фу.. кака получилась
Г1 полубэ круче:ag:

ANDREYKA, как угадал-то? ;)

я не угадывал я это знал благодаря твоим убеждениям:ag:

Даже так? Молодец,ты постиг Истину :D

ездишь ещё?
коррозия не до конца ещё сделала своё злое дело?:p


а по теме слабоват моторчик(

ANDREYKA, неа,не езжу - летаю :D А коррозии у меня на машине уже нет ^^ А ты как?Катаешься?Руль на место поставил?

По поводу сроков продаж и цены в РФ что нибудь известно?

Так тоета и не славилась машинами с революционным дизайном, они всегда ориентировались на среднего потребителя и поэтому стали самой продаваемой маркой. Главный акцент в этом проэкте был добится максимально низкого веса и идеальной развесовки. На прямой она тоже не будет супер быстрой, ожидатся около 6,5 с до сотни и 15,0 с квотер. Но все кто тестировал эту машину, ссутся от ее управляемоти на уровне порша каймана и лотуса елиза. Мне дизайн тоже не взорвал мозг, передняя половина машины прикольная, заднее крыло и линию окон недоделали, жопа нормальная. Хотя надо смотреть в живую, она должна быть очень низкой. Вот кстати реклама, в объеме машина смотрится лучше чем на картинках.
http://www.youtube.com/watch?NR=1&fe...&v=W73wacIIbg0

Добавлено через 1 минуту
В америке вроде с июня начинают продавать, в европе наверное так же. Стоить наверное будет так же как Дженезис Купе.

Это поинтереснее будет
http://auto.mail.ru/article.html?id=35852

rem, просто офигенно!

rem, это концепт. На то он и концепт, чтобы быть офигенным. До серии дойдут разве что лишь общие черты. Сравнивать концепт и серийный авто как минимум странно.


Neverm1nd, в Англии с весны, у остальных - с лета. По ценам пока сложно сказать, но я думаю, дешевле Genesis Coupe будет. Точнее не так - наверняка будет версия меньше миллиона (если ее к нам повезут), но будут и топовые комплектации под 1,5.

SOAD, а еще на доступность. Стояла задача сделать еще и очень доступное быстрое купе классической компоновки. Специально для тех, кто тюнингом и дрифтингом увлекается. Недаром в названии Тойоты цифры 86. Машина задумана как прямой наследник AE86. Не всей линейки Corolla Levin/Sprinter Trueno, а одной конкретно взятой машины, которая была популярна именно из-за потрясающего соотношения драйверских характеристик и цены.

SOAD, ну про рулежку и идеальную развесовку даже спорить не буду, уверен, что это так. Дизайн да, весьма обычный. Но действительно надо смотреть вживую. все-таки фото и картинки зачастую искажают. ЭТо как в свое время, мнебезумно нравился эвик Х по картинкам, но когда я увидел его вживую на дороге, то не впечатлился, лансер и лансер ))

Пока точно известно про две комплектации
http://www.ft86club.com/forums/attac...5&d=1320104622
Я где то читал что будет еще вообще пустая, даже без аудио и кондишина, типа для трека.
По цене точных данных нет, но я уже в нескольких источниках читал что будет 28000 в америке, это на 5000 дороже Genesisa :( . Если так и сделают, то продажи себе попортят конкретно. Может правда это цена за топовую версию.

- Subaru BRZ should go on sale in May 2012
- Starting price around $24k for Premium and about $27k for Limited.
- BRZ Premium model which includes standard navigation, eight-speaker audio, soft touch dash, limited slip differential, leather-wrapped steering wheel (tilt-telescopic), shift knob and e-brake lever, six-speed manual, aluminum pedal covers and cruise control, among other standard features
- BRZ Limited model adds leather seats with Alcantara trim, fog lamps, rear deck spoiler, 17-inch rims and vented discs (16″ front, 15″ rear)

Это про Субарик. Вряд ли BZR будет отличаться по цене от Scion. Так что 24 килобакса за премиум. А где есть премиум, там найдутся и более бюджетные комплектации.

а помоему это жалкий плагиат, неужели японцы исчерпали свое дизайнерское мастерство, взяли с Z4 слизали жопашники.

http://s013.radikal.ru/i325/1112/3c/66e570a83253.jpg

http://s017.radikal.ru/i404/1112/5d/fb5c77a573f7.jpg