leg-evstifeev, ну вообщем у меня те же симптомы) только у меня 3 литра, так там есть подвес для правого привода, в нем подшипник развалился. буду его менять, отпишись потом как разберешься! очень интересно

ок. в субботу вечером постараюсь заскочить - забрать моторчик омывателя.

leg-evstifeev, хааа так это ты чтоли?))))) я тебя на своей клепе прокачу заценишь вибрацию

ок. при разгоне ощущается вибрация в районе коробаса?

leg-evstifeev, у меня вибро плавно перешла в прыжки при разгоне)))зеркала боковые как будто отдельно едут даже))

вооо, присоединюсь к теме))
А как шрузы выражаются ещё в быту?
На скоростях 200+ всё в порядке даже, однако есть косяки в плане дёрганья с места - если старт со шлифовкой, то машину начинает трясти прямо, т.е. в моменты когда колесо начинает на асфальте прокручиваться у меня идут такие удары жёсткие прямо на кузов. А потом как нормально сцепление появилось - сразу летит.
Как случилось это - мне не совсем понятно, толи на Войкова пока машину оставлял на замену коробки - шрусы подменили (покрасить детальки как то не догадался), толи сам разбил об яму, толи когда на бордюр передним левым залетел...

Как проверить шрусы доступными народными методами? Ещё есть косяк, когда на холодную включаю передачу переднюю - у меня слегка машина как бы хрустит, говорили мол колодки такие, но похоже это где то до колодок ещё, вот думаю что может быть как раз шрус и хрустит (из за какого нибудь люфта)?
Вернее даже не так, когда тормоз выжат по максимуму и включаю передачу - машина всеравно чуточку вперёд дёргается, как будто едет, и во время этого такой скрип-хруст, иногда нету почти.

leg-evstifeev, попробуй на подъёмнике разогнаться глядишь увидишь кто трясёт
если привод кривой также на подъёмнике покрути рукой колёс и смотри на привод если есть биение увидишь

а восколько обошлась замена подушек? тоже запарила эта херь иногда на светафоре думаю что ща уже взлетаю...

Подушки примерно так: 1.5 + 2.5 + 3 + 2 ~ 10 тысяч короче, + замена их тоже копеечку...
Но учитывать стоит - если подушки встали криво при установке новые - т.е. в натяг в какую то сторону - Вам надона кузовщину, выпрямляться - на какое то время поможет замена, а потом снова... У меня например лыжа гнутая, которая под двигом, я сам лично налетел ею в отбойник чутка - вот её и погнуло, если ещё какое то смещение у тебя - будет по другому колбасить, мне в итоге всё вытянули, лыжу отстучали по образцу нормальной и всё прошло (передняя подушка).

всё с работой 15р где то получаеться или дешевле?

Как найдёшь.
У меня все живы были, кроме коробочной и на лыже. Коробчную за 2400 купил, на лыже 1300 чтоли...
Замена 1500 рублей. Коробочная в основном давала всякие вибрации при переключениях, на заднюю, на скорости на повышенные, при трогании.
Передняя (на лыже) давала на D'райве на холостом, хотя коробочная тоже давала ощутимые.

Philipp, опоры двигателя здесь
Вообще совсем не факт , что нужно все менять ...

вибрация
 

Доброго время суток! Подскажите, мож кто сталкивался, на холостых чувствуется вибрация по кузову, свечи - новые, подушки двигателя - новые, вв - новые. Обороты на холостых - 600. Стрелка тахометра не плавает. Что может быть???

вибрация
 

Бинго! Свершилось! Все обошлось заменой подушки АКПП. Вибрация прошла - долой трактор! Спасибо Т-Сервису и Паше KULMA! Кому нужна подушка АКПП на опыты - обращайтесь, договоримся.

Вибрация
 

оборвало ремень верхнего балансира куском шибануло по датчику всё поменял датчик тоже,не поменял только сектор (бабочку) при первом осмотре показалась нормальной но вот после того как собрал при нагрузке появляется вибрация, ВСЕ метки стоят ВЕРНО раз пять всё перепроверил а терь
ВОПРОС: Может ли вибрация быть из-за слегка погнутого сектора?