а если вкрячить например такую http://turbotehsnab.ru/11/34 ?

пойдет, тока спул не раньше 5к жди )

Ali_G, а с маленькой горячей крыльчаткой не бывает?

гаррет да и митсубиси не делает различия бензин/дизель..... есть просто характеристики и размеры. всё

и тока не нужно опять про температуры...да у бензинки бывает под 1000гр.... у дизелей максимум 700 вроде....

как думаете, на какой буст можно максимум поднять такую турбину?

Ммм, есть вопрос, а если турбина только с масляным охлаждением, это черевато?:)

Тогда уж берите турбину от МАЗА Там такое ведро, что мама дорогая!

1.8 по AEM при СЖ 6.5 больше неполучилось, вернее не особо упирались.
спул на 4 с хвостом был если память не изменяет, онпять же это на сж 6.5
на человеческой сж на этой турбе ездил Drago - его мучай.

ЗЫ тему в тюнинг наверно надо

чушь :D :D

Добавлено через 1 минуту
ты постмотри СЖ у бензина и у дизеля и сразу станет понятно почему в дизель сильно не дуют;)

Drago, тогда понятно)

хольсет на сж 7.8 ездил, буст 1.9 в 4тысячи, логил МАПом в ЕСУ+, 421лс замер тем же есу+. Эвик в Стейдж2 ехал полкорпуса впереди(со стенда 392лс). Так что считаю что хольсет - мегабюджетное ведро способное довести мощьность до 500сил. турбина неубиваемая, не капризная, по сравнению с той-же эво3. ТО что она из ремонта, простите ей пробегу сколько выбы знали, она поездила на Пикапе Доджрам, Потом Б.У на ней валил Миша рашен39 с бустом в 2 кило, потом ее мучал Лемур, Потом Я, Вот теперь Нео88. НУ да, подустала, выдавило усталый сальничек, поссала маслом. ну а если вспомнить те морозы, я думаю выдавило не спроста.
так что я всеми руками за хольсет когда нехватает денек на ведро от FP с билетом:)
вы дсмтунер включите напишите -holset. поймете что половина(если не больше) эклипсов в америке на хольсетах и половина на всем остальном. вот. турбина для настоящих мужчин :) а для остальных есть твинскрольный стоковый фуфел с эвиков, простите шучу :):):)

Drago,у тебя хольсет HХ35? Со скольлки оборотов она у тебя раскручивается? На домашном адресе хольсета ета турбина предназначена для от 4 до 6 литров мотора.

с прямым выхлопом в 76мм, эво3 колектором(диаметр выхода увеличен), эво3 хаусингом (с увеличенным входом) 1кг к 3500об, 1.9кг к 4300-4500об. Для города не айс, для драга в годится. на сток выхлопе 1кг к 4500, и 1.6 к 5000. больше 1.6 на сток выхлопе раскрутится немогла

Ну нет так и плохо,мне на 16g турбина начинает раскручиватся только с 4000 об.Почему тогда хольсет пишет что ета турбина предназначена начина с 4л мотора?Они наверно считают,что момент должен быть уже с 1500 об.:D

верно Кеану, на дизельной 4х литровке фулбуст с полутора тысяч.

Добавлено через 1 минуту
ну и 16г раскручивающаяся к 4 тысячам...это чето у тебя там неправильно;)