ksv, Слуш не неси бред. Подшипник стоит 60 баксов и при этом его прилично хватает. Мои задние ещё вообще не менялись, заржавело всё так что пришлось заливать чтобы раскисло и при этом проставки их не добили. А пробег 270 000
Даже если их какимто макаром убьёт то мне пофиг, поменять его дело 2 часов.

И ещё раз не сравнивай подшипник 1G и 2G. Не говори о том чего не знаешь. Так для справок, этиже подшипники стоят на генумах VR4 машина немного тяжелее и при этом не мрёт ничего. Сколько у меня знакомых на эво, все меняли только изза удара об бардюр и чтото в этом роде. И так чтоб знал после того как я вылетел на бордют он чудом уцелел и менять не пришлось, отездил всю зиму.

beast_drc, смотри вот у тебя второй чертёж от вирмы bimecc. так вот на рисунке который не в профиль а вид сбоку отлично видно слева от планшайбы небольшой выступ. внешний диаметр вот этого выступа должен равнятся (быть на 0,1 мм меньше) отверстию под ступицу в диске. то есть если у тебя допустим диски косей с их центральным отверстием 73,1 то вот этот выступ должен быть 73 мм в диаметре и по длинне 7-8 мм.
так же с обратной стороны шайбы должно быть отверстие не 67,05 как на чертеже а (чесно говоря не помню какой точно у тебя диаметр ступицы но если 60,1) 60,055 и желательно угол под 45 градусов чтоб легче было нвдевать на ступицу.
ещё меня заинтересовало как ты их отбалансируешь? если не будешь балансировать то надо чтоб всё было изготовленно предельно точно как на ювелирном заводе.
если что спрашивай. колёса - моя профессия.

Добавлено через 5 минут
Hardwarest, а у меня на родных дисках без проставок и бордюров мрут.
год назад менял... загудели. разбирал так он почти рассыпался в руках.
другое дело что расстраиватся от этого не стоит.

клипс, Я ж о том. Кому как повезёт. Причина смерти, это убитый сальник, подшипник сохнет и пипец....

Когда его снимаешь с ступицы даже новый он все равно мрёт ;-)

Hardwarest, + 1 только хочу дополнить! проставки до 10 мм и меньше , лутьше прикручивать потойными болтами к колёсному диску

kayaba, от 10 мм наверное? шляпку болта как раз будет место убрать, но это особо не нужно просто дополнительный геморой которого и так хватит. мы делали такое, это не сложно но особого эффекта не даёт, а вот клиентам нравилось.

клипс, К тебе реально подъехать и поприкидывать проставки различной толщины? Я просто про балансировку не подумал чот.. ибо, если еще проточки делать. то это дополнительный геморрой.. ч сто по деньгам выйдет на 2 колеса (задних. с передними отдельно буду думать. )

Добавлено через 2 минуты
Hardwarest, ksv, Тут вроде обсуждаем не влияние проставок на ходовые качества и на долговечность, а нюансы изготовления я не знаю, как еще это написать.. по японски пока не владею.



ksv, Если внимательно посмотреть на чертеж, то это даже не проставка, а переходник с 5*114.3 на 4*114.3

beast_drc, Лёлик, а почему ты не хочешь прикупить диски с правильным вылетом?

понимаешь фирма где я работал накрылась в новый год... кризис.
у меня интернет магазин но я этим больше не занимаюсь. у меня конечно гдето валяется комплект проставок но я непомню размеры...
а так можно их купить на заводе прома, у них я брал рублей по 250 за штуку(было чуть больше года назад)
или можно изготовить специально под твои размеры на пересечении варшавки и мкад, там в районе 1000 руб за штуку.
если что могу поискать контакты. или там если какая помощь нужна обращайся. тел по запросу скину в личку.
Lunatique, а вот цена это как раз и есть ответ на твой вопрос.

beast_drc, Лёх,какой толщины нужны то в итоге?

кстати часто диски которые нравятся как раз и не подходят по вылету, и мы часто корректировали вылет с помощью план-шайб. это как бы нормально, потому как все тюнят тормоза а на брэмбо или ротора диски не хотят вставать, вот и приходилось по несколько милиметров двигать.
и ещё не помню фирму но при заказе дисков и комплектухи на автомобиль - приходит комплектуха с шайбами, например зачем фирме выпускать диски с 45 и с 25 вылетом когда проще кинуть в комплектацию шайбы.... о кстати у меня как раз и лежит такой комплект от OZ RACING а это ни как не китай. аналогично же поступают и с кольцами.

Добавлено через 1 минуту
beast_drc, ksv, Если внимательно посмотреть на чертеж, то это даже не проставка, а переходник с 5*114.3 на 4*114.3 - это как раз проставка, просто подходит на 5 и на 4 болтовые авто.

PETROFF, Да я пока не знаю.. мерять надо.. и смотреть
а) понтавиться\не понтавиться
б) цепляет\не цепляет.

Угу, косяк, согласен

Лёх,гайки колёсные конусные?а)б)-Понадобятся шайбы (на любом стройрынке 2мм.+-) одеваеш на 3 шпильки по ровну ,прикручеваеш колесо смотриш,нра-не нра,если нра снимаеш колесо мериеш тольщену шайб .

да иненно так мы и делали. вешаешь на шпилmrb одинаковое количество шайб, прикручиваешь, смотришь айс или не айс. а потом по общей толщине шайб ищешь или делаешь проставку!

Спасибо за совет. буду пробовать ))

Проставки на задние колеса
 

Можно ли так делать на AWD? хочу расщирить базу