думал все форсунки, насос, фильтр. все перепробовал. да и датчик турбины показывал норально. потом начал показывать прыгающее давление.
поставил се ЭВО 3 - все это пропало и машина поехала.
так что проверяй турбину!

MaxShush 11.01.2008 00:36

То Жак: может дело было не в турбине, ты ее не викинул? (приму в дар как нерабочуюю) :)
То BRIAN : спасибо буду пытаться мучить Екстримера (если пойдет на это):)

MaxShush 12.01.2008 04:06

Два соленойда для того чтобы большой буст держать :)
Спасибо экстримеру, открыл глаза:)

Добавлено через 4 минуты
• Два соленоида позволяют этому устройству преимущество в реагировании и возможность поддерживать высокое давление

BRIAN 12.01.2008 04:33

интересно как?

MaxShush 12.01.2008 04:43

Это в руководстве написано..........

BRIAN 12.01.2008 08:55

Короче апекси рулит:)

fullpong 12.01.2008 16:38

я поменял турбину, поставил себе Эво 3 - и эта проблема исчезла. но...
но вчера появилась опять, при этом у новой турбины нет люята вообще никакого, но не могу понять что мешает ей переодически раскручиваццо!

MaxShush 12.01.2008 16:45

У Батчера было
Гофра в выхлопе, свернулось, долго он там иучился ( тоже вариант)
А ошибок нет никаких, с топливом моторов все ОК?

vagur 30.06.2008 12:28

Помогите разобраться с мех. буст. TurboXS
 
Вобщем есть у меня механический бустконтроллер TurboXS. http://www.alamomotorsports.com/turb...oxs_bc_hp.html тут он посрединке. Куда какие шланги цеплять я вроде разобрался, но там 2 крутилки. одна вроде как за буст отвечает, другая не пойми для чего. Может кто сталкивался с этим зверем, подскаже. Заранее спасибо!

Diman 30.06.2008 13:14

они оба за буст отвечают,просто одна для большой и грубой настройки буста,а вторая для более точной настройки буста.

vagur 30.06.2008 13:17

Хм, интересное кино. И какой интересно шаг у грубой настройки а какой у точной.

Diman 30.06.2008 13:20

эт уже незнай,у грубой наверно по 0.3-0.4

vagur 30.06.2008 13:29

Ясно спасибо большое, будем эксперементировать.

Ali_G 20.07.2008 17:33

сделал MBC по этой статейке http://www.autoarena.ru/tuning/view-17.htm.
объясните, плиз, для чего сверлить в корпусе предохр.оверстие (п.7) и нужно ли оно вообще ? т.к. трудновато просверлить отверстие 1/32" (0,8 мм) в железе :)

neo 20.07.2008 17:58

Angel9, зря ты так :)

http://www.dsmtuners.com/forums/auto...il-cooler.html

и вообще в ветке http://www.dsmtuners.com/forums/automatic-tranny/ полно тем про охлаждение


Текущее время: 18:10. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб