ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   ALL Кипит (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=22854)

vs.cherv 17.06.2009 01:53

КоММерсанТ7777, да надо монометр вкручивать в систему и нармально мерять давление масла!
только причем здесь кипит и маслянный насос, это вообще две разные системы, если насос не работает то машина не закипает, а шатуны по дороге раскидывает!

КоММерсанТ7777 17.06.2009 02:02

Компрессометр вкручивали в место каждой свечи меряли.

vs.cherv 17.06.2009 02:13

КоММерсанТ7777, компресометром меряют компресию, а давление масла меряют манометром на 6 атмосфер и вкручивают не в место свечек а в масленную магистраль, на головке есть заглушки выкручиваешь одну и вкручиваешь манометр заводишь авто и смотриш чот те показывает стрелка!

КоММерсанТ7777 17.06.2009 02:22

Хорошо.утром попробую

ksis 17.06.2009 13:05

у меня то же кипит.
пока было прохладно все ок
стало жарко, вентилятор тупо перестал крутица, мать его .
крутица тока при включенном кондее (т.е. начинают крутица оба).
грустно но еду... и стабильно куда то деваеца антифриз, раз в неделю начинает гореть датчик, доливаю пол стакана-стакан. луж нет...
не то что бы это меня напрягало, может что то нет и потом будет хуже?

SLaYeR 17.06.2009 13:10

ksis, Реле смотри на первый вентилятор. ну и по списку датчик, крышка, помпа.

КоММерсанТ7777 18.06.2009 00:34

Продолжение следует!новое открытие!кипит,едет,начинает задыхаться/то есть хоть дави педаль хоть не дави,ревет,но еле ползет/ в итого глохнет,и катится,встает,ключ с замка зажигание вынимаешь,обратно вставляешь,заводишь и едет дальше как ни в чем не бывало.не понятно...:(

Добавлено через 3 минуты
И несется как будто ни в чем не бывало!

vs.cherv 18.06.2009 01:06

КоММерсанТ7777, Это после сборки?

КоММерсанТ7777 26.11.2009 18:38

Опять кипит
 
уже не знаю что делать.был ремонт двигателя(поменяны прокладки,удалены балансиры),новый ген,новый стартер,новый масл фильтр,новое масло,обкатку прошла.поменяли масло и фильтр проездила дней 5 и всё!!! кипит по страшному,надутый верхний патрубок,крышка новая на нем стоит не выдерживает.температура на фото,и при ней парит писец как в тумене и звук как трещетка.http://img689.imageshack.us/img689/5...2009164.th.jpg

ANDREYKA 26.11.2009 18:45

что то не понял по фото так до кипения ОЖ ещё далеко.норм.показания!
может возд.пробка,помпа,засорилось,много причин
пусть на сервисе замереют температуру.(датчик может сломан)

КоММерсанТ7777 26.11.2009 18:50

на этом месте больше стрелка не движется.от 0 и до ...того что на фото.и кипит во всю.пару дней назад всё было супер,пока не появился этот треск как у трещетки и еле ползет...больше сорока х.. разгонишься.

ANDREYKA 26.11.2009 18:53

может треск помпы?(вот она и не гонит ОЖ)
так сложно сказать.
у меня помнится кипела тоже вылечил за 120рэ-заменой крыжки

aspload 26.11.2009 19:22

а низ радиатора и нижний патрубок какой температуры ?

Дымка 26.11.2009 19:26

У меня была фигня при замене радиатора, кипела постоянно, даже патрубок срывало 4 раза, хотя его укрепляли хамутами всё как положено, уже что только не делали! Кто говорил воздух может быть, антифриз заливали по правилам. Крышку тоже меняли всё равно парило и кипело. В конце концов поставила старый патрубок, который был до замены и всё отлично стало )))) Не захотела она новый принимать ))))

bulka 26.11.2009 19:51

походу помпа. А че еще может хрустеть?-тока помпа.


Текущее время: 01:58. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб