ДСМ Клуб | DSM CLUB - 2G Обсуждение: MaxShush: "Жаба" D32A 4G63T FWD A/T 1997 г.в.

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)

- Обсуждение БЖ (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=98)

- - 2G Обсуждение: MaxShush: "Жаба" D32A 4G63T FWD A/T 1997 г.в. (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=21700)

Цитата:

Сообщение от MaxShush (Сообщение 421865)

serg_dtm, 1) Что то ты нехорошо наверно знаешь Лешу, Эта машина не была не в одном Российском журнале, только в одном Английском.
2) Ну не совсем за копейки
3) Что там с Америкосии???
Диски брал он б/у с Япы
4) Фан Тюнинг давно развалился, и делали там не за огромные бюджеты, хотя в Жабу было вложено очень много, и сделано очень качественно
Довольно сложно она ко мне попала и именно от Леши....
Насчет самой крутой в Питере не знаю, об этой машине много мнений и разных, она никого не оставляет равнодушным
Вот пример не самых приятных отзывов:

Добавлено через 1 минуту
http://www.dsm-club.org/forum/staili...tuning-g2.html

она была в российских - я даже на фотосессии на ул. Росси присутствовал, в клубных журналах была.
с америкосии там все по мотору, диски с япы через Дедмана везли точняк
сделано все очень качественно - поддерживаю и реально не дешего
про фантянинг не знаю - может давно и развалился...

машина зачет на самом деле, кто бы что про нее не говорил))

serg_dtm, Спасибо :)
Сейчас она кроме того что смотриться еще и едет!

где сёдла перетягивал?

На Цветочной в АМ-тюненге, знаю перетягивают очень крутые тачки, делают хорошо и не за космические деньги, там кстати счас новый ГТР стоит на перетяжке:)

огласите ценнег, плиз.
ну и про вкладыш вы, мистер, забыли...

Про вкладыши фоты с меня:)))) и напильник
Сиденья 15 по мегазнакомству:))))

то такое "оттюненым напильником центральным вкладышем" (с) ?

extrimer, Ну ты же знаешь про бич всех 7-ми болтовых моторов, маслянное голодание на упорном полукольце центрального вкладыша, на Г2 и Эво3 со стороны маховика, а на всех Эвах остальных Эвах с обратной стороны........КРЭНКволк

да, знаю, поэтому и интересуюсь. расскажи что и как ты сделал

Это я тренировался на бу, ацл ки не отфотал, т=но смысл понятен
http://cs4944.vkontakte.ru/u787268/1...z_9d8183f9.jpg

http://cs4944.vkontakte.ru/u787268/1...z_6576c32a.jpg

http://cs4944.vkontakte.ru/u787268/1...z_d3cfde77.jpg

Макс, а в этом месте

http://img851.imageshack.us/img851/3616/z9d8183f9.jpg

Uploaded with ImageShack.us

чутка оставить не надо? что б упор был..

Ну на самом деле здесь надо склоны сделать, я на АЦЛ-ах сделал....

Добавлено через 6 минут
я не оставил, для упора....

ну я так понял, на противоположной стороне от замков, ты снял напильником немного вкладыша.
получился паз. а что это дает? как-то эта тема мимо меня прошла.

Эта тема не моя а Фета и Драмса, они еще те тюнерсы, и я им полностью доверяю, может не совсем хорошо что я секретик выложил, но с другой стороны мало кто решиться ацл-ы пилить:))))
ЧТО ЭТО ДАЕТ, даёт дополнительный маслянный канал к полукольцу, именно к той части которая голодает и её стирает, дает - увиличивает время в разы до крэнкволка.....

видел твою машину в живую проезжал ты в Шушарах... новая окраска ей к лицу, хотя если не знать за ранее что это ты ... то эклипс в нём сложно разгадать
по железякам славно построились ...