costarika, +1

наверное, инсталл января на 6-й эво

Немного поясню..
 

Случайно зашел на ваш уважаемы форум..) И наткнулся на тему обсуждения ЭСУ Нашего Эво, чему был удивлен.. Затем я увидел видео с замера, от чего чуть дар речи не потерял.. От сюда вопрос.. а есть еще?))

По поводу DTT И Инсталяции инваря на 4G93T.
Начну со второго.. Поводом для принятия такого решения послужило в первую очередь, буджетность системы при её функцианальности.. Ну и конечно жетот момент что уже очень давно знакомы с Максом(RPD) отстроил нам уже далеко не первый двиг, причем не один не кончился!! не разу не было ни каких сбоев по вене ПО.
Кстате.. все отстроенные им тазы рачили на ЧЕДРЕ и ЕЧУПе и в классе FSA и Sport 1 всегда входили в тройку лучших.. Ах да.. я момент 1 упустил.. все эти машины до места этапа ехали своим ходом!!! И были в каждодневной эксплуатации. Есть оф замер отстроенной Максом 8-ки Ковалева Сереги из Березников.
323 л.с с мотора 1598см3 при 2,0бар избытка.. На турбине с ево 9. Примеров много.. Тот же самый Лёха Абраженчик На своем Lancer GSR 1.8T AWD Не парясь выезжает из 12сек! Отстройка.. Макс.

Поймите это не реклама.. просто хотелось бы просто поделиться кое - каким опытом.
Базара нет если бабло не жмет.. Motec. Но! Мало его купить.. Отыщите еще настройщика, который откатает вам таза и чтобы он не стоил как сам матек)) Если у вас идея-проект быстрого гор авто мощностью 500сил, не партесь.. ставте январь.. Это надежно еще и потому что очень просто.. Все что надо это ДАД(датчик абс давления), ДТВ(датчик темп вх воздуха),датчик фаз, датчик коленвала. проводку под январь 5,1, январь 5,1. Я назвал основные позиции. Подробнее в личку, кому надо..
Заезд 2 лансеров (оба инварьInside) http://video.mail.ru/mail/eclipse-04/1/7.html:ce:

Паш а родной датчик на респредвалу от г1 можно подружить с январем

цена настройки на v6 турбо? стоковый мозг позволяет, цена известна а тут? авто не драг, перестраивать зима лето не охота
давление 1-1.5

К сожалению не можно.. На изготовление кронштейна под датчик у нас ушло 3 часа и на переделку шкива коленвала день. (Совет.. лучше отдать Профу DTT n/r момент очень важен)

Добавлено через 2 минуты
По ценам сори.. к Максу. WWW.team-RS.ru Ник Maxi(RPD)

это диме професуру?а форсунки тоже нада будет ставить высоомные?

Точно к Диме.. С фрсами тоже верно.. Максимум - сименс дека 630 сс, Если нужно больше то P&H контроллер врыска нужен. На фото http://maxi--rpd--.users.photofile.r.../107289833.jpg

стукни мне в аску 358 711 449 оч много вопросов))))))))))))

а резисторы на форунки нельзя поставить?

поставить можно но можно так мозг спалить

Блин ребят! Давайте без лички! Выкладывайте сюда,если не сложно. Очень просто интересно.

я просто уже конкретно буду переходить на январь уже ближе к лету.сейчас хочу все прикупить и выточить.

Добавлено через 17 часов 45 минут
Паш подскажи еще такой момент.а ДПДС четырех контактный на дроселе можно оставлять сток?

Я же описал, что датчик положения дросельной заслонки и холостого хода подойдёт и сток... Пока не проверен датчик фаз, но 100% надо переделывать флажок... Шкив переделать легче простого, по любому не юзаем кондей отсюда вывод, стачиваем внутренюю часть шкива и насаживаем кусок вазовского шкива "-" не будет демфера, но не думаю что страшно. далее выставляем по метке и привариваем =) сам же тачик некоторые ставили на поддон, что мне показалось не правильным, но места достаточно - прямые руки и датчик стоит. По форсам позже будет информация... То что это достаточно бюджетно 100%, но надо иметь отстроищика =) у меня таковой есть... но софт приобретать буду сам. К лету думаю заведу уже

да в поге и настройке нет проблем.мне видеть бы фото как датчик колена ставят.есть подон под него и шкив.но тоже как то не очень меня устраивает идея установки его на подон.