Alexxx, масло меняй срочно!!!!!

Alexxx, должно быть вишневое.
Если бесцветное - значит либо изначально какой то отстой залит был, либо оно уже выработало свой ресурс...
Серые фракции есть на масле? если нету - отлично... Если есть мелкие немного - терпимо, если много - хреново, а если прямо сероватое масло уже - это капиталка близится точно.

Как проверить фракции эти - с щупа на лист белой бумаги несколько капель капни...
Там же и получше цвет увидишь.
Но у меня лично даже на щупе масло вишневое (новое), в старой коробке было нежно-розовое...

Со шрусами - езжай скорее на диагностику, прям завтра, или когда можешь. Не тяни... Убьёшь ещё внутреннюю часть в коробке не дай бог... Люфт он ведь разбивает и ответные части тоже... не только сами шрусы. На разборке я смотрел - у нас ШРУС на 3 литра стоит 8 тысяч штука... поэтому готовься потратиться, если это они... + замена, я думаю пару шрусов можно уломать тыщ в 12-13 может. У вас может дешевле. Новые - вообще космос стоят, а бу брать опять же как повезёт, не знаешь, сколько они могут прослужить...

Добавлено через 3 минуты
новый:
http://www.az495.ru/?find_oem=MR196766 - 30 ку правый
http://www.az495.ru/?find_oem=MR357815 - 25 левый...

если оно sp3 то да, вишнёвое (обычно ;))
а если нет? я легу свою взял там в акпп была прозрачная жидкость желтоватая - тоже паниковал, так вот потом видел множество декстронов именно такого цвета, например ликви молли

costarika, может по свойствам не подходит для нашей АКПП

Добавлено через 3 минуты
а по поводу ремонта, не надо пугать людей суммами в 100 кило! мне с маслом ремонт обошелся где то 20тыс работа своя )) были сменены фрики 3х скоростей... сальники и т.д и т.п....

а по поводу фильтра никто не скажет???
масло залито ниссан для автоматов, какое точно не помню...

а валы со шрусами есть неоригинал на екзисте роадсафе и дирецтпартс
5200 - левый в сборе роадсафе
9000 - правый в сборе дирецтпартс

конечно не подходит, вернее часто льют вместо sp3(2) декстрон -я год проездил а предыдущий владелец бог его знает сколько

хахха))
Адрес Москва или всё-таки ЯРОСЛАВЛЬ)))))???

Вообще-то сервисные Mitsubishi DIA ATF SP III (CPS #226713) и Hyundai ATF SP III (CPS #226522) - это OEM масла производства Chevron Lubricants. У самого Chevron оно называется Chevron ATF SP III (CPS # 226523). Cпецификации (CPS) можно глянуть, например, тут: http://www.voskhod-lub.ru/pdf_transm...yundai_atf.pdf. Т.е. все эти три жидкости - это одно и то же масло в разной упаковке.

он по параметрам наиболее близок к Mitsubishi DIA ATF SP III
я табличку выкладывал - могу пошукать