booker, было дело, провернуло шатунный (после сток 2г турбы, эво3 турбос, на ней 300км проехали), смесь в норме(шлз), логи есть. ни по логам, ни на слух детона не было. мотор сток г2яп. давляк 1-1.1, дальше сцепа стоковая буксовала.

Отпишусь здесь чтоб не плодить лишнего, подскажите пож ремонтные вкладыши +0,25, портанули колено при замерах по дурости, отдал точить, выведут в ремонт на 0,25, теперь нужны вкладыши, какие взять? Знаю что не самое лучшее решение, но покупать б/у не тянет без гарантий а собирать уже очень надо. Пасиб.

Ctac, вот реально, лучше ищи б.у. не рискуй, зачем потом опять вскрывать двигатель и менять колено?

я ставил ремонтные вкладыши, все нормально ездило

Б/у лотерея не лучше расточки, движек все равно тестовый, как тока появится нормальный бюджет и закончится основная сборка то либо закажу у местных патриархов нормальный двиг или может найдется другой вариант, сейчас здача собрать машину, а колено искать можно долго, без гарантии не возьму.
Так что подскажите по ремонтным вкладышам, срочно надо. Пасиб.

magusorel, подскажи хоть что именно ставил?

в упор не помню)) просто пришел и купил, наверное даже не смотрел. да и давно это было... были все размеры 0.25, 0.5, 0.75...

поставил я ACL шатунные.. пипец!(( толи контрафакт, то ли их надо строго на новое колено ставить. поработала машина на ХХ час ну газовал пару раз и провернуло вкладыш на 4 цилиндре, 3 на подходе, 1-2 сильно потертые. все масло в желтой стружке. теперь только оригинал, нафег такой тюненг.

о чем и речь))

какой зазор при установке был? если этого не знать и не проверять можно любой мотор на любых вкладышах кончить, а потом говорить ацл гавно

Добавлено через 6 минут
очень спорно, много случаев из практики сжигали поршни вместе с головками и прокладками изза детона, были гидроудары, кривошипу хоть бы что при условии что все собрано правильно

колено номинал, вкладыши до этого были STD. поставил их назад, все нормально. хотел так сказать для профилактики поменять...

знаю лично один случай, когда номинальное 6-болтовое колено (полностью притянутое) болталось в ACL вкладышах. Потом поставили оригинальные вкладыши - все стало норм. Еще один случай подобный знаю, но лично не присутствовал.
ИМХО ACL много подделывают, потому как попадается откровенное гов*но.

скорее всего подделка, я вкладыши вытащил, они реально тоньше стали бушного стока, еще и просели как-то, даже не фиксируются в шейке шатуна...

перебирал на днях мицувский мотор, но дизель (сломался центральный болт коленвала)
с завода его никто не трогал, вкладыши оригинал, колено супер, но верхние половинки шатунных вкладышей были выкрошены все, при этом в моторе не было ни стука, ни других проблем
если бы сам не видел, не поверил бы что они с полностью рабочего мотора
так вот дизель как раз и работает в режиме близком к детонации

а какие ремонтные вкладыши купить на 6 болт? мицу я так понимаю не делает... на ебее сомнительный ACL тока есть 0.25 и 0.5...

скорее всего не поэтому, дизельное топливо содержит большое количество серы, что в свою очередь влечет обильное выделение серной кислоты (поэтому дизельные масла имеют большое щелочное число чтобы гасить серную кислоту) она как раз таки является убийцей вкладышей сделанных из мягких сплавов, все это усугубляется редкой сменой масла в дизеле, то что вы видели скорее всего результат воздействия этой агресивной среды, имхо