Nightmare, ну как на сайте напечатали так я и скопировал :ah:
Хотя реально двигатель там по V меньше чем 2.4 :p

собрал 4g63t на 94 колене 260 валы 510 инжектора С/Ж 7,8 поршпя с высоким пальцем 1,5кг наддува турба EVO3 комп HKS KANSAI STEG 1 впуск сток выпуск сток SAFka стоит.2100 объем получился. ни фига не настроено дымяра черный но квотер сразу стал проходить 13,4 вместо 14,4 на стоковом колене.

brunet, так ты походу 2,3 собрал а не 2,1

не, 2.4 и 2.3 на одном и том же колене от 64 блока - там ход колена 100мм.
а тут 94мм заявлено.... на стоковом 63м колене 88мм.
я правда про 94мм колено впервые слышу... от кого оно?

94 колено на 63 блоке это примерно 2.2, все строкеры аля томей и т д на эво идут такие

аа... ну в смысле тюнячие... я понял...
я думал что нашелся какой-то донор с таким родным коленом....

PS. да, 85 bore * 94 stroke = 2.209л

у меня 94-е колено. Леха, а как ты обьем считаешь, а то у меня какие-то другие циферьки получаютсо

у меня вообще 2.22 получилось)

считаю так.... http://www.dsm-club.org/forum/dvigat...vigatelia.html
ну там прокладка, купол итд....

4G64 На какие авто стояли? Планирую Дестрокер.
 

Думаю поставить себе на Г2 и сделать Дестрокер 2.1. А кто то уже так делал себе? И на какое авто ставился такой блок повернутый как в Г2?

Galant,Eclipse Spyder до 99 года.

какого года галант?

m2x, те же года,после 99 они уже зеркальные пошли.

много переделок если менять блоки с 4г63т? Как по креплениям подушек, подвесного на авд? Крепление гур и генератора? И вобще какие различия между блоками? И что нужно для дестрокера 2.1 и какие приемущества?

Tuningx, если действительно интересно - описание различий сток 4g63 / дестрокер 2.1 на 4g64 / строкер 2.4 на 4g63 здесь: http://ifolder.ru/24445843