кто-нибудь может объяснить ламеру как до стартера и этого проводка добраться, примерно раз в месяц случается такая пролема - ключ поворачиваю, втягивающая щелкает - а стратер не крутит

тот же вопрос интересует, если честно...

b4rt, у меня решилось, правда кардинально, поехал щетки поменять - а когда его достали - он развалился
в итоге помениля целиком - цена вопроса 7000 + 2000 за работы

Тоже был косячок - ключ на старт! есть щелчок а питание на стартер не идет, не крутит.
Поменял втягивающее, все стало отлично. Благо деталь унифицированная, подходит почти от всех Mitsubishi :)

проверьте массу, господа. в этом вопросе я маленько шарю....
щелкать может из за коротких щеток, из за умирающего втягивающего реле, из за недостатка питания на 50-м контакте (маленькая фишка на тяговухе) из за подгоревших контактов в замке зажигания, и самое главное из за плохого минуса.... причем его проще всего вылечить

Добавлено через 3 минуты
kwsm,
b4rt, как добраться? посмотреть где стартер находится. а там выбираешь самый маденький проводок и меряешь тестером в момент пуска

Тоже настигла проблема со стартером, не крутит, иной раз заводится только раза с 20го(( Сразу подумал на "всасывающее". Вот думаю, снимать стартер и отдавать на ремонт, или искать б.у. Ремонт дешевле будет, но не накроется ли он снова, через пару месяцев?

Dandelion, а ты уверен что не плохой контакт в сочетании с мёртвым аккумулятором?
Почисти клеммы и попробуй зарядить аккумулятор и на время переставить с заведомо рабочей машины.

Стартер - вроде не такая уж и редкая и дорогая вещь (чинить скорее всего дороже будет) - возьми у клубней, кто тачки разбирает, темболее автоматный (их полно).

Sky_3G, Проблемы с пуском не постоянны, может завестись с 1го раза, может с 15го. К тому же питание на усилок и вуфер идет при включенном зажигании, и завод после минут 40 громкой музыки на заглушенной машине бывает без проблемным...Надо бы еще посмотреть контакт.
Насчет ремонта, у соседа был 3g, ему ремонт полностью мертвого стартера обошелся в 2,5к, кажется покупка б.у. выйдет поболее.

Dandelion, да полюбому контакт окислился на управляющем проводке на стертере было такое же у многих тут! ничего не надо покупать

Контакты чисти. (1ым делом посмотри на стартер возбудительный проводок, как говорил утюг), Прям зачистить его и можно проводящей пасты нафигарить, чтоб там вода попав окисла не давала и т.п.

Вторым - клеммы аккумулятора почисти.

Вся проблема в том, что у тебя питания мало для работы втягивающего поступает и оно через раз срабатывает. Ибо самая проблема - притянуть как раз таки бендикс, чтобы стартер начал крутить коленвал. А не притягивает - то что ток недостаточный. ПРичина - либо плохой контакт, либо мёртвый аккумулятор.
ну раз ты говоришь иногда сразу заводится - точно не аккумулятор.

Бу стартер можно за 2-3 тысячи купить. А ремонтируют как правило из китайского дерьма.

Сегодня посмотрю управляющий на наличие окисления, надеюсь найду, ибо стартер снимать не горю желанием))

Надо было ключом много раз позаводить!включить выключить вкючить выключить!
НАДО ПЕРЕБИРАТЬ СТАРТЕР

ALTRK, Да нет, машинка, видимо, испугалась вмешательства, и уже третий месяц заводится без проблем, забавное самоустранение...

масса.... стопудова

+1

потеплеет - опять начнётся канитель