Гыыы... у меня встречный вопрос к началу темы
А как проверить заблокирована муфта (Например перегрели или тупо заварили до меня) или нет ?

GoldenHell, проворачиваться должна, с усилием, но должна

booker, Всмысле поднять машину, заблокировать 3 колеса и попробовать покрутить 4-ое ?

чтобы проверить не заварена ли межосевая подними зад и попробуй провернуть кардан, либо оба колеса одновременно в одном направлении

А если точнее,то вискозное масло. Оно густеет с повышением температуры.

Спасибо. только что то яндекс ничего не дал, где продается :(

А разве где-то указано о её замене? Это конструкция не разборная(образно).:) Она идёт как отдельная деталь дифференциала.

Говорят что их ремонтируют. Есть разборные, а есть не разборные. Новая на экзисте стоит 25000 для митсу, как то дорого.

Смотрел на 2G,она не разборная. Соответственно с большим ресурсом должна быть. Разборная идёт на моём поколении LANCER. И только та,которая в заднем мосту(кстати:она без вискозного масла,а работает в обыкновенной трансмиссионке(объяснить это не могу)).Коробочная неразборная.

Полный привод
 

Друзья подскажите кто знает со снятым карданом должна машина ехать ?

сдается мне вискомуфта сдохнет, поэтому ответ: НЕТ. несколько метров возможно проедет без последствий....

Спасибо

а если квайф?

Гель для вискомуфт.
 

Всем доброе время суток.
Я тут немного решил загнаться доработкой полного привода "AWD" и посему возник вопрос, слышал ли кто про продажу геля для вискомуфт, желательно для японских автомобилей?
Я нашёл нечто подобное для грузовиков Volvo:
http://www.truckguru.ru/media/board/.../04/17/gel.jpg
Есть мнение, что существуют эти геле разной вязкости, т.е. при наличии блокировки 1.0 way заменив гель можно легко получить 1.5 - 2.0 way, а это здорово!
Кто что слышал про эти гели, где можно купить?

у меня на сервисе есть ) разной вязкости
он идет для вискомуфт вентиляторов
раньше выпускался от 10000 до 30000 сSt. теперь только 10000 и 12500 :(