MYGIK, все не как не загоню к моторюге что б глянул!!! но сперва нада произвести чистку и настройку ХХ если не то тогда доктора!

Это уже все сднлано...

MYGIK, если не че не поменялось после процедур-замена ХХ...

А может это нормально? у многих же в клубе такой хх, кога машина катится. Недавно проехался на Форде Мондео и заметил у него тоже самое, только обороты были в пределах 1300.
Тем более уже кто то менял моторчик хх, не помогло. Вдруг и мне не поможет, а во время кризиса заниматься разбрасыванием денежных средств совсем не гуд... :)

MYGIK, проверь ТПС.

но раньше ж обороты при подкате были не 1300 а где то ж 900?верно?

Когда пол года назад почистил дроссель,обороты ниже 1200 не хотели падать.Целый день искал проблему,оказалось предыдущему хозяину накрутили обороты болтом в который упирается дроссельная заслонка(варвары).А вообще заметил что когда ТПС не настроен,то у меня на подкате обороты 1200-1300 до полной остановки.После настройки ТПС на подкате 1000-900.

Leader, расшифруй пожалуйста, что такое ТПС?
холостой ход регулировал по мануалу, выставлял 700 об.мин. после обнуления хх опять 900, а на подкате 1200-1300 всегда держит.

На ниссане тоже 1200 на подкате,так что так наверное и должно быть товариши

keanu, ничего подобного, до этих приколов у мну на подкате держало 900-1000...

Ну какая разница в конце концов,сколько держит,900-1000 или 1200-1300,главное чтоб не глохло!

разница простая, вообще свыше опр оботов ecu вываливаеться из режима xx

У меня вот на подкате тоже гдето 1200 но потом опускаеться до хх и все вроде нормально! а после переборки мотора на подкате вообще было 1400-1600!

Sashok4, само прошло?

Как прошло? Надо разбираться само не проходит, значит что-то было. Может сопля какая то в системе.