BRIAN, да лан,дядька,новички на то и новички ;)


Mak$, хотя все же стоило прочитать всю эту тему прежде чем писать что "не выдержит" я знаю примеры когда люди за вечер,днем поставленную стоковую сцепу на механике разрывали,это не показатель :)


P.S. Народ,че делать?Я че-то очкую быстро ездить на автомате?! О_о

ETalon, бывали случаи и когда коробки разрывали) Сам так делал на г1(((

!
 

Ладно, мужики, всё здаюсь))) Налетели) Люблю больше механику ну хоть тресни) А тюнинг - деньги не на ветер, ибо ощущения от полученного результата радуют :)

Надо тему переименовать в "что вы больше любите АКПП или МКПП?" а то пишуь мкпп и гн объясняют почему

!
 

Ладно... Мои обоснования пусть как новичка - берём стоковую мкпп коробку и стоковую автомат коробку на стоковый турбо 4G63, хорошенько катаемся.. Отсюда и вопрос какая коробка быстрее выйдет из строя по статистике? Как я видел на примере своей машины и пару других, которые мне пытались продать ещё при выборе машины.. - везде был почти полностью убит автомат. Хозяева машин признавались в том что хотят пересесть на механику. Отсюда и моё мнение, что автомат в стоке не так надёжен на этой машине. Ещё раз говорю, мужики, что не спорю что автомат можно отлично сделать.
Статистика результатов опроса выше говорит тоже в пользу мкпп.

Mak$, буржуи частенько свапаются на акпп со словами "утомился синхроны жечь",а мкпп это наши рашкинскии реалии)

P.S.Движки снятые с тачек на акпп как правило более живые,соответственно двигатель живет подольше)

!
 

Это да)

P.S. Про движки это точно) На автомате так не ударяюся по валу. Но ради того, чтобы поторкать ручкой и поиграть оборотами, я согласен на пониженный срок службы двс)

Двигатель с акпп имеет более стабильный наддуб без последствий- газ то не отпускаете...
Опять же акпп имеет очень большу инерционность что можно использовать для экономии бенза. С акпп авто всегда тормозит двигателем. Опять же наши акпп режимные- можно и самому тыкать передачи. По горду акпп выигрывает в комфорте как разгона так и движения.
PS Всё равно больше люблю механику тк авто с мкпп управляется намного лучше.

Junkman, как раз таки на автомате машина меньше тормозит двигателем,отсюда и повышенный износ колодок и хуже управляемость.

Ну зато семиболтовые двигателя точно дольше жтвут на акпп.
Про торможение- это смотря в каком режиме ехать.

Junkman, ты прав про живучесть двигателей. Свапнулся на меху, масло двс почти не ест.

эх....а я после владения акпп на полном приводе с турбо последние лет 11.....
решил попробовать механику на полноприводе с турбо:)

машину сменил?

нее,механику ,полный кит приобрел....
вот три недели лежит....думаю...а на до ли....

Ну раз купил - ставь)) если чего, то назад махнешь.
Не знаю, как у вас в Нижнем с пробками, но пока я живу в Москве - машину на мехе куплю не скоро))